[经管营销]航运公司风险管理滕佐.pptVIP

培训教材 航运企业风险管理 --------基础知识介绍 中国船级社大连分社 滕佐 2010年3月 第一部分 航运公司风险管理 及与风险相关术语介绍 一 为什么实施风险管理? 尽管我们以前不经常把文件化的安全管理体系的持续保持和实施归于风险管理，但实际上起草或修改考虑公司活动的文件化的程序、须知等，识别什么情况可能出问题，决定需要做什么才能阻止事故和问题的发生，这种使程序文件化的过程就是这种风险控制的应用方法。 关于风险没有一个广泛的可以接受的定义，但在众多行业领域一个通常应用较有权威性的说法是： 一个可定义的危险发生的概率或频率同危险发生后果量级（大小）的结合。换句话说，风险有两个要件：发生的可能性和后果的严重性。 一 为什么实施风险管理? ISM CODE1.2.2.2条款“评估所有所认定的对其船舶，人员和环境的风险并确定防护措施”（ MSC 273(85)）尽管规则仅对安全和防污染提出了明确的要求，规则中对其他部分风险没有进一步明确涉及，但风险评估作为一种或另外一种模式实质上是与之许多条款要求是一致的。最重要的是，要认识到公司有责任识别和其特定的船舶、操作及航运相关的风险。再也不能充分依赖满足于一般的法定和船级的要求，或一般的行业导则。ISM CODE的修正案把“评估风险”这一新的理念强制性的引入了航运安全管理，必将改变我们以往对SMS的编制和修订的做法和理念，使我们船舶安全管理和操作开始了一个新起点。 IACS2004年3月推荐船舶运营风险评估的导则； 二、建立先进的风险管理体系带来的效益 无漏洞 建立全面风险管理框架对风险防患于未然； 全企业范围 找出由世界范围内供方和客户（供应链）产生的风险以及可能对公司内不同运作部门或公司同时产生影响的风险； 降低风险损失 使得管理层能够把风险化归为可在内部实施良好管理进行缓解的风险和必须进行风险理财的风险，从而能对保险和其他风险转移策略实行优化； 改进运作 对运作风险的识别使得管理层获得对现时运作的了解，并获得集减低风险、改进运作有效性和减低成本于一身的可能战略。 三、与风险有关的基本术语 风险（RISK）： 传统定义:风险是损失的不确定性; 现代定义:风险是预期与实际结果的差异; ISO的定义:一个可定义的危险发生的概率或频率同危险发生后果量级（大小）的结合。 风险有两个要件：发生的可能性和后果的严重性。 风险因素（HAZARDS）：也称危险 是指潜在的能导致危害的物质、环境或实践，是能引起风险事故、增加损失概率和损失程度的条件，是风险事故发生的潜在原因。 风险因素一般分为有形风险因素和无形风险因素。 有形风险因素是指那些看得见的、影响损失概率和损失程度的环境条件。如位置、构造和用途等都是财产的有形风险因素； 无形风险因素是指观念、态度、文化、形势等看不见的影响损失程度的因素，主要的无形因素是道德危险因素。 三、与风险有关的基本术语（2） 风险事故（PERIL）：有称风险事件 是指引起损失的直接或外在的原因，风险之所以会导致损失是因为风险事故的作用，即风险事故的发生使得潜在的危险转为现实的损失，因此，风险事故是损失的媒介。如火灾、爆炸、雷电、船舶碰撞、船舶沉没、地震、台风、污染等都是风险事故。 损失（LOSS）： 风险管理中的损失是指非故意、非计划、非预期的经济价值减少的事实。 损失可分为直接损失和间接损失。直接损失是指风险事故对于标的本身造成的破坏事实，间接损失是指由于直接损失所引起的破坏事实。 损失还可以分为有形损失、收入损失、费用损失和责任损失等形式。 风险因素、风险事故和损失三者的联系 风险因素引起或增加风险事故，风险事故导致损失的可能，而这种具有不确定性的损失就构成了风险。 三、与风险有关的基本术语（3） 可容许风险（Tolerable Risk): 根据组织确定的风险管理方针，已降至组织可接受程度的风险。 风险管理（Risk Management) 是指经济单位通过对风险的识别和衡量、采用必要且可行的经济手段和技术措施加以处理，以一定的成本实现最大的安全保障的一种管理活动。风险管理包括一般包括风险识别、风险衡量、风险处理和风险管理效果评价四个阶段。风险管理目标必须与企业的经营目标相一致，还与企业所处的宏观环境、行业背景、企业自身的市场地位等因素密切相关，其中企业目标是最基本的。 四、风险的特征 风险特征是风险内涵的反映： 风险的客观性。 风险是由客观存在的自然现象