毕业综合实践_____车床.ppt

数控编程专业毕业综合实践 车削 指导老师：西庆坤 班级：数控2010-2班 组长：刘小亭 组员：谭豪，彭超凡、彭晋禄、赵果、 王顺璐、贺堂兵、李博、张霞 单位：四川工程职业技术学院 毕业设计任务 ☆ 一、识图、分析及绘制零件图。 ☆ 二、零件图的工艺分析 。 ☆ 三、毛坯的选择与确定。 ☆ 四、划分工序,确定最终加工方案。 ☆ 五、工件的装夹及选择夹具。 ☆ 六、刀具的选择。 ☆ 七、切削用量的选择。 ☆ 八、量具的选择。 ☆ 九、绘制走刀路线。 一、识图、分析及绘制零件图 二、零件图分析 1.该零件由圆柱、圆弧、退刀槽、外螺纹、键槽等组成 的轴类零件，尺寸标注完整。 2.外圆柱面两端Φ35h6与轴承有配合故有较高的加工精 度要求，表面粗糙度为Ra0.8要经过粗车→半精车→ 精车达到；两处Φ43h7外圆与齿轮配合，精度要求 高，表面粗糙度为Ra1.6理论上经过精车既可保证； 零件两端四处砂轮越程槽及各处倒角采用仿形加工方 式均可以做出，其余表面加工较易保证。 3.零件Φ43h7两处键槽有同轴度要求，尽量使每次装夹定位基准保持一致，既可保证。 三、毛坯的选择与确定。 （1）毛坯选择原则 a、零件的材料及机械性能的要求； b、零件的结构形状与外形尺寸； c、生产纲领的大小； d、现有生产条件； （2）毛坯的选择 a、该零件从动轴，是受力件要传递转矩，对零件的机械 性能要求较高，根据其使用要求，及零件的作用选择 40Cr作为其零件的材料，在保证使用要求的前提下， 节约成本。 b、零件数量为1000件，大批量生产，根据生产要求，使 用要求，选择锤上模锻，一方面可以保证夹功能与量 最小不浪费材料，有利于降低成本，另一方面有利于 缩短工时。 （3）毛坯尺寸的确定 a、毛坯基本尺寸=加工表面面基本尺寸+毛坯余量。 b、相关数据参见《机械加工手册第一卷》。 工艺路线： 锻造 热处理 车（普车） 粗车 （数车） 热处理 精车（数车） 铣削 检验 打防锈油 入库 四、划分工序,确定最终加工方案 加工方案卡 加工位置 关联尺寸 尺寸公差 形位公差 表面粗糙度 公差等级 确定加工方案 左右两端面 270 +0.01 -0.07 Ra3.2 IT7-IT8 粗车→半精车 两端φ35外圆 φ35 0 -0.016 Ra0.8 IT6 粗车→半精车→精车 28 0 -0.03 两端φ43外圆 30 +0.03 0 Ra1.6 IT7-IT8 粗车→半精车→精车 57 0 -0.03 IT7 φ43 0 -0.025 IT7 两处8X12键槽 12 0 -0.043 同轴度φ0.08 Ra1.6 IT9 粗铣→半精铣→精铣 35 0 -0.2 Ra3.2 IT11-IT12 φ50外圆 φ50 0 -0.1 Ra3.2 IT10 粗车→半精车 数控加工工艺过程卡 工序 工步号 工步内容 刀号 刀具 刀具规格 n（r/min） f(mm/r) ap 车 1 双顶尖装夹粗，半精加工Φ35h6、Φ43h7、Φ50h10各段外圆留精加工余量0.4mm TO1 95°外圆车刀 MCLBR2020K12N 1000 0.4 0.5-2 2 调头装夹粗，半精加工Φ35h6、Φ43h7、Φ50h10左端阶台面各段外圆留精加工余量0.4mm 1000 0.4 0.5-2 3 双顶尖装夹精加工Φ35h6、Φ43h7、Φ50h10各段外圆及槽至要求 T02 93°外圆车刀 MVJNR2020K16N 1500 0.1 0.2 4 精加工右端面至要求 T03 45°端面车刀 MSSNR2525K12N 1500 0.1 0.2-0.8 5 双顶尖装夹精加工Φ35h6、Φ43h7各段外圆及槽至要求 T02 1500 0.1 0.2 6 精加工右端面至要求 T03 1500 0.1 0.2-0.8 7 车两端3X4槽至要求 T04 切槽刀 QA2020R03 400 0.1 槽宽3 铣 8 用V型块、压板装夹，粗铣键槽 T01 φ11键槽铣刀 1500 0.4 2 9 精铣键槽至要求 T02 φ12键槽铣刀 2600 0.1 4 刀具方案卡 序号 刀具名称 刀具图号 刀具参数 备注 刀片 刀具规格 刀柄 1 45°端面刀 1 SNMG120408EL-TMR MSSNL2525K12N 与机床刀架接口配