整车维修课件-第一章维修工安全培训PPT.pptVIP

;全面理解“安全”两个字的含义：“安”是没有危险即安，“全”是没有缺陷即全。具体为人身安全、车辆安全、设备安全。 安全工作不是做秀，不是务虚，最终目的是为了保护劳动者的人身安全。 ;维修安全培训;;;不安全状态　 不安全状态——是指导致事故发生的物质条件。不安全状态反映事故发生的物质条件方面的原因。包括物、作业环境潜在的危险。不安全状态分下列几类：１、防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷；２、设备、设施、工具、附件有缺陷；３、个人防护用品用具有缺陷（如防护服、手套、护目镜、面罩、安全带、安全帽、安全鞋等）；４、生产场地（环境）不良。 ;电线老化短路 汽修厂深夜突发大火;烤漆房起火 维修站火光冲天 ;烤漆房不合格设备存隐患 ;烤漆房操作不当埋危机 ; 不安全行为 不安全行为——是指造成人身伤亡事故的人为错误。包括引起事故发生的不安全动作；也包括应该按照安全规程去做，而没有去做的行为。不安全行为反映了事故发生的人的方面原因。不安全行为分下列几类：１、操作错误，忽视安全，忽视警告；２、造成安全装置失效；３、使用不安全设备；４、手代替工具操作；５、物体（指成品、半成品、材料、工具等）存放不当；６、冒险进入危险场所；７、攀坐不安全位置（如平台护栏等）；８、在起吊物下作业、停留；９、机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作；10、有分散注意力行为；11、在必须使用个人防护用品的作业或场合中，忽视其使和不安全装束。12、对易燃、易爆等危险品处理错误。;修理工轮下丧生家属状告厂家;工伤死亡事件;千斤顶车底弹出 学徒工被砸晕;千斤顶失灵引事故; 维修工安全操作规程;;;; 四、在装拆侧面机件时，如齿轮箱的箱盖，应先拆下部螺丝，装时应先装上部螺丝。重心不平衡的机件拆卸时，应先拆离重心远的螺丝，装时先装离重心近的螺丝，装拆弹簧时应注意弹簧崩出伤人。 五、拆卸下来的零件，应尽量放在一起，并按规定安放，不要乱丢乱放。;钣金冒出火星 汽修店内起火;六、用人力移动机件时，人员要妥善配备。工作时动作要一致，用行车吊运工件，必须遵守起重安全操作规程。 七、高空作业前必须检查梯子，升降平台是否安全可靠，系好安全带，工具必须放在工具袋里，禁止上下扔工具、配件。 八、维修行车时，必须将遥控器收回，修好后再还给行车操作工。;九、清洗零件时严禁吸烟、打火和明火作业。 十、维修空气设备必须把余气全部放掉。 十一、维修设备使用行灯必须是36V以下的安全电压，禁止用高压手灯。 十二、维护试车前安全检查电源联接是否正常，各部位的手把、行程开关、档块等是否正常，传动系统有无问题，设备内部;管理不规范 汽车维修厂安全存隐患;;;;;;;;;;;; 一、动用明火作业 1、动用明火防范知识 是指根据国家的有关规定和有关要求，在生产区域和施工现场，使用焊接、切割、喷灯等。 2、动火监护人职责 （1）动火监护人在动火监护过程中不得从事其它工作或离开现场。 （2）动火作业前认真做好作业现场的安全检查，确认动火报告上的各项规定是否与现场相符合，防范措施是否落实到位等。 （3）监护人对违章作业及不符合安全要求的有权制止或叫停。 ;;（4）要进行焊接或切割的物件，可以搬走的应搬到完全非燃型的、有消防设施的建筑物进行，或移至建筑物外的安全场所进行。 （5）焊接或切割工作完成后，维修工段的现场监护人员及安全员或消防员留守现场观察15分钟，经共同确认无遗留火种以后，方可离开。这是非常重要的工作，因为有可能有火星落入易燃材料中、墙壁或隔板之间、进入或穿过楼板的缝隙，调入可能存在焖燃的地方，而一时或未能察觉到。 （6）对联接远处位置的传送系统或可燃物仓库的排、送风管道进行动火作业前，应先关闭系统和管道，或采取有效的安全措施。;灭火器的使用 干粉灭火器可扑灭易燃物、易燃液体和电气火灾 站在距离火源2 m ～3 m的地方 喷嘴对准火焰的根部 发生火灾时，不要打开门窗 灭火器应该定期检查、重新冲注灭火剂 ; 二、手持动力工具 （1）检查工具有没有破损的电线、松弛或损坏的开关以及其它看见的问题 （2）检查电线是否符合规格，电动工具必须使用带接地的3芯线或者双绝缘线 （3）工作前后一定要清理工作区域 （4）所有调整必须在锁定能量源状态下进行 （5）使用时手一定要握牢 （6）穿戴符合要求的个人防护用品 （7）不要穿宽松的衣服，戴珠宝饰物 （8）不要用力压迫工具;; 怎样才能保证检修安全呢？; 车间如何做好检修安全工作;重点在于落实;中心在于全员参与;;重视预防、总结。 1、在班前会上，要交待好当天安全注意事项； 2、每项