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栈桥计算单 一、栈桥相关因素 主要用途：本栈桥为配合将珠海横琴的预制场内箱梁运输下海而设置，同时兼作钢结构下海码头之用。 结构用料：本栈桥拟选用六四军用梁作为主桁，φ550钢桩（δ=8mm）作为基础桩。 荷载因素：箱梁最大自重160t，考虑运梁天车、吊梁扁担、军用梁自重等因素，荷载总计按200t考虑。 计算模式：栈桥运梁天车为多轮走行，轮压确定为12.5t。考虑计算简化，按简支梁承受集中力进行受弯承载力和刚度计算。按轮压12.5t进行局部承载力计算。以下的计算均对单幅栈桥最大跨跨中承受100t集中力最不利情况进行检算。 栈桥最大跨径控制因素：箱梁长度15.9米，考虑箱梁旋转的空间2米，其净跨设置为17.9米；支点至φ550桩外侧共计2.55米，考虑防撞桩设置2×（0.55+0.2）=1.1米，共计21.55米。故最大跨径设置为22米。 栈桥横向间距控制因素：箱梁最大宽度15.9米，安全间距2×1.0=2米，并考虑相关钢结构的下海，主桁横向净距确定为18.0米。 栈桥桩顶标高控制因素：海滨路路面标高h1；运梁台车轨道及台车2.0米；箱梁高度6.0米；吊具及滑车组3.0米，考虑1米的操作空间，共计12米。栈桥主桁及钢枕高度中间支点3.32米和端支点1.82米。故桩顶标高为：h1+12-3.32（1.82）= h1+8.68（10.18）米。 二、军用梁强度检算及刚度验算 1、对单层军用梁栈桥最大跨径拟设置为24米。检算如下： Mx=50×12=600t·m Wx需= Mx/[σ]= 600×107 /180=33.33×106㎜3 对单层军用梁Ix需= Wx需×750=25×109=25×105㎝4 单桁Ix1=（866.2+752×21.95）×4=4.97×105㎝4 则需军用梁片数为：n=Ix需/ Ix1=5.03片 拟取n=6片。Ix实=6 Ix1=29.82×105㎝4 刚度验算：按重级工作制吊车梁验算其刚度。 . [v]=L/750=24000/750=32mm。 v=PL3/48EIx实=46.8mm[v]=32mm 故刚度不符合要求。 2、对双层军用梁栈桥最大跨径拟设置为26米。检算如下： 对双层军用梁Ix需= Wx需×1500=50×109㎜4=50×105㎝4 双层两片单桁Ix1=（866.2+1502×21.95）×4=1.98×106㎝4 则需双层军用梁片数为：n=Ix需/ Ix1=2.5片。 拟取n=3片。Ix实= 3 Ix1=5.94×106㎝4 刚度验算：v=PL3/48EIx实=30mm[v]=34.6mm 故刚度符合要求。 3、局部承载力计算。 军用梁斜腹杆容许承载力为±42t，上下弦杆±100t。经过结构力学求解器验算，军用梁弦杆和腹杆均满足受力要求，不需要另外加强。 荷载间距为3.0米，轮距1.5米，现简化成在最不利节点作用100t集中力，看桁架各杆件的受力情况，简化模式如下： 此时杆件10和27受力127.01t，共三片桁架受力，每片约42t，等于斜腹杆检算容许承载能力。 实际工作状况为荷载分散成四点，各杆件受力小于上述最不利状况，故桁架局部承载力均能满足受力要求。 三、横梁强度检算及刚度验算 上横梁： Mx=50×0.75-12.5×0.25=34.375t·m Wx需= Mx/[σ]= 34.375×107 /160=2148cm3 选用2I45，Wx=2×1430=2860 cm3，经验算，刚度也符合要求。 下横梁： Mx=25t·m Wx需= Mx/[σ]= 25×107 /160=1563cm3 选用2I45，Wx=2×1430=2860 cm3，经验算，刚度也符合要求。 四、桩帽 单桩焊缝按50t荷载考虑，焊高hf =6㎜。 ΣL需=N/0.7hf[τ]=50×104/0.7×6×110=1082㎜ 取桩帽加劲为200㎜，则侧焊缝ΣL=8×（200-40）=1280㎜＞ΣL需=1082㎜ 端焊缝ΣL=（590-80）+（290-40）×2=1010㎜（未计桩周）≈ΣL需=1082㎜ 五、φ550钢桩 单幅栈桥基础桩拟设置2根φ550钢桩，单桩承受50t荷载。制动墩设置4根φ550钢桩，桩距取2.0米。桩顶设分配梁，桩间设联结系。船舶出入及停靠点设置防撞桩，栈桥设计不考虑船撞力。 桩的强度校核： A需=N/[σ]= 50×104 /160=3.125×103㎜2 φ550钢桩（δ=8 mm）A=π（5502-5342）/4=13.6×103㎜2 ＞A需，故桩的强度足够。 桩的压杆稳定计算： A=π（5502-5342）/4=13.6×103㎜2 Iz=π（5504-5344）/64=5×108㎜4 iz=√Iz/A =191.7