钻孔桩-砼灌注-技术交底.docxVIP

技术交底书编制单位： 第 页 共 页主送单位编号工程名称钻孔桩砼灌注日期编制复核签发签收人技术交底书编制单位： 第 页 共 页主送单位编号工程名称钻孔桩砼灌注日期年 月 日内容：一、施工准备 1、导管安装钢筋笼吊装完成后，根据混凝土进场时间安排，及时进行导管安装。导管采用直径250mm的钢管，用3m的标准管配1-2节1或1.5m长的短管，利用吊车将导管放入，全部下入孔内后，应放到孔底，以便核对导管长度及孔深，然后提起30-50cm。此后进行泥浆性能的检测，不符合要求必须进行二次清孔作业。 导管安装时要调整吊机吊钩位置，使导管尽量置于孔的中间，缓慢下放导管，避免碰撞钢筋笼。 2、首批封底混凝土计算 导管口到孔底0.3-0.5m，首批混凝土导管埋深不少于1m。根据首次封底混凝土方量，制作合适容积的料斗。现场采用2m3料斗，首批混凝土上升约1.7m，导管埋深1.2-1.4m，满足要求。水下混凝土灌注 1、灌注首批砼之前在导管和料斗中放入隔水塞，然后再放入首批砼。在确认初存量备足后，即可剪断铁丝，借助砼重量排除导管内的水，使隔水塞留在孔底，灌入首批砼。 2、首批砼灌入正常后，应连续不断灌入砼，严禁中途停工。 3、在灌注过程中应经常用测锤探导管埋置深度，不得小于 2.0m，不宜超过6m。探测测试次数一般不少于使用的导管节数，并应每次提升导管前控测一次管内外的高度。遇特别情况(如：局部出现严惩超径、缩径、漏失层位和灌注量特别大的桩孔等)应增加探测次数，同时观察返水情况，以正确分析和判定孔内情况。4、当混凝土浇筑面接近设计高程时，应缓慢提升导管，并用重锤及测绳准确测量混凝土顶面位置。在浇筑过程中，还应控制混凝土浇筑速度，防止钢筋笼上浮。三、水下灌注砼的技术要求 1、本标段钻孔砼标号均为 C30，塌落度控制在18-22cm。砼的灌注必须连续不断地进行直至桩顶，防止断桩。 2、随孔内砼的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15min，拆下的导管应立即冲洗干净。 3、在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续的砼宜徐徐灌入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节 4、 砼上层存在一层与砼接触的浮浆要凿除，为此砼高度需超浇0.5～1m，以便在砼硬化后查明强度情况，由于本标段桥梁为桩接柱结构，需要将桩顶1m范围混凝土凿除，连接墩柱钢筋。故混凝土到设计桩顶即可。5、浇注砼应参照有关记录表做好施工记录。 6、当砼升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被砼顶托上升，应采取以下措施： a 在孔口固定钢筋笼上端。 b 灌注砼的时间尽量加快，以防止砼进入钢筋笼时其流动性过小。 c 当孔内砼接近钢筋笼时，应保持埋管深度，并放慢灌注进度。 d当孔内砼面进入钢筋笼1～2m后，应适当提升导管，减小导管埋置深度增大钢筋笼在下层砼中的埋置深度。 e 在灌注将近结束时，由于导管内砼桩高度减小，超压力降低，而导管外的泥 浆及所含渣土的稠度和比重增大，如出现砼上升困难时，可在孔内加水稀释 泥浆，也可掏出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。四、灌注过程中遇到的难题及对策 1、首批混凝土仅下了一部分，有大部分混凝土扔留在导管和料斗内。通过测孔内混凝土标高表面混凝土导管埋置较浅，造成该情况可能是导管悬空太小；可采用以下措施处理：继续向漏斗内加混凝土，利用混凝土压力加大导管埋深，如孔内泥浆随料斗内混凝土的增加而不断溢出，表明导管埋深在不断增加；若随混凝土的增加，孔内泥浆没有任何动静，说明导管悬空高度极少或已插入孔底泥土中 ，此时可将导管微微转动；如此方法仍然不奏效，可用吊机将导管缓缓提起，提升过程中孔内泥浆向上涨或听见有混凝土下落的声音时，立即停止导管提升，并稳住导管位置。 2、钢筋笼上浮 在灌注过程中，由于在钢筋笼1m范围内混凝土灌注速度过快引起的。浮笼必须尽早发现，发现应立即放慢灌注速度；当孔内混凝土高出钢筋笼底4m时，将导管提起，使导管底口高于钢筋笼底部2m以上，此时方可恢复正常灌注速度。五、钻孔灌注桩安全保障措施各施工工班配置专职安全员，建立安全检查制度，定期进行安全大检查，施工班组每周或每旬要开展一次安全活动例会，组织班组人员学习安全生产知识，观看安全生产录像，进行事故安全分析会等，特别要做好本班组新上岗人员的安全教育，人人做到“三不违”（不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律）。现场作业人员的需遵守以下安全规则：⑴ 没有安全技术措施，不经安全交底不准作业。⑵ 没有有效的安全措施不准作业。⑶