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[计算机]常见故障1
常见故障及排除方法
一、五十铃发动机不升速
a、PTO开关未按下 b、手制动未拉下 c、分动箱未测到速度
d、档位挂错 e、FU4保险烧断 f、电子控制系统故障
二、VOLVO发动机不升速
a、FU4保险烧断 b、手制动未拉下 c、分动箱未测到速度
d、发动机巡航控制被解除 e、PLC I2.5未感应到“泵送”信号
三、发动机转速波动大
a、发动机滤芯堵塞 b、主油泵功率调定过大 b、五十铃泵车电气系统滤波电容损坏 d、五十铃泵车PTO开关未按下
四、文本显示器显示“紧急停止”
a、紧急停止开关已按下或断线 b、遥控无线电干扰严重 c、遥控状态下FU2保险烧断 d、接收器内保险断
五、发动机能升速,臂架和泵送无动作
一般是: FU3保险烧断
六、能泵送,臂架不能动
a、臂架电磁阀或旁通电磁阀未得电 b、臂架多路阀内三通流量阀故障
c、臂架安全阀压力调定过低
七、换向压力不足,S阀摆不动
a、蓄能器泄油球阀没关死或球阀内泄 b、气囊无气或气压不够
c、恒压泵损坏 d、溢流阀泄漏
(注:读压力表)
八、主系统无压力或压力过低
a、换向压力为零 b、电磁阀没得电(DT1、DT2、DT3)
c、主油泵电比例电磁阀没得电 d、主溢流阀故障
e、主油泵故障
九、泵送出料少,且泵送易堵管
a、眼睛板、切割环间隙过大
b、S管底部有积料
c、主油泵功率调定过小
d、混凝土本身原因
十、液压油油温偏高
a、散热风扇不转或转速太慢
b、散热器堵塞
c、主系统溢流阀溢流
d、主油泵或主油缸内泄过大
e、主换向阀内泄过大
f、臂架系统有溢流现象
十一、臂架1#臂不能下降、不能左右旋转,其他臂架能动作
臂架到位行程开关被压下
十二、汽车开到工地后,挂上泵送档后按支腿电钮,发动机不加速,支腿无动作,喇叭鸣叫
臂架到位行程开关导轮调的太低,没有被压到位
十三、臂架不能完全收到位(尚差一点点),开车时臂架左右晃动
臂架到位行程开关导轮调定太高,臂架下放到位被限位。
十四、遥控动作时,信号经常断
a、无线电干扰
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