[工学]汽车碰撞安全性能的虚拟试验技术.pdfVIP

总 轻型汽车技术 技术纵横 11 200610 206 ( ) 汽车碰撞安全性能的虚拟试验技术 周晓晶 秦文虎 张为公 (东南大学 仪器科学与工程系 汽车工程学院) 摘 要 汽车碰撞安全性能是汽车质量的重要评价指标 本文首先分析了传统的汽车碰撞安 。 全性能试验的方法和法规 在此基础上阐明了虚拟碰撞试验技术的优势和实施方法 最后 , , 详细介绍了虚拟试验场 VPG 技术在汽车碰撞试验中的应用 ( ) 。 关键词 虚拟试验场 VPG 有限元模型 汽车碰撞 : 和多媒体技术于一体的综合系统技术—虚拟现 —— 1引 言 实技术 虚拟现实技术是利用计算机创建一种虚拟 。 汽车的安全问题自汽车诞生起就受到了普遍的 环境 人可以通过视觉 听觉和触觉等和虚拟环境 , 、 关注 各国政府 科研机构和汽车厂商不断地投入大 进行交互 产生和真实世界一样身临其境的感觉 , 、 , 。 量的财力 物力和人力进行相关的研究 但据统计 通过该技术 以对象的数学模型为基础 用软件替 、 。 , , , 每年汽车交通事故中人员伤亡数都远远超过局部战 代硬件来建立虚拟试验环境,求得对实物原型系统 争人员死伤的总和 过去着重提高的动力性 操纵稳 的规律性认识 虚拟试验可在虚拟环境中完成多种 , 、 。 定性和制动性等主动安全性能已经不能满足要求, 试验,甚至可以完成在真实环境中无法进行的项 汽车碰撞安全等被动安全性能指标越来越受到人们 目 并取得接近于真实试验的数据结果 , 。 的重视。 将虚拟试验技术用于汽车安全性检测,在产品 目前 各国颁布并实施了多项强制性的汽车碰 设计阶段就可以进行碰撞形式的分析 以便研究汽 , , 撞安全性能标准 具有代表性的有美国的FMVSS汽 车内各个关键部件的应力变形情况 从而缩短开发 , , 车碰撞安全法规 欧洲的 和