2014年上半年工作汇报材料.doc

云南西石高速路面一合同段 工 作 汇 报 材 料 中交第四公路工程局有限公司 二o一四年六月 中交第四公路工程局有限公司 西石高速路面一合同段 2014年上半年工作汇报材料 西石高速路面项目属于前期跟踪项目，我们项目人员在2013年11月份已进场部分人员做前期准备工作，2014年4月29日与业主进行合同谈判，并与2014年4月30日接到中标通知书，合同协议书我公司已签订，目前尚未接到业主和我公司双方均签订的合同协议书，还未收到二阶段施工图。现就我项目进场后的主要工作开展情况及2014年工作计划汇报如下。 一、项目概况： 1.1地理位置： 西石高速路面一合同段位于云南省东部，陆良县与石林县之间，主线起点K0+000位于曲靖市境内陆良县西桥，连接曲陆高速公路K63+945，终点里程K39+783.77，位于昆明市境内石林县龙潭附近，连接昆石高速K75+745处。辅道起点K1+200位于曲靖市陆良县西桥，终点K36+785.96位于昆明市石林县龙潭附近。 本合同段起讫桩号为： ①主线K0+000-K39+783.77全长39.78377公里； ②辅道K1+200-K36+785.96全长35.58596公里。 工期18个月，开工日期以监理指令为准；中标价5.4亿元人民币。 1.2业主单位：云南省公路开发投资有限责任公司； 监理单位：云南省公路工程监理咨询公司； 设计单位：云南省交通规划设计研究院。 1.3主要工程量 1.3.1、底基层级配碎石约75万吨； 1.3.2、基层水稳碎石约130万吨； 1.3.3、面层沥青混合料约52万吨； 1.3.4、透层约120万平，粘层约212万平，下封层约37万平，同步碎石封层约120万平。 1.4、主要材料需用量（预计） 本工程沥青用量为25655吨，（其中进口沥青12000吨，国产沥青13655吨），水泥51438吨，碎石2472018.6吨（其中基层碎石1246634吨，底基层碎石754485.6吨，面层碎石470899吨），矿粉29985吨，改性剂520吨，木质纤维素353吨，重油3400吨。 1.5、项目特点 本项目属于改扩建工程，辅道及主线线路均较长，工程量大，业主要求今年年底主线通车。 1.6、施工条件 经过调查全线无水源，陆良站打井取水，石林站用附近自来水，工程用水紧张。工程用电安装变压器解决。本项目交通方便，紧邻原西石高速，但本条路段安全事故频发，在施工中安全、保通工作尤为重要。 1.7、项目重点、难点 1.7.1本项目碎石需用量大，且沿线附近满足质量要求的碎石厂家不多，若大面积展开工作面，碎石供应可能存在问题，所以我项目在前期积极备料，准备应对大干局面。 1.7.2本项目在主线施工中，要3公里导通交通，边施工边通车，且需要频繁转序，施工难度大。 二、2014年工作开展情况 2.1人员进场情况 我项目首批人员于2013年11月进场，截至目前已进场人员69人。项目部于2014年4月18日成立，公司任命了项目经理、常务副经理兼总工程师、生产副经理、材料副经理、总经济师、总会计师、经理助理等经营班子成员，项目经理部设立了五部两室一队（经营部、财务部、工程部、质安部、材料部及试验室、综合办公室、测量队）的管理组织机构。目前主要进场人员有项目领导班子8人（项目经理、副经理3人、总工、总经、总会、经理助理）、财务部1人、经营部3人、质安部2人、工程部6人、测量队6人、试验室11人、材料部14人、综合办18人。项目主要领导及各部室人员已基本配齐。 2.2、项目总体布置及临建情况  陆良拌合站规划图 石林拌合站规划图 2.2.1项目部驻地建设：自进场后，我项目立即着手项目部驻地选址，目前已经确定项目部驻地位置。由于指挥设立在陆良县城，而且陆良县离我标段施工现场较近，去施工现场比较方便，租用民房可以在较短的时间内进行办公，我们在K1+500附近找到一家经营不善的酒店，以年租的形式作为项目经理部。 2.2.2拌合站建设：本项目主线长约40公里，辅道长约36公里，由于我项目工期紧、工程量大，我项目决定设立2个拌合站场地即陆良拌合站和石林拌合站，经过在当地的考察和与当地政府协调沟通，最终确定陆良拌合站位置在K10+000附近，占地约60亩，分别设立1台水稳拌合、1台沥青拌合站及工地试验室；石林拌合站位置在K31+000附近，占地约108亩，分别设立1台水稳拌合站、1台沥青拌合站及混凝土预制场。2个拌合站场地位置在主线约1/4处，对于我项目混合料的运输非常有利。到目前，我项目已完成项目部建设、陆良和石林拌合站建设、工地试验室建设、预制场建设。 陆良水稳拌合站 陆良沥青拌合站 石林水稳拌