K8+816盖板通道开工报告.doc

G354(原S312)娄底至涟源公路（金子塘至秀溪段） 改建工程第二合同段 盖板通道开工报告 K8+816 建设单位：涟源市交通建设投资开发有限公司 监理单位：娄底市交通建设工程咨询监理有限公司 承包单位：湖南万力建设集团有限公司 编制日期：二0一四年十一月 K8+816盖板通道工程施工组织设计 工程概况 本通道处于K8+816处，为新建混凝土盖板通道（1-6×4m），涵长31.2m,流水向左，与路线右交角120°。基底承载力容许承载力≥250Kpa,为暗涵，设计路线纵坡为1%，为综合型通道。 二、施工安排 1、施工工期 本盖板通道计划2015年1月1日开工，计划完工日期2015年3月8日。 2、施工人员安排 技术负责人：谭东山 现场施工：贺战红 黄和平 测量：王健 刘家乐 曾上 质检试验负责人：蒋太健 段科 机械负责人：朱文明 安全负责人：贺玮 施工辅助工人: 5人 各人员职责： 施工技术负责人：负责施工技术工作，控制工程进度和工程质量，并对现场施工员进行详细的技术交底。 施工现场负责人职责：负责施工现场安排, 负责与项目经理部各部门协调。并协调处理当地村组问题。 测量负责人职责：负责施工的平面及高程放样工作，配合监理做好测量验收工作，做好施工测量记录。 质检试验负责人职责：负责施工原材料检测、基底承载力检测等工作，配合监理做好验收工作，监督施工质量，进行质量自检工作，及时反馈施工质量情况。 机械负责人职责: 组织好施工机械设备进场到位，以确保工程现场需要，保证机械完好率,监督各机手按操作施工。 安全负责人职责：组织机械操作人员、施工员和作业普通工人进行安全生产法知识培训，督促工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。 3、施工设备配备 名称及规格型号 数量（台） 名称及规格型号 数量（台） 1m3挖掘机 1 250kw发电机 1 18吨振动压路机 1 斗车 4 蛙式打夯机 2 测量仪器 1套 混凝土试验仪器 1套 10m3混凝土罐车 2 插入式振动设备 2 三、施工准备 1、通道标高的测量和放样 采用全站仪放出盖板通道中心线，放样时，基坑放样过程中应注意基底比基础的平面尺寸增宽0.5m，以保证施工作业面。开挖基坑时，先用挖掘机开挖，在设计标高之上预留20cm再采用人工开挖至设计标高。基底凡有扰动，被水侵泡或基底承载力不能达到设计要求，按监理工程师的要求追加开挖深度，并用监理工程师批准的适用材料填到正确的标高，以确保地基承载力不小于250KPa。 2、材料 本盖板通道所用砼采用商品混凝土集中拌合送料。钢筋必须按不同等级、牌号、规格分批检测，分别堆放，且立牌以便于识别。所有材料均在开工前组织购买并在试验监理工程师旁站取样检测合格后运至施工场地。严禁不合格或未经试验检测的材料进入施工场地。 3、临时排水 本盖板通道施工的临时便道已修通，临时用水，用电均已解决，能满足施工的需求。 四、施工方案 一）、施工方法： 基坑采用人工配合挖掘机开挖基坑，部分标高较低的通道，先回填土至基础顶面以上再进行反开挖施工，开挖宽度比设计宽度宽出50～100cm。机械开挖到距离设计深度20cm左右时，改人工挖至设计标高，避免超挖影响承载力检测。放样确定标高整平，用动力触探仪进行基坑底的地基承载力检测，是否符合设计不小于250Kpa,如地基承载力达不到设计要求，则整理原始检测记录以报告形式报监理工程师及业主提出处理意见，待基底地基验收合格后，进行下一道工序。盖板通道所有混凝土均采用商品混凝土，用插入式振捣器振捣。基础顶面与涵台相接部分用短钢筋连接。沉降缝的位置按图纸或监理工程师的意见设置。待台身砼强度达到设计强度75%以上时，方可进行盖板施工，并按图纸规定，征得工程师批准的方法，固定锚栓。盖板砼强度须达到设计强度并经监理工程师同意后进行台背回填。 二）、施工工序 1、基坑开挖 基坑采用挖掘机开挖，当开挖至距基础底面标高20cm，两侧基坑壁15cm时，改用人工进行开挖和修整，施工过程中应特别注意标高和平面尺寸的控制。施工至标高后立即进行基底承载力检验，若发现承载力不足的情况应及时向监理工程师汇报，并按其指示进行处理。基坑修整完成并经工程师全面检测合格后应立即进行后续施工，尽量避免基坑暴露太久，并保持排水畅通，确保基坑完整。 2、C20混凝土基础 基底施工完成后，并经监理工程师检验合格后即进行模板安装，模板安装并校验好后，即采用罐车运送砼到现场，吊车入模，采用插入式振动器分层振捣，砼施工连续进行。并严格控制拌和时间