《毕业设计论文FSAE赛车排气系统设计与分析》.docVIP

目 录 摘 要 1 ABSTRACT 2 0 引言 4 1 绪论 4 1.1 大学生方程式汽车大赛简介 4 1.2 FSAE赛车排气系统与民用车性能取向比较 6 1.3 赛事规则的限制 7 2 排气系统基本原理 8 2.1 排气系统在发动机中的基本作用 8 2.2 排气系统设计基本理论 8 2.2.1 压力波在管道中传播特性和气柱谐振效应概述 9 2.2.2谐振效应在排气歧管设计中的运用 9 2.2.3 消声器设计原理 12 3 排气系统设计方案分析 12 3.1 4出2布置 12 3.2 4出2出1布置 13 3.3 4出1布置 14 3.4 布置方案选择 15 4 排气系统设计 15 4.1 排气歧管设计 15 4.1.1 基本参数计算 15 4.1.3 集合器位置选择 18 4.1.4 排气歧管管路管路排布方案选择 20 4.2 排气歧管工艺分析及制造过程分析 26 4.2.1 歧管工艺与材料 26 4.2.2 歧管制造过程分析 30 4.3 集合器设计与工艺分析 34 4.4 消声器设计 35 5 用FLUENT有限元分析软件分析排气管 38 5.1流体力学与CFD分析简介与流体性质简介 38 5.2网格划分与边界条件设置 39 5.3 排气气流云图分析 41 6 改进方案 43 6.1 设计方案缺陷分析 43 6.2 改进方案 44 7 总结和建议 45 7.1 总结 45 7.2 建议 46 参考文献 48 译文 49 原文说明 58  摘 要 本论文以2011第二届FSAE中国大学生方程式汽车大赛为设计背景，设计并且制造一辆方程式赛车的排气系统。整个设计过程在满足大赛规则的基础上，降低排气系统重量、提高排气效率和发动机动力表现、工艺性能满足制造要求。 本文主要工作是完成了赛车排气系统的参数的设计计算，排气系统的性能分析和排气管的加工制作。 （1）根据排气管设计的要求，选择排气管的设计思路，完成排气管关键参数的计算和排气管的布置方案； （2） 使用CATIA软件完成排气系统的三维建模，并导入有限元分析软件Fluent进行排气性能分析。分析结果表明，所设计的排气系统能够满足FSAE赛车的要求； （3）根据所设计的排气管参数，输出工程图纸，完成了排气管的加工制作，并根据加工制作存在的问题，提出了排气管设计的进一步意见。 本课题的研究和制造为今后FSAE赛车排气系统的设计与制造提供参考，总结了设计与制造过程汇总的经验和教训。具有一定的工程价值。 关键词：排气系统，谐振效应，消声器，弯管  Exhaust system Design of FSAE car ABSTRACT Based on the 2011 Formula SAE-China, the second college student formula car competition in China,this pare was to design and manufacture a exhaust system for Formula racing car. The designed exhaust system should fulfill the requirement of low mass, higher power performance and easy fabrication, on the basis of FSAE rules. The main task for this paper is to design and analysis of exhaust system for FSAE car. （1）Based on the characteristics of exhaust system, design theory was selected, then the main parameter of exhaust system were determined, and also the arrangement of exhaust pipes. (2) The CATIA software was used to establish the 3-D model.The model was imported into Fluent software to analysis the performance of desigened exhaust system. Results showed that the desighed exhaust head can meet the requirement of FSAE car. (3)The exhaust system was fabricated