[建筑]撰写先进典型参考材料.doc

撰写先进典型参考材料 各有关局属单位： 以下是郑绵平院士等三位部级先进典型的事迹材料，供你们撰写局级先进典型材料时参考。 局保持共产党员先进性领导小组办公室 2005年3月21日 附件：1、铸中华盐湖之魂 ----中国工程院院士郑绵平 2、搏击在地质信息领域的长空 ──记野外地质信息采集技术的带头人李超岭博士3、无声的爱 ——记宜昌地矿所所长、党委书记李金发 铸中华盐湖之魂 ----中国工程院院士郑绵平 引子 中国地质科学院西藏盐湖科学考察队的汽车轮子，转进藏北荒原，终于轧上了羌北无人区那千年不化的冰雪，其时已经入秋。 立秋过后，尚未处暑，世界屋脊的太阳灿烂依然，却是温柔了许多，不再火辣辣地炎人。天高气爽。形态各异的白云，越来越多，一团团一块块，或游或闲，移动在车窗外面，漂浮在雪山顶上，不断变幻，映衬得冰峰更俏，湖水更清，天宇更蓝。 初秋季节的藏北高原，时阴时晴，气候多变，像个淘气的孩子，让你无法捉摸；浮动在人们头上的云团，纯净洁白，用心琢磨，既像宠物京吧、又像北极白熊、还像高原雪莲……其实像一切你能够想象到的世间事物，看似非常可爱，给人许多联想。 高原风光，此时最好。然而，让你绝对想不到的是：天上那些看似京吧、似白熊、似雪莲的朵朵白云，其实隐有杀机无限，实则可为杀手。毫不夸张，高原地区的暴风雪，若是发作起来，够威够力，其实可以移山倒海，惊天动地，足以虐杀所有的生命，而那些变化不定的白云，有时就是帮凶。 置身荒原，随车颠簸，让人无法琢磨的还有汽车轮子下面的“路面”。 眼下，车队已经进入到了无人区的腹地，海拔5000多米，漫天冰雪，一片苍茫，生命的迹象很难寻找，藏野驴和藏羚羊们也没了踪影，科考队的人们，其实已经走投无路。 实际上，早在进入无人区之前，车队刚刚进入藏北地区，车轮子下面的路就已经断了。生命的禁区，其实也是所有资料的盲区，根本没有人类活动的文字记载，仪器再现代化也派不上多少用场，因此他们只能以藏野驴和藏羚羊的粪便为GPS，缓慢而又艰难地搜寻着那些“坐地户”们的足迹，摸索前行。 此时，天也阴了，云的颜色失去了先前的洁白。抬头向上，只见那大片大片的乌云，团团聚集，异常迅速地完成了由白到灰、再由灰到黑的转变过程，而且越积越厚，越垂越低，转瞬间就连结成了一个穹型的黑幕，压在车队的上方，挤压得人们心头沉重，眉头皱紧。 乌云翻滚，天幕垂落，能见度低了，远处的雪山，已经隐去。气温随之下降，高原的风吼了起来，落雨也会随风而至，渐次转换成了冻雪。随后就是大片的雪花，纷扬而落，砸得车窗玻璃沙沙作响。 一场预料中的暴风雪，已经来临。更要命的是车窗玻璃上的雾气浓重，凝结在车窗外面的冰层，已经封锁住窗外的景色，“路”都看不到了。司机心里没底，难免发慌。后来他干脆把车停住，哭丧着脸询问领队郑绵平，话都说得不利落了： “雪……越下越大了……鬼都见不到一个，咱……咱们可怎么办呢？” 郑绵平的车停住了，后面的车队也停了下来，全都闪着车灯，看着“旗舰”的动静，其实在等待郑绵平的决定。 气候突变，前方已然无路可走，郑绵平虽然觉得压抑，心头并未发慌。四十多年的野外盐湖科学考察生活，他无数次率队西征，历经磨难，出生入死，如此场面，已经不足为奇。于是，他微微一笑，伸手过去，帮着司机把车窗玻璃上的雾气擦去，然而再说： “不要慌。慢慢走，能走多远是多远，放心，咱们出不了错儿。” “那，咱就……走！” 见领队如此镇定，料他心中有数，肯定出不了“错儿”，司机松了口气，随即发动汽车。于是“旗舰”启动，车队继续颠簸。 “别慌，别慌，稳着点儿。”郑绵平看了看手表，然后再看罗盘，说，“到前面找一个背风的地方停住，咱们吃点儿干粮再……” 然而，他的话尚未说完，只听得“咔”地一声，车身猛地颠了一下，随后车就不动了。 “坏了，又陷住了！”情不自禁，司机骂了一声，“他娘的！” 雪地行车，最怕中途陷车。因为只要车陷在了冰洞里面，要想把车“挖”出来，实在不是容易的事。因为这里高寒缺氧，呼吸困难，坐在车里什么事都不作还觉难受，假若出力干活，体能消耗极大。 “唉，没说的，还得挖车！”年轻的司机，心里又一次骂娘，随手打开了车门，想要下车查看，却又转身回来，以强硬的口气命令郑绵平，“喂，您哪，就在车里坐着吧，千万不能下车！” “为什么？”郑绵平明知故问。 “你说为什么？”小伙子的脖子梗了起来，“您年岁大了，马上就七十了，能上来就不错了，我们不能……” “什么能不能的！我年岁大了点儿，这话不假。可是，我是共产党员，还是支部书记，关键时刻能在车里坐着吗？” 说着，郑绵平已经熟练地从车里拿出一柄短把铁锨，并且动作利落地从另一侧车门“逃”了出去，开始“挖”车…… 第一章 机缘很微妙 我父亲虽然没有多少文化，但却成为我的第一位启蒙教师