[PPT模板]5月份经济分析.pptVIP

Presenter’s name:chenjiancai Date：2011.5.13 Nan Jing Zbbs 1 2 4 近期工作提示 周轮检情况 1 5月份燃料消耗情况 3 冒黑烟情况 提要 1 五月份机务经济指标完成情况 2011年5月份，公司燃料消耗综合百公里实绩为33.11升，较计划33.73升节约0.62升，较去年同期 31.68上升 1.43升，同比上升 4.5 %，节约燃料40364升（方）。 1 燃料分析 汽油消耗：百公里实绩为25.59升，较计划26.62升节约1.03升，节约燃料3879升；较去年同期实绩25.02升增加0.57升，同比上升 2.28%。 柴油消耗：百公里实绩为33.33升，较计划33.88升节约0.55升，节约燃料21631升；较去年同期实绩32.24升上升1.09升，同比上升 3.38 %。 天然气消耗：百公里实绩为34.01方，较计划34.71方节约0.7方，节约燃料14856方；较去年同期实绩31.68方增加2.33方，同比上升7.35%。 右表列举了公司具有代表性的无五种柴油车型同比对比情况，该几种车型占到公司柴油比例的82%，其消耗水平基本可以代表公司所有柴油车的消耗水平。并且，该五种车型在2011年1、2月份公司车辆更新中没有进行较大幅度的调动，其消耗水平的同比对比具有可比性。右表可见，所有车型消耗实绩都在大幅上升，尤以常州水暖车型、苏金普空和大宇通车型较多，常州水暖上升达7%。 从5月份燃料消耗的整体情况来看，公司汽、柴、气三种燃料同比都有较大程度的上升，上升幅度分别为汽油↑2.28%、柴油↑3.38%、天然气↑7.35方；可见，各种燃料上升的幅度很大。由于汽油燃料的消耗车辆结构发生变化，没有可比性，在此不进行对比分析，下面我们针对柴油、天然气消耗进行对比。 车型 10年实绩 11年实绩 +- ↑↓ 常州水暖 31.98 34.22 +2.24 ↑7% 苏金普空 31.69 33.01 +1.32 ↑4.17% 大金龙 32.58 33.52 +0.94 ↑2.89% 小宇通 33.64 34.13 +0.49 ↑1.46% 大宇通 34.48 35.53 +1.05 ↑3.05% 燃料分析 线路 10年5月份实绩 11年5月份实绩 百公里增加 增幅% 42路-常州水暖 32.38 34.47 +2.09 6.45% 15路-郑州宇通 33.73 35.7 +1.97 5.8% 66路-大金龙 31.99 33.72 +1.73 5.41% 1路大金龙 32.67 34.43 +1.76 5.39% 3路-宇通 31.95 33.51 +1.56 4.88% 65路-大金龙 33.06 34.65 +1.59 4.81% 11路-大金龙 32.78 34.21 +1.43 4.36% 25路-小宇通 35.24 36.77 +1.53 4.3% 303路-郑州宇通龙 34.95 36.41 +1.46 4.2% 同时，右表又列举了上述车型中具有代表性且有可比性的重点线路消耗情况进行对比，可见，各条线路的实绩消耗上升幅度都在5%左右，百公里消耗增加在1.4~2升。 右表为5月份燃料消耗中同比上升幅度的依次排名情况，可见，42路常州空调水暖型车消耗实绩增加幅度很大，百公里消耗上升2.09升，增副达6.45%。15路、66、1路增加也较为明显。 燃料分析 天然气消耗方面，5月份实绩同比增加7.35%，消耗增幅巨大，下面对天然气的消耗情况进行对比分析。 普通车 车型 10年实绩 11年实绩 +- ↑↓ 亚星 26.52 25.56 -0.96 ↓3.62 建康 25.28 24.32 -0.96 ↓3.8 空调车 车型 10年实绩 11年实绩 +- ↑↓ 苏金天然气 42.83 45.63 +2.8 ↑6.54 宇通天然气 40.51 45.76 +5.25 ↑12.96 右图为空调天然气车与普通天然气车燃料消耗对比： 明显反应出天然气空调车燃料消耗增幅巨大，而普通天然气车的燃料消耗却在下降。 说明了5月份因为天热的原因空调车的空调的开启率也随着大幅增加，带动了燃料消耗的增加 燃料分析 车型 线路 10年5月份实绩 11年5月份实绩 百公里增加 增幅% 苏金天然气 74 41.18 44.3 +3.12 ↑7.58 8 44.71 47.58 +2.87 ↑6.42 69 41.06 41.32 +0.26 ↑0.6 宇通天然气 77 41.9 43.6 +1.7 ↑4.1 右表列举了天然气空调车线路消耗实绩的同