石油工程新材料与工具 第三节 牙轮钻头.pptVIP

第三节 牙轮钻头 引言 牙轮钻头是石油钻井工程中应用最为广泛的一种钻头。 一、牙轮钻头的结构 钻头上部车有丝扣，供与钻柱连接用； 牙爪(也称巴掌)上接壳体，下带牙轮轴(轴颈)； 牙轮装在牙轮轴上，牙轮带有牙齿，用以破碎岩石；每个牙轮与牙轮轴之间都有轴承。 水眼(喷嘴)是钻井液的通道； 储油密封补偿系统储存和向轴承腔内补充润滑油脂，同时可以防止钻井液进入轴承腔和防止漏失润滑脂。 1、牙轮及牙齿 （1）牙轮 牙轮是用合金钢经过模锻而制成的锥体，牙轮锥面或铣出牙齿（铣齿钻头)，或镶装硬质合金齿(镶齿钻头)，牙轮内部有轴承跑道及台肩，牙轮外锥面具有两种至多种锥度。单锥牙轮仅由主锥和背锥组成；复锥牙轮由主锥、副锥和背锥组成，有的有两个副锥。 (2)铣齿 铣齿牙轮钻头的牙齿是由牙轮毛坯经铣削加工而成的，主要是楔形齿，齿的结构参数见图。参数的确定兼顾有利于破碎岩石及齿的强度。一般软地层牙轮钻头的齿高、齿宽、齿距都较大，而硬地层则相反 。 铣齿牙轮钻头的牙齿，其齿形受到加工的限制，基本都是楔形的。牙齿材料受到牙轮材料的限制，虽经敷焊硬质合金层，但其耐磨性仍不能完全满足要求，特别是在坚硬、研磨性强的地层中，使用寿命很低。 （3）镶齿 镶齿牙轮钻头是在牙轮上钻出孔后，将硬质合金材料制成的齿镶入孔中。 牙轮钻头上使用的硬质合金是碳化钨(WC)一钴(Co)系列硬质合金。它是以碳化钨粉末为骨架金属、钴粉末为粘结剂，有时加入少量的钽或铌的碳化物用粉末冶金方法压制、烧结而成的。合金中随着钴的含量的增加，密度有所下降，硬度逐渐降低，即耐磨性能降低，但抗弯强度逐渐增大，且冲击韧性也提高。在不改变碳化钨和钴含量的情况下，增大碳化钨的粒度，可以提高硬质合金的韧性，而其硬度和耐磨性不变。 楔形齿：齿形呈“楔子”状，齿尖角由65°～90°不等。适用于破碎具有高塑性的软地层以及中硬地层，齿尖角小的适合软地层，齿尖角大的适合较硬地层。齿尖部位皆做成圆弧面，各处棱角都倒圆，以防止齿尖崩碎。对中硬地层，齿尖部位圆弧较大(称钝楔形齿)或齿较宽(称为宽楔形齿)。我国生产的有些楔形齿的钻头的保径齿采用边楔齿，是一种不对称的楔形齿，齿刃部分一边宽一边窄，宽的一边抗磨性能强，装在钻头的外缘，以起到保径作用。 勺形齿：是美国休斯公司80年代推出的新齿形。它是一种不对称的楔形齿，其切削地层的工作面是内凹的勺形，背面是微向外凸的圆弧形。这种结构改善牙齿的受力状况，既提高了破碎效率又增强了齿的强度，可高效破碎极软至中软地层岩石。在勺形齿的基础上，近期又进一步地发展了偏顶勺形齿及圆锥勺形齿。偏顶勺形齿的齿顶相对于其轴线超前偏移了一个距离，其凹面正对被切削的地层，这样可以进一步改善牙齿受力面的应力分布，提高牙齿的破岩效率和工作寿命，圆锥勺形齿是在圆锥形齿的基础上产生的，它切削地层的工作面内凹，背面是微向外凸的圆弧形。 圆锥形齿：锥形有长锥、短锥、单锥、双锥等多种形状，以压碎方式破碎岩石，强度高于楔形齿。锥角60一70°的中等锥形齿用来钻中硬地层，如灰岩、白云岩、砂岩等。90°锥形及120 ° 双锥形齿用来钻研磨性高的坚硬岩石，如硬砂岩、石英岩、燧石等。 球形齿：顶部为半球体，以压碎和冲击方式破碎高研磨性的坚硬地层，如燧石、石英岩、玄武岩、花岗岩等，强度和耐磨性均高。 抛物体形齿：是球形齿的变形，齿高较大但有一定强度，同样用在高研磨性的坚硬地层 。 2、轴承 （1）结构：牙轮钻头轴承由牙轮内腔、轴承跑道、牙掌轴颈、锁紧元件等组成。轴承副有大、中、小和止推轴承四个。 （2）分类：根据轴承的密封与否，可分为密封和非密封两类。 根据轴承副的结构，钻头轴承分为滚动轴承和滑动轴承(指主要承载轴承即大轴承)两大类。滚动轴承的结构形式有“滚柱—滚珠—滚柱—止推”和“滚柱—滚珠一滑动—止推”两类；滑动轴承的结构有“滑动—滚动—滑动—止推”及“滑动一滑动一滑动—止推”两种。 二、 牙轮钻头的工作及破岩原理 1．牙齿的公转与自转 牙轮钻头依靠牙齿破碎岩石，牙轮钻头工作时，固定在牙轮上的牙齿随钻头一起绕钻头轴线作顺时针方向的旋转运动，这种运动称作公转。公转的转速就是转盘或井下动力钻具的旋转速度。牙轮上各排牙齿公转的线速度是不同的，外排齿公转的线速度最大。 钻头工作时，牙齿绕牙轮轴线作逆时针方向的旋转称为自转。牙轮自转的转速与钻头转速即公转的转速以及牙齿对井底的作用有关。牙轮以及牙轮上牙齿的自转是破碎岩石时牙齿与地层岩石之间相互作用的结果。 2、钻