《汽车电子控制基础 》曹家喆主编 09.pptVIP

第九章 位置与角度传感器 汽车电子控制基础—— 第一节 概述 曲轴位置传感器 是控制发动机点火正时、确认曲轴位置的信号源 节气门位置传感器 将节气门的开度变换成电信号输送给ECU，作为ECU判定发动机工况的依据 车高传感器和转向传感器 把车身高度的变化转换成电信号输入到ECU中，可随时对车身高度进行调节 转向传感器是用来检测轴的旋转方向及旋转速度 液位传感器 用于测定制动液液位、洗涤液液位、水箱冷却液液位、燃油液液位等 第二节 曲轴位置传感器 磁脉冲式曲轴位置传感器 结构原理 第二节 曲轴位置传感器 磁脉冲式曲轴位置传感器 Ne信号发生器结构与波形 第二节 曲轴位置传感器 磁脉冲式曲轴位置传感器 G信号发生器的结构及波形 第二节 曲轴位置传感器 磁脉冲式曲轴位置传感器 G、Ne信号与曲轴转角的关系 第二节 曲轴位置传感器 磁脉冲式曲轴位置传感器的检测 电阻测量 曲轴位置传感器输出信号的检查 第二节 曲轴位置传感器 光电式曲轴位置传感器 日产公司光电式曲轴位置传感器结构 信号盘外围有360条缝隙（光孔），用于产生1°信号；外围稍靠内间隔60°分布着六个光孔，产生120°信号，其中有一个较宽的光孔是产生与一缸上止点对应的120°信号 第二节 曲轴位置传感器 光电式曲轴位置传感器 光电式信号发生器作用原理 第二节 曲轴位置传感器 光电式曲轴位置传感器 光电式曲轴位置传感器的检测 打开分电器盖，检查发光二极管、光敏三极管表面是否脏污，线路连接是否良好 检查信号盘上的光孔不应残缺，信号盘不应有翘曲现象 慢慢转动分电器轴,检查信号脉冲 第二节 曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器 安装在分电器内的霍尔式曲轴位置传感器的结构原理 第二节 曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器 安装在分电器内的霍尔式曲轴位置传感器的结构原理 第二节 曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器 触发轮齿式霍尔式曲轴位置传感器的结构原理 第二节 曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器的检测 第三节 节气门位置传感器 开关型节气门位置传感器 开关型节气门位置传感器的结构与电压输出信号 第三节 节气门位置传感器 开关型节气门位置传感器 开关型节气门位置传感器与ECU连接的电路图 第三节 节气门位置传感器 开关型节气门位置传感器 开关型节气门位置传感器的外形与结构 第三节 节气门位置传感器 开关型节气门位置传感器 开关型节气门位置传感器的检测 电压检测 当点火开关处于接通时，测定节气门全闭及全开时ECU的IDL-TL、PSW-TL间的电压 电阻检测 万用表电阻档检测节气门全闭时及全开时连接器的传感器侧IDL-TL，PSW-TL间的电阻 第三节 节气门位置传感器 线形可变电阻型节气门位置传感器 第三节 节气门位置传感器 线形可变电阻型节气门位置传感器 线性可变电阻型节气门位置传感器的结构原理 第三节 节气门位置传感器 线形可变电阻型节气门位置传感器 线形式节气门位置传感器的特性 传感器与ECU的连接电路 第三节 节气门位置传感器 线形可变电阻型节气门位置传感器 线性可变电阻型节气门位置传感器的检测 电压检测 电阻检测 第四节 液位传感器 浮子笛簧开关式液位传感器 浮子笛簧开关式液位传感器的结构原理 第四节 液位传感器 浮子笛簧开关式液位传感器 浮子笛簧开关式液位传感器的检测 检测时可用万用表欧姆档把表笔接传感器的两端，当浮子上下动作时，确认开关是否可随之通断变化。 正常的液位传感器当浮子向下移动时，两端之间导通（电阻值为0Ω），当浮子向上移动时，两端子之间不导通（电阻值为∞）。 第四节 液位传感器 浮子可变电阻式液位传感器 浮子可变电阻式液位传感器的工作原理 第四节 液位传感器 浮子可变电阻式液位传感器 汽油表用浮子可变电阻型液位传感器 第四节 液位传感器 浮子可变电阻式液位传感器 浮子式可变电阻型液位传感器的检测 第四节 液位传感器 热敏电阻型液位传感器 热敏电阻型液位传感器的工作原理 第四节 液位传感器 热敏电阻型液位传感器 汽油油量报警电路 第四节 液位传感器 热敏电阻型液位传感器 热敏电阻型液位传感器的检测 液位报警灯的检测 第四节 液位传感器 热敏电阻型液位传感器 燃油液位报警开关的检查 第四节 液位传感器 电极式液位传感器 电极式液位传感器的结构 第四节 液位传感器 电极式液位传感器 电极式液位传感器的电路 第四节 液位传感器 其它型式的液位传感器 电容式液位传感器 电容式液位传感器浸在燃料中，电容两极间不是导电