特种气体压缩机的日常维修-特种气体压缩机的注意事项.docx

特种气体压缩机的日常维修，特种气体压缩机的注意事项　　一、特种气体压缩机的日常维修：　1、日常维修　为了保证压缩机的正常运行，在压缩机运行中应经常密切注视压缩机各级压力分配情况，并及时发现不正常的声响、过热、振动和气路、润滑、冷却系统等处出现的一些故障及时给予排除和修理。　2、小修　压缩机的小修一般在机器运行700－1000H进行一次，栓修内容可根据日常保养中发现的情况和下列项目中选择进行检修。　（1）清洗虑清器。　（2）检查进、排气阀，安全阀，压力调节器，减荷阀的动作是否灵敏可靠。　（3）检查压缩机连杆等运动件和各种部位的螺栓、垫片的紧固情况，必要时应更换。　（4）检查压力表指示是否正常。　3、中修　压缩机的中修一般在机器运行1400－2000H进行一次，中修内容可根据小修中发现的情况和下列项目进行检修。　（1）检修或更换易损零件，如填料密封元件、活塞环和气阀部件等。　（2）校验压力表、安全阀、压力调节器和减荷阀的动作是否灵敏可靠及所有阀门的密封性，进行检修。　（3）检查连杆轴瓦，十字头与滑道，活塞与缸体，根据具体情况进行修理或更换。　（4）清洗水套及各冷却器，除去储气灌和排气管道上的积垢。　4、大修　压缩机的大修一般在机器运行2800－4000H进行一次。大修时应将压缩机全部解体并按照有关技术要求对零部件进行检查，对不合格的零部件进行修理或更换。大修的内容包括以下几点：　（1）检查曲轴主轴颈的圆柱度、圆度和各相关的几何精度及平衡铁与曲轴的连接情况，并进行无损探伤检查有无裂纹。　（2）检查活塞杆圆柱度、直线度并进行无损探伤检查有无裂纹。　（3）检查十字头与滑板，活塞与气缸等摩擦的摩损情况，对不合格的零件进行修复或更换。　（4）对连杆螺栓、十字头销、活塞销等关键零件在进行无损伤和磨损情况检查后进行修复或更换。　（5）要更换全部易损零件、部件，如连杆大、小头瓦、活塞环、气阀等零部件。　（6）检修所有安全阀并应送有关技术部门进行性能鉴定合格后，方可再装机使用。　（7）检查十字头与活塞杆连接情况，飞轮、联轴器安装与固定情况并进行处理。　（8）检查所有仪器、仪表和控制设备的灵敏度和可靠性。有关仪器、仪表均应送有关技术部门进行鉴定。　（9）清洗或更换各虑清器。　（10）清除水路系统，油路系统和气路系统的水垢和油垢。根据具体情况进行零、部件的更换。　（11）检修电动机等电机设备。　（12）经大修后的压缩机组和附属设备等进行分类喷漆。　（13）经大修后的压缩机组应进行性能试验，其性能应达到该机的性能指标。　　二、特种气体压缩机检修注意事项：　1、检修工作人员应了解机器的结构、性能及每个零部件的作用，必须备有压缩机的装配图样、使用说明书及有关技术资料。　2、检修前应将压缩机气路系统中气体排放干净（易燃、易爆气体须用氮气置换）。　3、压缩机的封闭容器检修前，须使用盲板将与它联接的出入管路截断。　4、检修有毒气体的压缩机时，要有防止人体中毒的防护设施。　5、如有更换阀体与阀盖连接处的垫片，必须先拧松阀盖上所有螺母，但是不要取下螺母，当确知管内或灌内没有压力时，再拆开法兰盘。　6、在振动条件下工作的螺栓，必须切实装好防松的保险装置。　7、装配油、水或气管路时，要防止泄漏，注意设置必要的填料（橡胶垫、石棉橡胶板、石棉线和漆抢救等）。　8、不要用汽油清洗气缸和阀室，如用汽油清洗则必须使其挥发干净以免出现燃烧和爆炸事故。　9、所有装拆的零部件，都必须小心仔细，防止损伤、划伤。而且要清洗干净，除去毛刺，进行检测。但工作表面的油污不能用砂布或刮刀剔除、应用溶液清洗。　10、在装拆的零部件，要尽量避免敲打以免损坏零部件。零件所有的加工表面均要涂油。清洗后也应立即涂油以防生锈。　11、拆卸后的零部件要顺次放在工位器具或板上，对易变形的零件应采取有效的存放办法，活塞与活塞杆可垂直悬挂，轴瓦应反扣，瓦背向上。　12、装拆时对零件不正常的磨损和损伤应分析查明原因后再进行排除。　13、经常检查压缩机电气部分是否完好。　14、压缩机的进、排气管较长时，应加以固定，以免引起振动。　15、在装拆工作中应有专业人负责指挥并严格遵守安全操作规程。　16、压缩机小、中、大修时应依据本单位设备管理要求，填写检修记录，存档备查。 专注压缩机、致力于节能高效 ———————————————————— 官方网址：?守诚信、讲信誉、重质量?高新技术企业?安徽省著名商标