轻质合金材料及其应用PPT.pptVIP

Chapter6 Metallic Materials 轻质合金材料 铝、镁、钛等轻金属密度小： 镁(1.74 g/cm3)、铝(2.70 g/cm3)、钛(4.5 g/cm3)。 其相应的铝合金、镁合金和钛合金则被称为轻合金。 一 铝合金 1、铝及铝合金性能特点 纯铝具有银白色金属光泽, 密度小(2.72 ), 熔点低(660.4℃), 导电、导热性能优良。 耐大气腐蚀，易于加工成形. 具有面心立方晶格，无同素异构转变，无磁性。 铝合金制造的机翼 铝合金既具有高强度又保持纯铝的优良特性 。 铝合金常加入的元素主要有Cu、Mn、Si、Mg、Zn等，此外还有Cr、Ni、Ti、Zr 等辅加元素。 铝合金型材 铝铸件 铝合金的用途 铝合金在20世纪初才开始工业应用。 铝合金在二战期间主要用于军用飞机。 战后，铝合金开始转入民用，范围由航空扩展到建筑、包装、交通运输、机械制造等行业。 知道目前，铝合金用量和范围仅次于钢铁，成为第二大金属材料。 高强度、高韧性是铝合金的主要方向。 常用铝合金 ① 防锈铝合金 主要是Al-Mn和Al-Mg系合金。 Mn和Mg主要作用是 卫星天线（LF2） 提高抗蚀能力和塑性，并起固溶强化作用。 防锈铝合金锻造退火后组织为单相固溶体，抗蚀性、焊接性能好，易于变形加工，但切削性能差。 不能进行热处理强化，常利用加工硬化提高其强度。 ② 硬铝合金 主要是Al-Cu-Mg系合金，并含少量Mn。 可进行时效强化，也可进行变形强化。 强度、硬度高，加工性能好，耐蚀性低于防锈铝。 常用硬铝合金如用于制造冲压件、模锻件和铆接件，如螺旋桨、梁、铆钉等. 飞机翼梁(腹板为硬铝合金) ③ 超硬铝合金 属Al-Zn-Mg-Cu系合金，并含有少量Cr和Mn。 时效强化效果超过硬铝合金. 热态塑性好，但耐蚀性差。常用合金有主要用于工作温度较低、受力较大的结构件, 如飞机大梁、起落架等. 飞机主起落架 ④ 锻铝合金 Al-Cu-Mg-Si系合金 可锻性好，力学性能高，用于形状复杂的锻件和模锻件，如喷气发动机压气机叶轮、导风轮等. 压气机叶片 Al-Cu-Mg-Fe-Ni系耐热锻铝合金 用于制造150 ~225℃下工作的零件，如压气机叶片、超音速飞机蒙皮等。 美F-117隐身战斗机(所用材料大部分是铝合金) 高比强铝合金机翼 ⑤铸造铝合金 包括： Al- Si系、Al-Cu系、Al-Mg系、Al-Zn系。 ⑴ Al-Si系铸造铝合金 加入其他合金元素的铝硅铸造合金。 Al-Si系铸造铝合金的铸造性能好，具有优良的耐蚀性、耐热性和焊接性能。 活塞(裙部为铝硅合金) 用于制造飞机、仪表、电动机壳体、汽缸体、风机叶片、发动机活塞等。 ⑵ Al-Cu系铸造铝合金 这类合金的耐热性好，强度较高；但密度大，铸造性能、耐蚀性能差，强度低于Al-Si系合金。 汽缸头 主要用于制造在较高温度下工作的高强零件，如内燃机汽缸头、汽车活塞等。 ⑶ Al-Mg系铸造铝合金 这类合金的耐蚀性好，强度高，密度小；但铸造性能差,耐热性低。 主要用于制造外形简单、承受冲击载荷、在腐蚀性介质下工作的零件,如舰船配件、氨用泵体等。 鼓风机密封件等(ZL102、301) ⑷ Al-Zn系铸造铝合金 这类合金的铸造性能好，强度较高，可自然时效强化；但密度大，耐蚀性较差。 大型空压机活塞(ZL401) 主要用于制造形状复杂受力较小的汽车、飞机、仪器零件。 其它非铁合金 二 镁及其合金 纯镁：ρ1.74 g/cm3，Tm651℃，密排六方结构。纯镁强度不高，室温塑性较低，耐蚀性较差，易氧化。工业纯镁代号用M＋顺序号表示。纯镁主要用于配制镁合金和其它合金，还可用作化工与冶金的还原剂。 镁合金：纯镁中加入Al、Zn、Mn、Zr及稀土等元素，制成镁合金。主要有Mg-Mn系、Mg-Al-Zn 系、Mg-Zn-Zr系 和Mg-Re-Zr系等合金系。它们分为变形镁合金和铸造镁合金两大类。 其它非铁合金 Ⅰ、镁及其合金 ※手机、电脑、笔记本电脑等3C产品 全镁合金手机、笔记本电脑等3C产品 ※兵器（减重） ※汽车、摩托车、飞机零件 （减震、节能、提高驾乘舒适度） 轿车用镁合金轮毂 直升机变速箱壳体 轿车用镁合金齿轮箱 ※镁合金曲轴发动机左、右箱体盖； ※镁合金曲轴发动机后盖； ※镁合金前、后轮毂； ※镁合金后扶手； ※镁合金锁扣。 全镁概念摩托车，12个零部件 用镁合金替代（减重6Kg） Mg-Mn系合金，具有良好的耐蚀性和焊接性，使用温度不超过150℃。主要用于制作飞机蒙皮、壁板及宇航结构件。