S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程二级公路工程施工组织设计方案.doc

五、施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1.1编制说明 本投标人按照招标文件的要求，依据现有人员和机械设备的实力，结合丰富的公路施工经验，认真编制了本工程项目的施工组织设计，编制了施工进度计划、工期、质量、安全、环保、文明施工等的保证体系及保证措施和主要工程项目的施工方案，满足招标文件的要求。 编制依据 ⑴依据S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程施工招标文件。 ⑵国家、交通部、湖北省颁布的相关法规、标准、规范、规程等。 ⑶依据业主有关现场文明施工、环境保护等的具体要求。 ⑷依据对施工现场考查了解的施工条件、周围环境及我单位的技术力量、施工经验、队伍素质、施工生产能力和资源状况。 1.2工程概况 本项目起于竹山县擂鼓镇佑城，与346国道平面交叉，经罐子口、唐家湾、秦古集镇、竹坪集镇、马鞍山村，止于店坪村，与317省道竹坪至铜钱关乡东垭段对接，道路全长44.041公里（其中利用229省道1.75公里），全线采用设计速度40公里/小时、路基宽度8.5米二级公路标准建设，建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、隧道工程以及道路配套工程等。 1.3施工组织机构 在接到中标通知后，立即组建“S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程S317SG01标段项目经理部”，组织先遣人员，调配部分机械进入施工现场工作。项目经理部是实施本工程项目的组织指挥机构，负责与业主、监理及各级政府的业务往来，协调下属各施工单位之间设备、人员、材料等资源的调配，解决施工过程中的疑难问题，负责施工方案的制定、工程的控制测量、试验等技术工作，对本工程项目的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责，代表本单位全面履行施工合同和对甲方的承诺。 项目经理部安排1名项目经理、1名项目总工，1名副经理，下设“五部二室”：施工技术部８人、物资设备部２人、计划合同部1人、财务部２人、安全质量部2人、中心试验室3人、综合办公室1人，共22人负责工程施工和具体业务管理工作。 项目经理部施工组织机构图 1.4、工期、质量、安全、环境保护目标 1.4.1 工期目标 根据业主24个月工期要求，依据我单位总体施工能力，通过认真分析工程情况，制定合理施工方案，保证按期完成施工任务。 计划施工工期：24个月，计划开工时间：2016年12月25日，计划完工时间：2018年12月24日，（具体开工日期以监理人通知的为准）。 1.4.2 质量目标 质量目标：公路工程质量应符合国家现行的《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》要求： 工程交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：合格。 1.4.3安全目标 杜绝人身伤亡事故、重大事故的发生，轻伤率控制在0.5‰以下。 1.4.4 环境保护目标 合理规划，节约用地，降低能耗，固体废弃物分类堆放，及时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到规定标准。 1.5、施工准备 1.5.1临时设施建设 施工驻地、拌和站等设置应综合考虑工程量大小均匀分布、方便材料和构件的运输、便于对内对外联系等因素。根据实地考察情况及施工需要，1座、沥青混合料拌和站1座，混凝土拌合站一处，预制场1处。 临时用地计划见《》。计划 见《》。 施工用机械、仪器设备计划 见表《拟投入》。 见《》。 1台350KVA变压器，在隧道进口附近安装500 KVA变压器，用以解决施工用电，并分别配备1台150KW的发电机以供备用。见《》。 （一）爆破施工开挖 （1）、爆破施工 　　a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。 　　b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 　　c、钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。 　　d、装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。 　　e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。 　　f、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。 　　g、起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。 　　h、安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。 　　i、总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，对下一循环爆破作业进行优化。 （二）保证安全和质量的技术措施 　　a、用塑