建筑设计-05 北墨尔本车站_西墨尔本_维多利亚州_澳大利亚.pdfVIP

北墨尔本车站，西墨尔本，维多利亚州，澳大利亚 NORTH MELBOURNE STATION, WEST MELBOURNE, VICTORIA, AUSTRALIA, 2009 建筑设计：考克斯建筑事务所 ARCHITECTS: Cox Architecture 作为墨尔本西北部重要的换乘车站，改建后的北 这样一处都市站台，以延续这种公众聚集的传统和共 墨尔本车站为乘客使用本地和市郊公交运输网设施提 同赶赴下一趟火车的集体精神。屋顶部分的设计旨在 供了更为便利的途径，并使该车站能再次与更大范围 方便人们俯瞰站台的视线，支撑屋顶的预制混凝土臂 的北墨尔本地区相连。事实上，北墨尔本车站的设计 上端都被设计为分叉状，以便承载自动扶梯。所有这 方针是将墨尔本的出行与公共活动集合在一起，它衔 些都在向“北墨尔本大冲刺”的传统致敬。 接了交通运输网与公众领域，使途经以至停留游览成 站台和集散空间部分的设计选择了一系列稳固 为乘客旅途经历的一部分。 的建筑材料，既能体现出自身的设计结构，也能表现 改建后的北墨尔本车站，作为一处为大众而非仅 出乘客在集散空间和站台之间移动的情景。通过使 为列车而设计的场所，展现出焕然一新的面貌。新车 用预制的模板混凝土墙板，结合现浇混凝土作为支 站的前院、入口和公共集散空间由目前的城市肌理切 柱，使用预制的钢板平台结构和钢制屋顶结构，可以 割形成，从而创建了车站建筑作为公共空间、超越了 预先完成主要结构构件的制作，以此优化了在运营 公共交通系统实用主义观念的新形象。主要的结构组 中的轨道干线上方及服务设施中进行现场施工的建 成部分体现了公众集散空间与站台之间的衔接关系， 设过程。 垂直交通要素向乘客们提供了交通途径，而车站天篷则 北墨尔本车站的升级改造项目被人们视为能够推 成为庇护和遮蔽的元素。这些要素共同组合，强化了活 动墨尔本地区进行交通运输系统升级的催化剂，同时 动与旅途经历作为交通设施设计要素的原有理念。 也是重新激发北墨尔本周边地区活力的行动之一。它 后勤服务和主要功能安置在现有狭窄的站台上， 在现存的服务于公共交通的市中心街道、车站集散空 以便最大程度地为通勤者留出通道，车站环境因此变 间及列车站台之间，建立并激活了至关重要的新连接 得高度通透可见。旧的北墨尔本车站设有一些令人愉 关系。 快却不符合规范的斜坡通往每个站台。这座车站的传 归根到底，北墨尔本车站彰显了公共生活的意 统是将乘客们先集中在天桥的集散空间内，从那里俯 义、营造了崭新的都市空间，并通过可持续而富有魅 瞰站台，看他们的下一班火车将从哪个站台进站。每 力的交通环境将这一地区与整个墨尔本市联系在一 当列车进站时，乘客们便会上演“大冲刺”的一幕， 起。它再造了轨道交通建筑的传统—— 一种开怀接 熙熙攘攘地沿着斜坡奔忙而下、赶赴火车。新的集散 受乘客、大胆展现结构并尽情表达我们城市未来的传 空间——天桥环境更安全并有保障——也仍然提供了 统。□（徐知兰 译） 1 1 总平面/Site plan 28 世界建筑 2011/06 电子书仅供参考，用后请删，如果此杂志对你有用请购买正版纸书，淘宝店：轻松做设计 独家制作 更多杂志请 联系QQ： 957719200 2