20米箱梁预制施工方案教案.docVIP

箱梁预制施工方案 一、工程概况 甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路是甘孜州的一条旅游环线公路。路线起于乡城县青麦乡亚金村，接S217（K863+300),路线由西向东展布，途径仁堆存、乡城锡矿、则乖，在打郎鼓牛场脱离原路，沿映更舍沟走新线翻越沙浩错垭口进入稻城境内；进入稻城境内后路线先后沿桑德沟、公坚河沟顺沟而下（走新线），在省木古沟沟口接上原路，之后路线沿原路途径巴姆嘎玛、半岛村、木拉乡，在木拉乡热球附近跨赤土河接S216。路线总长约72.38837Km。本标段路线起点桩号K39+389.28，终点桩号K68+305.11,路线长27.72Km，位于甘孜州稻城县境内。 由我部承建的S2合同段桥梁共6座，分别是：公坚河1号中桥、省木古中桥、莫珍中桥、木拉1号中桥、木拉2号中桥、赤土河2号中桥。 本标段桥梁共6座，桥梁孔跨式样见表1。 表1 名称 孔跨式样 桥 长（m） 箱梁数量（片） 备 注 1 公坚河1号中桥 2-20m 52 6 20m：37片 中梁：15片 边梁：22片 2 省木古中桥 1-20m 30 3 3 莫珍中桥 2-20m 50 6 4 木拉1号中桥 1-20m 34 4 5 木拉2号中桥 2-20m 56 6 6 赤土河2号中桥 3-20m 68.15 12 本合同段预应力带翼小箱梁37片，其中中梁15片，边梁22片。中梁的尺寸为：梁高120±100icm（i为桥面横坡），梁顶面宽220cm，底面宽100cm（详见中梁图纸）。边梁的尺寸为：梁高120±100icm（i为桥面横坡），梁顶面宽235cm，底面宽100cm（详见边梁图纸）。 1．1工程位置及设计参数 甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路S2合同段线路起讫里程桩号K39+389.28-K68+305.11， 线路全长27.71km，是一个集桥涵、路基于一体综合性较强的项目。 根据设计，本合同工程桥梁有6座中桥，上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续，下部结构为双柱式桩柱桥墩、U型重力式桥台，钻孔灌注桩基础（端承桩）。其中两座桥桥面净宽9.3m，其余四座桥桥面净宽8.08m，为增强横向整体性，箱梁除设置端头横隔板外，跨间设置1道中横隔板，主梁垂直相交，在箱梁吊装后进行整体化浇注。 1.2工程特点 1、由于本项目路线曲线半径较小，箱梁集中预制运输难度大，因此在每座桥就近位置选取预制场。 2、箱梁预制砼标号高，当地地材、砂石料紧缺，水泥运距远成本高。 二、预制场的选址与建设 1、预制场选址 我标段路线曲线半径较小，箱梁集中预制运输难度较大。经过多次比选，选取K65+900热拌站处建立18个制梁台座，预制木拉2号桥和赤土河2号桥的箱梁；选取K61+846大桩号处建立4个制梁台座，预制木拉1号桥的箱梁；选取K60+207小桩号处空地上建立6个制梁台座，预制莫珍中桥的箱梁；选取K48+540小桩号处的空地上建立3个制梁台座，预制省木古桥的箱梁；选取K45+671大桩号处的路基上建立6个制梁台座，预制公坚河1号桥的箱梁。 2、预制场地的建设与模板、砼浇筑 （1）场地布置 钢筋加工场地、钢绞线加工场地、线状材料堆放场地、小型机具修理库等都安置在不影响施工和吊装箱梁的地方。拌合站：梁场拌和站用K56+300处得拌和站，罐车运送到达梁场后放入砼料斗，用吊车吊提升料斗浇筑混凝土。 （2）临时设施设计 台座设计：由于预制梁厂多设计在填路基上，经实验室检测地基承载力≥0.5MP，基础符合受力要求，所以台座基础浅挖20～30cm然后预埋布置钢筋，基础找平后即可在其上放样制作台座，制梁区内也按2％的纵坡设计，横坡适当考虑以利于排水。路基平整完毕后采用C15混凝土硬化梁场，制梁台座顶面以下11cm处预埋φ50mm间距50cm的PVC管作为预留模板固定螺栓的对拉孔道。台座固定长度为21m（最长的箱梁为20.39m），在梁体的吊点处采用与A3钢板设活动底板，钢板长根据梁长调节，与梁底同宽，相邻台座的中心距离为6m。 台座纵向设置二次抛物线反拱，最大反拱度20m箱梁按20mm设置，其抛物线方程为y=x2/36000-0.02。 箱梁施工工艺流程图 (3)模板施工 1）箱梁模板设计：由于本标段桥梁基本都处于曲线上，且大部分箱梁样式不一，但是长度基本一样，只需改装端头模板。所有箱梁只有3片长度为20.39m，在制作模板时，改装中间模板。横坡直接由厂家定做为定型模板，本标段模板配置为：边梁模板1套（两个边），中梁模板1套，内模2套。浇筑时可倒边使用；梁片产量可达到一天1片，中梁、边梁轮换浇筑。 2)底模 以后张台座的混凝土顶面（砼面进行收光处理）上面布设0.5cm厚钢板作为底模。加强底模的