福田汽车产品型号及VIN代码构成精选.pptVIP

?构成VIN的各部分的要求 WMI由企业申请、国家经贸委产业政策司审批 VDS和VIS 有3大体系 ?日本：本土不强制执行VIN，企业多采用ISO，并积极采用出口国的标准法规。 ?欧洲：强制执行VIN，符合ISO即可，对VDS无明确要求。 ?美国：最早强制执行VIN，在ISO基础上，VDS必须说明指定的内容。 ★中国：等同美国的要求。VDS所必须表达的内容见如下—— VIN编制规则介绍 * ?构成VIN的各部分的要求 VDS所必须表达的内容见如下—— ?乘用车：品牌、种类、车身类型、发动机类型、约束系统类型 ?多用途乘客车：种类、系列、车身类型、发动机类型、额定总重 ?客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型、制动系统类型 ?载货汽车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统类型、额定总重 ?挂车：型式、系列、底盘、车身类型、长度及轴的布置 ?非完整车辆（不含挂车）：型号或种类、系列、驾驶室类型、发动机类型、制动系统类型 VIN编制规则介绍 * ?构成VIN的各部分的要求 VIS所必须表达的内容见如下—— ?年份 车型年或历法年 ?装配厂 生产线或生产厂 ?顺序号 生产序号 VIN编制规则介绍 * ?福田公司的VIN介绍 基本概念 WMI（世界制造厂识别代号） VDS（车辆特征部分） VIS（车辆说明部分） 标识位置及要求 VIN编制规则介绍 * ? 基本概念 N1——至少四个车轮,最大设计总质量≤3500 kg的载货车辆 N2——至少四个车轮,最大设计总质量＞ 3500 kg ～12000 kg的载货车辆 N3 ——至少四个车轮,最大设计总质量＞12000 kg的载货车辆 M1 ——至少四个车轮,座位数(含驾驶员)不超过9座的载客车辆 M2 ——至少四个车轮,座位数(含驾驶员)超过9座/总质量≤3500 kg的载客车辆 M3 ——至少四个车轮,座位数(含驾驶员)超过9座/总质量＞3500 kg的载客车辆 O类——挂车：就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆（包括牵引杆挂车、半挂车、中置轴挂车）。用于载运人员和/或货物、特殊用途。 VIN编制规则介绍 * ? 基本概念 普通货车：一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的货车 普通乘用车：车身为封闭式，侧窗中柱有或无；车顶（顶盖）为固定式，硬顶，有的顶盖一部分可以开启；有4个或4个以上座位，至少两排，后座椅可折叠或移动，以形成装载空间；2个或4个侧门，可有一后开启门。 客车：在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车。 小型客车：用于载运乘客，座位数(不含驾驶员)不超过16座的客车。 半挂车：车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。 VIN编制规则介绍 * ? 基本概念 轴距：是指车辆两车轴中心之间的距离。 ----对于3轴车，以第1轴至第2轴之间的轴距作为确定VDS的轴距 ----对于4轴车，以第2轴至第3轴之间的轴距作为确定VDS的轴距 ----第1轴、第2轴、第3轴的顺序以车辆行驶方向为前、按从前至后的顺序 ----对于半挂车和中置轴挂车，以牵引销（或牵引环）中心至（半）挂车第一轴之间的距离作为确定VDS的轴距 VIN编制规则介绍 * ? WMI（世界制造厂识别代号） LVA—N1类（最大设计总质量≤3 500 kg）载货汽车(包括非完整车辆) LVB— N2和N3类（最大设计总质量＞3 500 kg）载货汽车(包括非完整车辆) LVC— M类汽车 (包括非完整车辆) LVD— O类挂车 VIN编制规则介绍 * 制动及安全约束\变速器操纵类型 0-液压制动\手动变速器 检验位 ? VIN综合示例 以M类为例 LVC B 1 D W 0 8 2 B 000001 WMI LVC-福田公司 M类车 车辆类型 B-小型客车 总长(mm)及座位数 1-3500~ 6000 \5~17 车身类型 D-承载式\四门 生产年份 1-2002 装配厂及装配线 B-北京福田M类汽车装配线 生产序号 2002年北京福田M类汽车装配线生产的第1辆车(试制试验样车) 发动机类型 W-汽油4缸2.0~＜2.3L * * * * * * * * * * * 一、福田汽车产品型号编制规则介绍 基本构成 BJ ○○○○ ◎◎◎◎◎—◎ 主型号 车辆特征代号 主型号 = 企业名称代号 + 系列代号（按GB 9417） 车辆特征代号 = VDS +“—◎”〈状态区