[交通运输]沙溪沟特大桥基桩.docVIP

重庆石丰高速公路B1标 沙溪沟特大桥挖孔灌注桩施工 施工技术方案 编制： 审核： 批准： 重庆石丰高速公路B1标 二OO九年八月七日 目 录 一.工程概述 1 1.1工程简介 1 1.2主要技术标准 1 1.3工程特点 2 二.施工计划工期 2 三.施工准备 2 3.1 材料 2 3.2 主要施工机具 3 3.3 要人员配置 3 3.4 作业条件 3 四.主要施工方案 3 4.1 施工工艺概述 3 4.2 成孔 5 4.4 混凝土灌注 13 4.5 桩基检查与验收 15 五.冬、雨季节施工措施 16 5.1 冬季施工措施 16 5.2 雨季施工措施 16 六.质量保证措施 18 6.1 质量保证体系框图 18 6.2 质量管理组织机构框图 19 6.3 施工质量保证措施 19 6.4 试验计划及质量保证措施 20 七.安全保证体系及措施 23 7.1 安全保证体系 23 7.2 安全保证措施 24 八.环境保护措施 27 8.1 建立完善的环境保护体系 27 8.2 环境保护措施 28 一、工程概述 1.1工程简介 沙溪沟特大桥是重庆丰都至石柱高速公路上的一座控制性工程，本桥位于重 庆市丰都县兴义镇沙溪沟水电站西侧，为南北走向，跨沙溪沟而设。中心桩号K56+515，起讫K56+198-K56+839。桥梁跨径组合为3X40+（90+170+90）+4X40，主桥上部结构为预应力混凝土变截面连续刚构箱梁；主桥墩身采用双肢等截面矩形空心墩，过渡墩墩身采用矩形空心等截面。引桥上部构造为40m后张预应力混凝土T梁，先简支后结构连续（刚构），墩身采用等截面空心墩、实心方柱及双柱式墩，基桩详细布置及地质情况见表1-1、表1-2。桥台采用U台陪扩大基础。 表1-1 序号 名 称 桩径 类型 数 量 钢筋用量（T） 混凝土（m3） 1 主桥墩 2.5m 嵌岩桩 40根 2 过度墩 2.0m 嵌岩桩 16根 3 边墩 2.0m 嵌岩桩 24根 4 边墩 1.8m 嵌岩桩 8根 合 计 88根 表1-2 序号 名 称 强风化粉砂质泥岩（m） 强风化粉砂质泥岩（m） 中风化粉砂质泥岩（m） 中风化砂岩（m） 1 主桥墩 2 过度墩 3 边墩 4 边墩 1.2 主要技术标准 1.2.1 汽车等级：高速公路。 1.2.2设计行车速度：80km/h。 1.2.3桥梁宽度：整体式路基段半幅桥面宽：0.5m（墙式护栏）+净-10.75+0.5（墙式护栏）。 1.2.4设计洪水频率：特大桥1/300。 1.2.5抗震设计：地震动峰值加速度为0.05g，简易设防。 1.2.6高程：采用丰都至石柱高速公路独立坐标系（坐标一系）。 1.3 编制依据 a.《沙溪沟施工设计图纸》 b．《公路桥涵施工技术规范》 c．《公路工程质量检验评定标准》 d.《公路施工手册.桥涵（上）》 e.《路桥施工计算手册》 f.《公路桥涵施工技术规范实施手册》 g.《爆破安全规程GB6722-2003》 1.4工程特点 大桥跨越不典型宽大V型沟谷，地形陡峭，覆盖层较薄，部分桥位处于危岩威胁范围内。 基桩为人工挖孔桩，桩径较大，桩身较长。 二、施工计划工期 墩位 工期 开始时间 完成时间 4、5 90 1 90 3、6 60 90 150 2 45 90 135 1 30 135 165 8、9 45 150 195 三、施工准备 3.1材料 3.1.1 水泥：采用PO.42.5水泥。 3.1.2 砂：宜采用中粗砂，其含泥量不得大于5％。 3.1.3 碎石：粒径为0.5～3.15cm的连续级配的碎石，含泥量不得大于2％，其余各项指标合格。 3.1.4 水：采用溪水（试验合格）。 3.1.5 外渗剂：减水剂通过试验选用，粉煤灰掺合料通过试配确定。 3.1.6 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，其各项性能指标必须合格。 3.2 主要施工机具 人工挖孔桩施工主要器具有卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、铲、锹、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、搅拌机、吊桶、溜槽、导管（串筒）、振捣棒、插钎、粗麻绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压12V、100W）、电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、活动爬梯、安全帽、安全带等。 3.3 主要人员配置 至少配有3名技术人员指导施工，安全员1名，质