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2004.11 第六章 起重设备 第六章 起重设备 第一节 吊杆装置与吊杆式起重机 第二节 起 重 机 第三节 甲板索具 第四节 起重设备的试验、检查和保养 第五节 货舱盖 第六节 舱内设施 第三节 甲板索具 甲板索具： 配合绳索使用的配件。 主要有：滑车、卸扣、 钩、眼板、眼环、紧 锁夹、心环、索头环、 松紧螺旋扣等。 2)绞辘的种类 ①单绞辘：由一个单滑车与一根辘绳组合而成。 ②复绞辘(滑车组)：由一个定滑车和一个动滑车与辘绳组成。 复绞辘的命名根据定 滑车和动滑车的滑轮 数来确定，依次有 1-1、2-1、2-2及3-2 绞辘等，其中前一位 数表示定滑车及其所 含有的滑轮个数，后 一位数表示动滑车及 其所含有的滑轮个数。 当两滑车所含有的滑 轮数不同时，一般将 滑轮数多的滑车用作 定滑车。 ③机械差动绞辘：又称差动滑车、机械滑车、神仙葫芦。它是利用齿轮传动比来达到省力目的的。具有结构坚固、省力大、占地小、使用方便等优点，缺点是工作速度较慢且吊升高度有限。适用在狭小的地方进行起重作业。起重能力有1/2吨、1吨、3吨或更多，分别烙印在滑车上。 二 卸扣：是甲板作业中广泛使用的连接索具，可用于绳索与绳索、索具与索具、绳索与索具之间的连接.有直边(U型)卸扣和圆弧形(弓型)卸扣两种。 横销有直插销和螺丝销两种。 大小以本体的直径表示， 在卸扣本体上标注有安全 负荷，也可根据卸扣本体 直径近似计算。 在卸扣本体上标注有安全 负荷，也可根据卸扣本体直 径近似计算 使用负荷： 直边卸扣＝44.1Ｄ２ 圆形卸扣＝36.26Ｄ２ D-卸扣本体直径mm 三 钩：钩使用方便，但它的强度比卸扣小，钩子的强度要比同尺寸的卸扣约小4倍。 吊货钩的本体上标有安全负荷。 没有使用负荷按下列公式估算： 需用负荷=9.8D２ D-圆背钩钩背直径mm 使用注意事项： 应使钩背受力，以防拉直或变形。钩尖开口部分的间距如超过原尺寸的15%时，不能使用。钩斜钩在甲板、舷墙等处的活动眼环上时，应使钩尖朝上以防钩受力滑动使钩尖滑脱。 七 紧索夹(又称绳头卸扣、钢丝夹头) 使用时可以不用插接方法制作一钢丝绳琵琶头，或将两根钢丝连接在一起。由一个U型螺栓和底座构成。 大小以U型螺栓的开档来衡量mm，适用于同样大小的钢丝绳。 使用时数量至少3只，钢丝绳越粗，选用紧索夹的个数就越多，每个间隔约为钢丝绳直径的6倍。使用时，起圆头应朝向绳头活端。 使用时易使钢丝索变形，不方便，一般临时连接才用。 较紧时，两只螺帽应逐渐、交替拧紧，以防夹座倾斜损伤螺纹。平时螺纹要加油润滑，以防生锈咬死；U型环要防止压损变形，以防无法拆卸。 八 索头环(又称钢索索节)： 有叉头和环头两种。下面是一个上大下小的锥形孔，将钢丝绳绳头由小孔穿入，绳头散开将铅锌金属溶液注入，使绳头与环连成一体，小孔的内径与钢丝绳直径一致。其强度以环或横销的强度来衡量。标记A6csc5-59,A-叉头索头环，B-环形索头环。 用于桅支索等强度要求大的静索。 九 松紧螺旋扣(又名松紧螺丝、花篮螺丝)：用以收紧钢丝绳和链索。由螺纹筒和螺丝杆两部分组成。使用时转动螺纹筒，使二根具有正倒螺丝的螺杆伸长或缩短。大小以整个螺旋扣最大与最小长度和螺丝杆的直径来表示。强度以螺杆上的钩、卸扣或环为依据。 螺旋扣要注意加油活络，保证能灵活转动，用于露天静索时，在涂油后应用帆布包扎，防止生锈。另外，为了防止松紧螺旋扣受力或震动时引起自由转动，可在螺杆间嵌入制止块。 起重系统中不得使用带钩子的松紧螺旋扣。 非永久性附连于起重设备系统上的零部件称可卸零部件。如链条、三角眼板、吊钩、滑车、卸扣、转环、钢索索节、有节定位索和松紧螺旋扣等。吊梁、吊架、吊框与类似设备亦称为可卸零部件。 可卸零部件的SWL为可卸零部件经设计和试验证明能承受的最大载荷。此最大载荷应不小于起重设备在SWL下，可卸零部件会受到的最大负荷。 4.起货机：布置吊杆与装卸货物的动力源 1）起货机的分类与特点 （1)种类：电动或电动液压为动力。 （2)特点： ①电动起货机线路比较复杂，需要较高的管理维护水平，但操作简单、运转平稳等特点。 ②液压起货机与电动起货机相比具有重量轻、体积小、操作轻便、工作平稳、可实现无级调速及制 动能力好(绞车制动器能停住绞车额定载荷1.5倍的静载荷)等优，但制造安装较复杂，维护管理要求高。广泛应用。 2）起货机的一般性能要求 P130 1-5 3）起货机操作注意事项 （1）电动式起货机的操作注意事项 P130 1-7 （2）液压式起货机的操作注意事项 P131 1-6 二.轻型吊杆的操作 分轻型单吊杆和双吊杆两种 1)轻型单吊杆的操作:分为