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沥青混凝土路面的科学施工技术浅析 [摘要]在城市道路的建设中，沥青混凝土路面在铺设早期或初期就形成较严重的损坏等现象尤为普遍，因此笔者针对这一路面铺设的不良发展状况展开了针对沥青混凝土路面施工技术的深入探讨，对合理明确规范的施工质量标准，促进路面施工技术水平的完善提升有重要的实践意义。 [关键字]沥青；混凝土路面；施工技术 一、透层油施工技术 沥青混凝土路面的各种类基层在施工前期均必须均匀喷洒透层油，同时沥青层必须待喷洒的透层油全面渗透入基层后方可进行施工铺筑。该施工环节对外界的环境条件要求较高，倘若施工场地温度不足10摄氏度或存在大风雷雨天气，则不得进行透层油的喷洒施工。依据基层种类我们应科学选择渗透性能较好的沥青液体、乳化类沥青等配合施工，待喷洒环节完毕后我们应合理通过钻孔或现场挖掘的环节进行对透层油渗入基层深度的确认，一般来讲该深度应控制在5至10毫米范围内，并恰好能与路面基层有效的连接为一个整体。对半刚性路面基层采取的透层油施工环节我们应将其在基层进行紧密的碾压，待成型后其表面稍微变得干燥，却尚未完全硬化的情况下进行喷洒。对于无结合粒料路面基层的透层油施工我们适宜在铺筑沥青层的头1至2天内进行，同时采用洒布车一次性均匀喷洒的透层油施工方式，对喷嘴的选用应依据使用透层油的种类及其粘度特性进行取舍，确保喷洒环节的均匀有序。倘若喷洒施工中出现了不均匀的现象，我们应采用手工洒布沥青设备进行作业喷洒。对透层油的用量也应合理控制，确保其在每平方米0.6千克至1.1千克之间，不应用量过高从而影响喷洒效果。 二、混合料摊铺施工技术 沥青混合料具有较高的粘稠度，需要摊铺作业的温度较高，且摊铺的阻力较大，因此我们应科学采用履带式摊铺机器设备，其相邻的两幅宽度应重叠在50至100毫米之间，且两机得间距应保持在5至15米以内。在混合料的摊铺环节我们应合理控制其沥青料的温度，令其不低于160摄氏度，为了确保摊铺路面的平整性，在摊铺施工中必须保持连续、不间断且均匀的铺设施工速度，且频率应保持一致。这就要求在摊铺机开展铺设之前，需要有至少三台以上的运料车辆在场地等候。在实施摊铺施工进程中，在摊铺机器两侧的螺旋送料器必须保持不间断的匀速旋转，令其位于两侧的沥青混合料高度适中停留在熨平板的三分之二高度位置，从而有效降低摊铺过程中发生的不良离析现象。所有的施工建设路面、路段均应采用摊铺机进行混合料摊铺，对于个别加宽或加角等机械设备无法实现所有位置的摊铺时，我们应配备足够数量的施工人员进行人工摊铺。在施工实践中必须扣揪布料，并利用耙子工具至少找平两到三次。同时在连续施工过程中我们还应对铁锹、耙子等施工工具进行定期加热，并涂抹少许的油水混合液，以确保摊铺施工的平整与高质量。当然无论在何类施工工程中我们都应尽量减少人工施工的处理环节，从而有效防止路面的表面纹理被破坏，当混合料呈现离析等不良现象时，则必须采用人工筛料的处理方式。 三、接缝施工技术 在路面接缝施工环节我们应依据不同的接缝种类进行科学与高质量的施工建设。在纵向裂缝的处理环节，如果采用两台摊铺机呈并列梯队的作业形式，则纵向缝应合理采用热接缝处理形式，两台摊铺及其的距离应保持在10米至20米之间，同时确保其熨平板设置在相同的标准位置。如果必须采用冷接缝进行施工，我们应合理选择平接或自然接缝的施工方式。在摊铺施工前切缝处应均匀涂抹粘层油，确保接缝的准确均匀。同时接缝的搭接宽度应控制在100毫米以内，而新铺层的厚度则应依据松铺系数进行科学计算并获取相应的合理数值。如果需要阶段性停止施工，即不连续的施工环境下我们应采取平接缝的施工方式，在工程结束当天用长度三米的直尺进行挂线切割、仔细清扫与成缝处理。在履行后续的接连摊铺施工前，我们应首先再次利用直尺对接缝处已进行压实的路面进行仔细检查，如果发现有不平整或厚度不一、不符合相关标准要求时，我们应将其切除后在进行新一轮的混合料摊铺。在混合料摊铺后我们应首先进行清缝处理，而后核查新铺设的沥青混合料其松铺厚度是否符合标准。在对横向接缝进行碾压过程中我们应依据垂直行进的车道方向沿着接缝进行施工，且在路面的纵向边缘放置支撑模板，其长度及尺寸规格应满足压路机驶离碾压区的需求，同时应严格控制在接缝处不得随意转向。 四、施工质量标准与成品保护 1、沥青混凝土路面施工标准及鉴定 沥青混合料在施工前期应经过充分的试验测试以凸显其高温及水稳定性能、低温抗裂性能等，同时其各施工环节的技术指标应充分符合相关的调控规定。在一些特定的施工环境我们还应对其科学进行耐久性试验、抗老化性能测试等。混合料的拌合必须均匀一致，不能出现花白现象，同时也不应呈现无粗细集料分离或成块结团的现象。混合料的下承层应保持密实的碾压，并确保其表面的干燥性、高清洁度、平整度及符合标准的路拱。在摊铺环节应确保其摊铺的厚度