20140110生产管理人员热工作业(动火)审批培训.pptVIP

（五）防物体打击 严格控制立体交叉作业，落实禁区、监护人 高处作业时，工具等物件要固定好， 严禁抛扔工件、余料等 不得在脚手架上堆放材料和留有浮置物。 动火级别按施工场所分为： 项目施工区域 内场施工区域 审批控制主要两方面： 审批管理层次 审批时间 （一）基本原则 一 审批的程序 3 （一）项目施工区域：（拖轮、方驳、半潜驳、模块视为项目） 作业许可证制度将现场按区域划分为： 项目要害部位动火区域； 一级动火区域； 二级动火区域； 三级动火区域。 （二）动火区域划分 项目要害部位动火区域 判别依据：在距含油或未经测爆合格的油舱、油柜、油管系300mm范围内的热工作业；其他不明区域。 油舱 300mm 300mm 判别依据：含有易燃易爆物质的场所或发生火灾会导致人员重大伤亡和重大经济损失的场所以及其他不明区域。 一级动火区域 具体举例： 油舱、油柜、油管系、整个机舱、上层建筑（驾驶台、生活区）、距含油或未经测爆合格的油舱、油柜、油管系300-1000mm内的区域等。 项目安全主管或项目组认为有必要的其它区域。 部分一级明火作业区域 驾驶台、生活区 机舱 油管系 油舱柜 判别依据：存在可燃物质的场所或发生火灾会导致人员伤亡或一定经济损失的场所。 二级动火区域 具体举例： 物料间、桅房、二氧化碳间、冰机间、冰库、码头下方及项目周围有氧气、天然气箱的舷侧作业点等。 项目安全主管或项目组认为有必要的其它区域。 部分二级明火作业区域 判别依据：凡是在动火点和周围（含反面）均确认无易燃易爆物品和可燃物的场所。 具体举例： 压载舱、未装过油的油舱和油管、设备及内装潢未进入的生活区和机舱等。 三级动火区域 （二）内场施工区域： 重点热工作业：指在氧天然气站房、油库、涂装房及其附近15米区域内、变电站、仓库、资料室等重要设备的控制室，在动力管沟3米内或作业点5米以内有易燃易爆物品的明火作业，引发火灾会造成一定经济损失场所的明火作业。 一般热工作业：指在车间厂房内的材料热加工和场地上的热工且作业周围没有易燃易爆物品区域的明火作业。 1、一、二级明火作业的审批流程（右图） 审批时效： 一级：≤24小时 二级：≤48小时 （三）明火审批程序 必须安排专职监护 （一）项目施工区域： 2、三级明火作业的审批流程（右图） 审批时效： 有效期：≤7天 具体有效时间由单船安全主管根据实际情况确定。 视情况而定是否安排专职监护 1、重点热工作业审批流程如右图 审批时效： (二)、内场施工区域 施工队书面向区域管理员/工程主管提出申请 区域管理员/工程主管确认签字 部门负责人/安全员措施检查确认签字 安监部内场安全主管/安监员措施核实确认签字 不符合，督促整改 有效期：≤2天； 重点站房热工作业一般下午6点前停止作业，紧急抢修除外，不设审批时间限制。 2、一般热工作业审批流程如右图 施工队书面向区域管理员/工程主管提出申请 区域管理员/工程主管确认签字 由部门安全员/安监部内场安全主管/安监员最终对措施确认签字 不符合，督促整改 审批时效： 有效期：≤7天 五 (一)、项目施工区域 1.项目要害部位、一级动火审批要求： A. 确认施工部位的结构、特点和周围环境，切割线已由 技术/工艺人员确认审批； B. 经测爆合格； C. 排除或移走易燃易爆物质及其他区域或系统内的易燃 易爆通入本区域或系统的可能。如果是管系，确认内部没有易燃易爆物质； D. 采取了防止火花飞溅措施； E. 已经通风并能保持通风； F. 已落实看火人员； G. 确认防火措施已到位并且有效； H. 确保适当的通道和照明； I. 考虑是否需要其他要求。 审批基本要求 3 2. 二级动火审批要求： 按照一级动火审批要求落实。 3. 三级动火审批要求： A：确认施工部位的结构、特点和周围环境确实无可燃物质存在（脚手架木板除外）； B：按照一级动火审批要求的D、E、F、G、H、I要求。 内场动火审批要求参照项目动火审批要求 由审批人员提出 4 审批实例讲解 船体车间津通17队递交的《明火作业申请单》申报内容由施工队填写。 综合工程部大连嘉洋递交的《明火作业申请单》申报内容由施工队填写。 ?： 船舶现场只能由工程主管/工程管理员提出《明火作业申请单》的申请。 （一）明火作业申请单的受理 （二）明火作业申请单区域、对象、时期要正确 . . 劳瑞森1号首水手长舱室，机电车间大成铜工在舱室地板上下料。 劳瑞森1号首水手长舱室反面的油漆已终检。 1、“