中等压缩性土短桩网复合地基变形现场测试特性-重庆大学学报.PDFVIP

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2018-02-16 发布于天津
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中等压缩性土短桩网复合地基变形现场测试特性-重庆大学学报.PDF

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中等压缩性土短桩网复合地基变形现场测试特性-重庆大学学报

第卷第期土木建筑与环境工程３９５Ｖｏｌ．３９Ｎｏ．５年月，２０１７１０ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｉｖｉｌＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ＆ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎＯｃｔ．２０１７ｇｇ：／ｄｏｉ１０．１１８３５．ｉｓｓｎ．１６７４４７６４．２０１７．０５．００９ｊ中等压缩性土短桩网复合地基变形现场测试特性王敏，徐林荣（中南大学土木工程学院，长沙４１００１２）摘要：为优化高速铁路中等压缩性土地基处理方案，依托赣龙高速铁路试验段，采用现场试验及　理论分析方法，研究了短桩网复合地基的变形特性，并与天然地基进行对比。结果表明：复合地基加固区沉降占总沉降的；地基侧向位移主要发生在预压土堆载期，深度范围是主６２％７５％２０ｍ～要的侧向位移层，在相似条件下，复合地基与天然地基沉降主要发生的时间、主要的沉降土层厚度及路基横断面沉降差异较大。结果显示了短桩网复合地基可有效控制中等压缩性土地基变形。关键词：高速铁路；中等压缩性土；复合地基；天然地基；变形特性中图分类号：文献标志码：文章编号：（）ＴＵ４４１．６Ａ１６７４４７６４２０１７０５００６３０８　　　犇犲犳狅狉犿犪狋犻狅狀犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊狅犳狊犺狅狉狋犻犾犲狀犲狋犮狅犿狅狊犻狋犲犳狅狌狀犱犪狋犻狅狀狆狆狑犻狋犺犿犲犱犻狌犿犮狅犿狉犲狊狊犻狅狀狊狅犻犾犫犳犻犲犾犱狋犲狊狋狆狔，犠犪狀犕犻狀犡狌犔犻狀狉狅狀犵犵（，，，）ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔＣｈａｎｓｈａ４１００１２Ｐ．Ｒ．Ｃｈｉｎａｇｇｙｇ：，犃犫狊狋狉犪犮狋Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｏｔｉｍｉｚｅｔｈｅｒｏｃｅｓｓｉｎｓｃｈｅｍｅｏｆｍｅｄｉｕｍｃｏｍｒｅｓｓｉｏｎｓｏｉｌｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｔｈｅｓｈｏｒｔｉｌｅ ｐｐｇｐｐｎｅｔｃｏｍｏｓｉｔｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｉｓｅｘｌｏｒｅｄｕｓｉｎｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆｆｉｅｌｄｔｅｓｔａｎｄｐ