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2011-2012(二)汽修教研室工作总结
2011-2012(1)汽修教研室工作总结
本学期是不平凡的一学期,我们在紧张忙碌的日子里,圆满地完成了教学任务、示范校建设、科研等工作。本年度汽修教研室在师资队伍扩大和专业调整的基础上,主要做了以下几方面的工作:
一、政治思想方面
全体教研室教师认真、按时参加学校、教务处组织的各种政治学习,基本做到了学习有计划,通过集中与分散、理论与实际多形式的学习,努力领会党的有关精神,在学习过程中,全体坚持解放思想,转变观念,坚持实事求是、求真务实,坚持与时俱进、开拓创新的精神,从而在一定程度上提高了思想上的坚定性、行动上的自觉性和工作上的创造性。
示范校建设方面
示范校建设工作时间紧、任务重,工作千头万绪。在学校、教务处领导的指导下,我们从学习入手,认真研究示范校建设任务体系,坚决贯彻“以建设促发展,以检查促管理,以科研促水平,以竞赛促质量,发展与建设相结合,重在建设”的方针,很好地完成了示范校建设相关材料的收集编纂、整理和归档、教学文件完善、总结材料撰写、人才需求调查、教育思想学习讨论、学生专业技能训练、撰写专业剖析报告、现场专业剖析、教师听说课活动等示范校建设任务。教研室全体教师在关键时刻表现出前所未有的良好的精神风貌,大家积极参与、不计私利、爱校敬业、无私奉献,顺利完成了示范校建设的各项任务。
科研建设方面
教研室依托重点课程——校级精品课《发动机构造与维修》课程的设立发展,在强化科研与课程建设,科研与教学协调发展方面,取得了一定的成绩,并且在强化不同专业的合作方面,学术气氛的形成方面,团队精神的培育方面都有了自己的特色。本学期本教研室教师在科研方面已完成了一系列研究成果,共撰写专业论文6篇,编写教材初稿1部,实训指导书初稿1部;制定管理规定4个。课程建设也得到了很大发展,现已在本专业培养方向和教学计划转型方面取得了一定成绩。
四、师资队伍建设方面
本教职工研室教师队伍有原来的3名增加到6名,其中副高职1名,占比例17%;中职1名,占比例17%;初职2名,占比例34%;高级工程师2名,占34%。教研室现有6名教师的职称结构方面基本合理,学历结构方面本科5人,大专生人;年龄结构方面:40-45岁2名,占比例34%;40岁以下4名,占比例66%。学科结构方面专业课教师3名占比例50%;专业基础课教师1名,占比例17%;实训课教师2名,占比例34%;
从以上所列的师资结构中看,经过一年来的努力,各方面占比基本趋于合理,学科结构有望继续加强。
学术交流方面
1、科研交流:本学期教研室积极组织学术交流、研讨活动,我们认识到,学术交流是提升不同学科组教师科研水平的重要形式,通过研讨、交流,能够起到激发思想火花,凝练科研方向,达成思想共识的目的。为此教研室开展了形式多样的学术交流、研讨活动,并依托《发动机构造与维修》精品课程建设,在专业带头人组织下,教研室内部就教学内容,讲授方式等进行研讨,都取得了较好的效果。
2、教学交流:本学期积极组织教师参加新教师公开课,观看汽修国家技能大赛的竞赛录像视频;为10、11、级汽修专业5个班的学生讲授汽修驾驶技术在本专业当中的作用及学校关于学生学习驾驶的管理办法,同时将驾驶技术贯穿于教学当中,更好的完成本学科主要任务和相关联的教学任务。
3、实践教学环节:汽修专业的实践课在不断的摸索中,一方面组织学生在实训中心强化实践的情况下,另一方面在积极准备模拟实验室的筹建工作。此外,教研室全体教师还在努力探索本专业不同层次学生的实践能力共同提高,结合实践过程,准备将选修课与考证结合,并逐步实施本专业的学分制改革。
4、教学:本学期全体教师都承担了大量的教学工作,平均学期课时在300学时以上,部分教师的学期课时达450学时以上。在教学与工作中,全体教师都能按时完成教学计划的制定,认真研究教材,仔细备课,充分做好课前准备,准时上课,从未有人上课迟到,及时签阅教案。上课都能尽心尽力,注重引导性和启发性,教学效果良好,学生测评较高。课后认真批改作业,及时登记成绩,加强课后辅导、答疑。
六、日常教学管理方面
1、学期初制定出科学合理的教学进度计划,并据此组织实施。
2、加强教师到课的检查,及时了解各学科的教学进度。
3、采取听课、座谈等方式掌握教师教学质量与效果。
4、组织期中教学检查。我们于10月和12月份分别组织了两次学期期中教学检查, 对理论教学进度、实践教学进度、教案、多媒体课件、教学秩序、教师理论授课情况、实践教学活动、教学工作的规范性进行了检查。通过检查,发现了一些问题,提出了改进措施,达到了预期目的。
5、组织教师拟定期末试卷、评阅试卷、试卷分析及成绩登統等工作。
6、在本年12月份,圆满组织完成了武威市2011年度汽修专业技能大赛工作、我校参加国家汽修技能大赛选手的选拔工作。
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