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背压式汽轮机背压是否越低越好？ 汽轮机在蒸汽汽源条件相同时作同样的功耗用蒸汽越少，但是不是背压越低越好背压机是以热定电的，同样的参数，背压越低汽轮机发出的功率越大，但是背压的确定涉及到末级的强度，背压越低末级的焓降越大，强度要求会越高，所以并不是越低越好。 汽轮机存在一个阻塞背压，就是在过了某个低背压点之后，再降低背压，不会使汽轮机的热耗继续降低。背压过低本身没什么危害，只是在同等条件下会使能耗增加，不经济。 汽轮机的排汽压力在设计时就已经确定，因此在制造时材料、工艺、膨胀量等等按设计时确定。当排气压力过高时，除了引起汽轮机效率下降外，导致下列安全问题： 1）低压缸哇涡中心的改变。 2）因为低压部分尺寸很大，从排气缸到凝汽器热井，几十米的高度，温度升高时整体的膨胀绝对值很大，引起附加应力，同样改变中心。 3）低压缸是个庞大的系统，和低压部分相连的疏水流动困难，引起其他设备故障。 4）现在的凝汽器大都利用虹吸以此降低循环水消耗的功率，温度升高容易导致虹吸破坏，进一步恶化工况。 推力瓦 定义：推力轴承中可在固定支承体上自由灵活摆动，与镜板构成动压油膜润滑、承载，由摩擦面层和瓦坯体构成的扇形部件。 推力瓦，也称为推力轴承，是用来平衡转子的轴向推力。确立转子膨胀的死点，从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内。 汽轮机推力瓦的作用就是为了确定转子在汽缸的轴向位置。在正常运行的情况下，汽轮机的推力瓦中，工作瓦块受力，保证汽轮机的转子不至于向发电机侧位移。但减负荷，尤其是甩负荷的情况下，由于惯性等原因，造成汽轮机有向机头侧发生位移的趋势。这时候，受力的是推力瓦中的非工作瓦块，从而保证汽轮机的转子在汽缸中轴向的相对位置不发生改变。汽轮机推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。 那是瓦块 不是瓦片 你说的这是推力盘 支撑轴承没有瓦块 就上下两块瓦 称瓦枕 大型转动设备都采用滑动轴承 除推力轴承外，有圆筒瓦、椭圆瓦、可倾瓦和三油隙瓦 圆筒瓦建构简单，但稳定性不好，容易产生油膜振荡。 圆筒瓦忧郁上下两路进油，稳定性好，不容易产生低频振荡。 可倾瓦自位性较好，但负载较低。 三油隙瓦是三路进油，稳定性最好，但负载最低，且不便于检修。目前大多汽轮机已不采用 高了 韧性低.磨损加大.会断. 低了磨擦阻力大.效率就低了汽封冷却器的射汽式抽气器由工作喷嘴、混合室和扩压管三部分组成。工作蒸汽经过喷嘴时热降很大，流速增高，喷嘴出口的高速蒸汽流，使混合室的压力低于凝汽器的压力，因此凝汽器里的空气就被吸进混合室里。吸入的空气和蒸汽混合在一起进入扩压管，在扩压管中流速逐渐降低，而压力逐渐升高。对于一个二级的主抽气器，蒸汽经过一级冷却室冷凝成水，空气再由第二级射汽抽气器抽出。其工作过程与第一级完全一样，只是在第二级射汽抽气器的扩压管里，蒸汽和空气的混合气体压力升高到比大气压力略高一点，经过冷却器把蒸汽凝结成水，空气排到大气里汽封冷却器的作用是：回收来自前后轴汽封的蒸汽，并使之凝结成为水，供锅炉使用。如果停用抽气器，汽轮机前后轴汽封的大量蒸汽会由轴端漏出机外，或有部分蒸汽窜入轴承润滑油内，造成润滑油带水乳化，长时间的话会使气压机组振动加大，影响机组长周期安全运行。3.1 开机前的准备工作4 T) z5 a M* C+ X, t l+ X0 ^3.1.1彻底清扫设备及环境卫生、清理杂物。 N z3 @1 S |4 o# N3.1.2检查设备、阀门、管线安装是否正确、牢固。( r ^% F4 q; a# {3.1.3准备好工器具，安装好各监测部位的压力表、温度计。交接班记录及操作记录本准备好。1 M, q8 E, x! O9 U3.1.4检查润滑油、密封油油箱油位是否合格，且油质采样分析合格。脱水并准备足够的备用油。; }8 I: B9 {+ {$ D4 |??n c I3.1.5相关专业人员到场，全面检查机组的各机械部位、手动阀门、调节阀、电气设备、仪表、报警联锁系统以及照明等，确保正常。1 T( {) L! ]7 C9 P4 l5 Z$ \5 G3.1.6联系调度及有关单位，引进水、蒸汽、仪表风、氮气等，根据情况进行排凝检查，并确认各项指标正常。1.0MPa蒸汽引至机房。3.5MPa蒸汽引至进机组，主蒸汽阀前排凝。N2引至油箱、瓦斯分液罐前排凝。- y( N8 W- V??U, e0 F3.1.7所有冷却器引水置换空气以备用。+ O3 e; N: ^% a1 W9 D3.1.8背压管路打通，并由1.0蒸汽管网反向引汽至出口闸阀后排凝。4 N3 C; b: D( u- |$ W3.1.9调节油系统蓄能器充压。$ A ^3 m i% U6 W3.1.10投用各仪表液位计、控制阀等。1 h x6 \! O. V j8 Z0 S1 {$ u3