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技术交底(碗扣支架预压)
技术交底记录 沈建施技-20-1
工程名称 改京通右线大桥 分部(分项)工程 简支拱 交底项目 现浇碗扣支架预压 图纸名称、图号 一、主要构造、尺寸、限界及材料要求:
1、梁底宽9.06m,梁顶宽11.5m。
2、满堂架体高度约9.84m,安设完二次主梁及模板后标高为191.466,滑道梁顶面标高191.143,8#墩顶标高186.770,临时支墩顶标高187.655;
3、预压沉降量满足规范要求。
二、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求(包括下料单名称编号)
1、吊车25t1台、水准仪1台、全站仪,吨袋3500t
2、5*20木板,10*10木方,I10工字钢,清水板,
3、碗扣脚手架,立杆长度0.6m、1.2m、1.8m、2.4m、3m,横杆0.6m、0.3m
可调节式上托下托
三、技术要求和质量标准:
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202)
《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)
《钢管满堂支架预压技术规程》JGJT 194-2009
见附页 四、施工工艺、安全措施注意事项
1、支架预压之前必须对其在预压荷载作用下的稳定性和承载能力进行验算和检查,满足稳定性、承载能力和安全要求后才能进行预压。
2、支架预压施工前,应进行详细的安全技术交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品。
3、应制定支架预压荷载吊装方案,吊装时应有专人统一指挥,参与吊装的人员应有明确分工。
4、吊装作业前必须检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊。
5、荷载吊装时应采取必要措施防止吊装物撞击支架造成支架破坏。
6、加载材料应做好防水措施,防止被水浸泡后加载重量变化 交底人 审核 接底人 日期 注:此表写不下可用附页。如质量、安全措施注意事项写不下用沈建施技-20-2填写。
技术交底记录(附页) 沈建施技-20-2
三、技术要求和质量标准:
搭设支架满足以下要求:
1支架立杆搭设间距允许偏差应为±50mm。
2支架单根立杆搭设垂直度允许偏差应为3‰。
3支架纵轴平面位置允许偏差应为L(结构跨径)/1000且不得大于30mm。
4支架钢管底部与地基的接触面上应保持平整。
5纵向加载时,应从跨中开始向支点处进行对称布载;横向加载时,应从结构中心线向两侧进行对称布载.
6预压荷载在每个单元内采用均布形式
7、预压验收应满足下列要求之一:
(1) 各测点沉降量平均值小于1mm;
(2) 连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm。
四、施工工艺、安全措施注意事项
支架预压前准备工作
1、对支架所有扣件进行检查一遍,保证扣件扣牢固;
2、准备好预压的吨袋及预压混凝土块;
3、靠近既有线侧架体加高防护;
4、预压前对支架顶铺设一层钢模板。
支架预压
底模铺设后开始进行1.2倍支架预压,预压按荷载的40%、80%、120%三级加载,达到最大荷载后静停72小时。
预压前,现场技术人员按专项预压方案布置测量控制点。现场准备好预压沙袋。
支架预压采用堆载沙袋法。汽车吊配人工堆码。堆载位置先从跨中向两端进行,从中间向两侧进行,逐层堆码沙袋。
预压时,第一次堆载时靠近既有线侧放顺梁方向外侧放一排砼预制块,内侧放吨袋。
第一次加载40%荷载,放置吨袋2层,第二次加载80%荷载,放置吨袋2层,第三次120%荷载,放置吨袋2层,共加载6层吨袋。
每2层堆码完毕后及时测量沉落量,直至堆载完毕。按相关支架预压规范规定,最大预压堆载量为支架施工设计荷载的1.2倍。
支架变形观测点的布置应符合下列规定:
1 当结构跨径不超过40m时,沿结构的纵向每隔1/4跨径应布置一个观测断面;当结构跨径大于40m时,纵向相邻观测断面之间距离不的大于10m;
2 每个观测断面上的观测点应不少于5个,且对称布置;
3 每组观测点应在支架顶部和支架底部对应位置上布设。
支架变形监测记录工作应按以下顺序进行:
1 所有仪器必须检定合格后方可开始观测工作;
2 在支架搭设完成之后,预压荷载施加之前,测量记录支架顶部和底部测点的原始标高;
3 每级荷载施加完成之后,记录各测点的标高,计算前后两次沉降差,每级加载完成后,应每间隔12h对支架沉降量进行监测;当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时,方可继续加载时,可以施加下一级荷载;
4 全部荷载施加完毕后,每间隔24h观测一次,记录各测点标高;当支架预压满足
各测点沉降量平均值小于1mm; 连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm。时,可进行支架卸载;
5 卸载6h后观测各测点标高,计算前后两次沉降差,即弹性变形;
6 计算支架总沉降量,即非弹性变形。
观测工作结束后,应提交以下资料:
1 观测点布置图;
2 沉降观测表。
卸载
堆载后,静停72小时,
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