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[工程科技]轻型柴油车排放室比对试验实施细则CNASZ比分数-1.doc

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[工程科技]轻型柴油车排放室比对试验实施细则CNASZ比分数-1

轻型柴油汽车排放实验室比对 实 施 细 则 2009年4月8日 目 录 1 总则 试验目的 ………………………………………………………………… 4 适用范围 ………………………………………………………………… 4 试验依据 ………………………………………………………………… 5 试验项目 ………………………………………………………………… 5 参加单位及编号 ………………………………………………………… 6 实施日期 ………………………………………………………………… 6 所需费用 ………………………………………………………………… 7 试验样车 …………………………………………………………………… 8 2.1 样车参数和要求 …………………………………………………………… 8 2.2 样车保管及运输 …………………………………………………………… 8 组织实施 …………………………………………………………………… 9 3.1 组织 ………………………………………………………………………… 9 3.2 试验方法和要求…………………………………………………………… 10 3.3 试验结果及汇总 ………………………………………………………… 10 比对结果分析评价 ……………………………………………………… 11 4.1单个实验室结果处理 ……………………………………………………… 11 4.2 指定值的确定 …………………………………………………………… 11 4.3 能力评价 …………………………………………………………………… 11 比对结果通报 ……………………………………………………………… 12 5.1 不正常数据处理…………………………………………………………… 12 5.2 试验结果确认……………………………………………………………… 13 5.3 试验总结 ………………………………………………………………… 13 5.4 总结报告上报 …………………………………………………………… 13 6 保密及诚信规定 …………………………………………………………… 13 6.1 结果的保密性 …………………………………………………………… 13 6.2 结果的真实性 …………………………………………………………… 14 7 附件 ………………………………………………………………………… 14 附件1 参比对实验室的有关质量和技术文件(参数) ……………………… 15 附件2 轻型柴油汽车排放比对试验技术专家组名单 ……………………… 17 附件3 轻型柴油汽车排放比对试验联络组名单 …………………………… 18 附件4 轻型汽车排放试验室比对…………………………… 19 轻型柴油汽车排放实验室比对实施细则 总则 为GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》标准、提高各轻型汽车排放实验室测试轻型柴油汽车排放数据的正确性和再现性,国家认证认可监督管理委员会、国家环境保护总局和中国实验室国家认可委员会组织2008-2009年轻型柴油汽车排放实验室比对试验。 国家轿车质量监督检验中心受国家认证认可监督管理委员会等部门的委托承担本次轻型柴油汽车排放实验室的比对试验组织工作。为顺利完成本次比对试验工作,特制订本实施细则。 试验目的 轻型柴油汽车排放检测误差主要来自试验操作人员、环境条件、基准燃油和标准气体、检测设备和检测设备的校准等多个方面。在检测过程中不可避免地会产生误差,通过实验室间的比对试验有助于建立各参加实验室间的互相信任,达到以下主要目的: 增强各参加实验室检测人员对GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》的理解; 增进各实验室间人员的技术交流,减少实验室间在试验工作上的差异性; 验证参加实验室完成标准的检测能力,包括实验室试验条件、试验方法、试验设备、试验人员水平以及试验结果; 减少实验室间试验结果的离散度,提高各实验室检验结果的准确性、保证实验室间检验结果一致性, 提高参比实验室的检测水平; 做好轻型柴油汽车排放试验方面的技术积累和支持,提高轻型柴油汽车试验的整体水平。 适用范围 1.2.1 本细则适用于具备GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》试验能力,且被国家认监委指定为承担轻型柴油汽车污染物排放“CCC”产品检测、国家环保部等部门授权出具检测报告的检测机构的轻型汽车排放实验室间的比对活动; 1.2.2 制造企业的轻型柴油汽车排放实验室比对活动也可参考本细则; 1.2.3 本细则也可为实验室内部进行的质量控制活动(人员比对和设备比对)提供指导

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