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高速公路工程集成管理的关键理论及方法探讨摘要：随着我国改革开放的不断深入，我国的社会经济也得到飞速的发展，人们的生活质量和生活水平也在不断地提高。人们在填饱肚子之后开始有了更多的追求，人们逐渐的开始走出家门去闯荡世界、闯荡社会，人们在外出时通常可以选择多种交通方式。现阶段，随着我国社会经济的不断发展，我国对高速公路的建设力度也在不断增加，这使得人们在出行时使用高速公路的几率大大提高。但由于在建设高速公路时存在着建设线长面广、投资时间长及投资资金多等问题，所以我们必须要选择科学合理的高速公路集成管理办法，从而促进我国高速公路建设工程的有效实施。关键词：高速公路工程；集成管理；关键理论；管理方法引言：现阶段，在我国社会经济快速发展的同时我国的高速公路工程建设的速度及质量也在不断地提高及完善。目前我国在建设高速公路工程过程中已经取得较大的成就，就通车距离及通车范围来说在世界范围内我国的高速公路建设水平都是名列前茅的。随着我国高速公路建设水平的不断提高，我国的高速公路网络线也已经基本形成，这大大的方面了我们的日常出行及有利于进一步推动我国社会经济的发展。但是在当前我国高速公路的建设中依旧存在着较多的问题，所以为保证高速公路建设工程的顺利实施我们就必须要不断地建立并健全高速公路工程集成的管理体系，完善高速公路工程建设中的施工计划，从而促进我国高速公路工程的可持续发展。1.高速公路工程集成管理的具体内容高速公路工程的集成管理主要是指在建设高速公路的过程中对建设项目中的战略、操作、战术及目标等各方面进行系统化的层次集成化。由于在高速公路工程的施工管理中存在着项目施工参与方较多、施工线较长、施工工序较为复杂及施工点较多等多种问题使得在管理高速公路工程时管理难度较大，管理施工的控制性较强，为了有效地解决这一问题我们必须要在高速公路工程的建设中运用现代化的管理方式与管理体系进行管理高速公路工程的具体施工。在进行高速公路工程集成管理时我们首先要确定高速公路工程项目施工管理的具体目标，在确定目标之后再选择科学合理的施工战略，并在具体的高速公路工程施工中合理的控制好施工过程的施工费用、施工质量及施工进度等，从而进一步保证高速公路工程的施工质量。将集成管理体系有效地应用在高速公路工程的具体施工中能在有效改进和整合高速公路工程施工中的各个环节及工程的管理工作能够更好的实现高速公路工程建设的整体目标发展，从而有效地促进高速管理工程建设的效益最大化。在进行高速管理工程集成管理时要将工程的各个施工项目建设成一个统一完整的有机整体，对工程施工中的各个环节实行一体化的管理，高质量的连接工程施工的各个阶段，从而实现项目投资、项目目标及项目质量的有机统一，提高高速公路工程集成管理的效益。建设过程的集成及管理过程中的集成时高速公路工程集成管理的主要内容。在高速公路项目工程的工作中我们必须要不断地加强对其项目系统的分析，为更好的促进高速公路工程集成管理的有效实施我们必须要跟随时代的潮流不断地更新施工技术与施工方案[1]。另外，由于高速公路工程集成管理体系会涉及到高速公路工程施工管理的项目分解、信息与知识、组织集成方式及目标集成管理等多个管理方式，所以为促进高速公路工程使用寿命的最优化我们必须要结合高速公路工程集成管理的特点与性质进行设计方案与采取措施。2.高速公路工程集成管理的关键理论2.1高速公路工程集成管理中的项目分解结构技术项目分解结构技术也就是所谓的PBS技术，简单地说它就是分解项目接口的技术。高速公路工程在施工的集成管理时应用项目分解结构技术能够有效地对过程施工的全过程进行静态的无序的分解与覆盖。项目分解结构技术在应用的过程中必须遵循可追溯性、层次性、整体性及系统性等技术原则，并在建立项目分解技术管理的高速公路工程时要对项目工程进行全面的、系统的、科学的理性的分析，在实施项目分解结构技术时一定要结合高速公路项目工程施工的实际情况，从而促进高速公路工程项目的顺利进行。在高速公路工程的集成管理中应用项目分解技术能够更有效地管理和监控工程项目的施工状况、施工的质量、施工进度及施工费用的预算等。在高速公路工程集成管理中应用项目分解结构技术主要是将高速公路工程项目的施工整体作为主导，按照相关的实施过程来对高速公路工程进行相关的分解，在保证高速公路工程项目生命周期的基础上合理的划分工程的具体施工过程，从而形成管理中的不同阶段。2.2动态联盟技术动态联盟技术主要是指存在两个或多个特定的职能部门或者是企业在工程施工中通过达成一致的协议来促进其共同目标的实现。这些特定的职能部门或者是企业在进行自主结盟之后可以更有效地减少工程施工中的不确定因素和降低生产交易的费用，促进企业能够互利互惠，实现彼此的优势互补[2]。在高速公路工程的集成管理中应用动态联盟技术不仅能够推动项目工程施工的顺利