3-4 信号检查继电器电路之一.ppt

§3-4 信号检查继电器电路 一、作用与设置 作用：1。进路锁闭前由XJJ检查开放信号的三项基本联锁条件。既进路空闲；道岔位置正确；敌对信号未开放。 2．取消进路时用XJJ检查进路空闲。人解进路时，验证本咽喉未办理其他进路的人解。在进路延时解锁期间用XJJ的吸起监督车列是否冒进信号，以保证解锁进路的安全。 3．对调车进路的接近区段无车占用时，用XJJ防止进路内轨道电路故障（或短时间短路）使进路错误解锁。 4 ．检查超限绝缘的联锁条件。 二、8线的网络结构和检查的联锁条件 （一）????????????? 8线的网络结构 （1）??? 用KJ ↑接入8线网络。 （2）??? 进路始端XJJ局部电路接入KZ，进路终端接入KF。 （3）??? 用DBJ、FBJ（第一组）接点区分电路形成站场型网络。 （4）??? 用KJ接点的接入方向确定进路方向。 （5）??? 用ZJ接点区分进路性质。 后三条是执行组网络的共同特点。 （二）????????????? 8线网络检查的联锁条件 1．进路空闲。是在每个区段对应位置接入DGJ的第一组前接点，以证明该区段空闲。 2．进路中的道岔位置正确。用KJ的前接点证明。因为KJ吸起要检查选排一致。（DBJ、FBJ起区分电路的作用，有时用↑接点，有时用↓接点，不能作为联锁条件）。 3 ．敌对进路未建立。本咽喉敌对进路用敌对进路的KJ↓、ZJ↓来证明。另一咽喉敌对进路用另一咽喉的ZCJ的↑证明或ZJ↑证明建立的是调车进路不是敌对进路。 4。对超限绝缘联锁条件的检查。走（5/7）进路时，若1/3定位则要检查3DG区段的空闲。若1/3反位（1/3）则检查1/3FBJ的↑。走（1/3）进路时，要检查5DG区段5DGJ↑或5/7/FBJ↑。只有条件满足，8线才能接通。 三、信号检查继电器局部电路 （一）?建立进路时的信号检查继电器 例：办理SⅡ向北京方向发车进路。 1．此时进路已选出，LAJ↓、FKJ↑，信号尚未开放。 励磁电路1：KZ—SⅡ/LAJ63—SⅡ/DAJ63—SⅡ/FKJ12—SⅡ/QJ13—SⅡ/XJJ3-4— SⅡ/KJ12—8线—19-27DG/DGJ12—17/19/DBJ12—D15/KJ13—D15/ZJ13—1/19WG/GJF12—D5/ZJ13—D5/KJ13—1/3/FBJ13—1DG/DGJ12—D1/KJ13—D1/ZJ13—ⅡAG/GJ22—SLZJ12——KF 励磁电路1：KZ—SⅡ/LAJ63—SⅡ/DAJ63—SⅡ/FKJ12—SⅡ/QJ13—SⅡ/XJJ3-4— SⅡ/KJ12—8线—19-27DG/DGJ12—17/19/DBJ12—D15/KJ13—D15/ZJ13—1/19WG/GJF12—D5/ZJ13—D5/KJ13—1/3/FBJ13—1DG/DGJ12—D1/KJ13—D1/ZJ13—ⅡAG/GJ22—SLZJ12—KF SⅡ/KJ12：表示道岔位置正确。 19-27DG/DGJ12、1/19WG/GJF12、1DG/DGJ12、ⅡAG/GJ22：表示进路空闲。 D15/KJ13、D15/ZJ13、D5/ZJ13、D5/KJ13、D1/KJ13、D1/ZJ13、：表示敌对进路未建立。 2．信号开放后 励磁电路2：KZ—LXJ12—QJ13—XJJ3-4—KJ12—8线 保证XJJ在信号开放后继续吸起。 3．重复开放信号时的XJJ励磁电路。 当信号开放后，进路因轨道电路故障，使XJJ和XJ先后落下而关闭信号。故障排除后，可办理重复开放信号手续，此时XJJ需重新吸起，电路和前一样。待FKJ吸起、AJ落下后XJJ吸起。 4．调车时的XJJ的防护电路 例：办理SⅡ—D5的调车进路。进路选出后DAJ↓、FKJ↑ 励磁电路1：KZ—SⅡ/LAJ63—SⅡ/DAJ63—SⅡ/FKJ12—SⅡ/QJ13—SⅡ/XJJ3-4— SⅡ/KJ12—8线—19-27DG/DGJ12—17/19/DBJ12—D15/KJ13—D15/ZJ12—KF 信号开放后，DXJ↑→FKJ↓ （1）自闭电路1：KZ—SⅡ/XJJ12—SⅡ/DXJ12—SⅡ/QJ13—SⅡ/XJJ3-4— SⅡ/KJ12—8线— （2）若接近区段无车JYJ↑（接近预告继电器） 自闭电路2：KZ—SⅡ/LKJ23—SⅡ/JYJ22—SⅡ/XJJ1-2—SⅡ/XJJ32—SⅡ/JYJ32—SⅡ/QJ53—SⅡ/JYJ52—KF 形成脱离8线的XJJ1-2线圈的自闭电路。 这是因为接近区段无车时，防止进路内某一轨道电路瞬间短路，切断XJJ励磁电路。使XJJ↓。若列车此时进入接近区段，则进路会按调车中途返回解锁方式解锁，这是不允许的。 XJJ1-2线圈的自闭电路是专为防止这种错误解锁而