桥梁墩柱施工组织设计方案.doc

苏州工业园区北环快速路东延二期工程BH－4标 桥梁墩柱工程施工组织设计 苏州交通工程集团有限公司 苏州北环东延二期工程BH-4标项目经理部 BH-4标桥梁墩柱施工专项安全技术方案 随着工程的逐步展开，我部已具备了桥梁工程墩柱施工的条件。为确保施工质量和对施工中各个环节的有效控制，为下一步桥梁工程墩柱的大规模施工作好充分准备，立足于“预防为主、首件试行”的原则，按照代建办、总监办及驻地组的相关要求并结合我部现场实际情况，特编制了BH-4标墩柱工程施工组织设计。 一、编制依据 1、部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2004） 2、部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1、2-2004） 3、部颁《公路工程质量竣工资料编制办法》（JTJ021-89） 4、苏州工业园区北环快速路东延二期工程招投标文件及补遗文件 5、施工图设计图纸、相关文件、规范和标准。 6、代建办、第二总监办及驻地监理对首件工程相关文件要求。 二、工程概况 苏州工业园区北环快速路东延二期工程BH-4标为星湖街立交工程，包括北环快速路东延（高架道路及地面道路）以及星湖街立交匝道两部分。主要工程项目：新建星湖街立交SW、WS、ES、SE匝道、G312国道改造工程、FF、FG人非辅道工程、星湖街人非系统及改造工程等。 BH－4标桥梁墩柱工程量：立柱145个，其中跨线桥花瓶墩14个。普通钢筋工程量为2270T，预应力钢绞线数量：12.105T，砼数量为29000m3。 三、施工任务划分与资源配置 1、施工任务划分 桥梁施工一队：负责主线高架桥第一联、第二联、WS线、ES线、SW线第五至第七联桥梁施工。 桥梁施工二队：负责主线高架桥第三联、第四联、星湖街非机动车道、SE线、SW线第一至第四联桥梁施工。 2、资源配置 人员：项目部管理人员17名，施工管理人员6名，技术人员6名、钢筋工40人、电焊工15人，模板工20人、其他普通工人40人。 机械设备：立柱模板9套，钢筋加工设备2套、吊车3台，装载机2台，砼浇注设备2套，张拉压浆设备2套，砼养护材料若干。 材料：墩柱施工的钢材为沙钢提供的材料，砼为昆山润建提供的C40商品砼。 四、桥梁墩柱施工计划 主线墩柱计划施工时间为2009年5月12日-2009年7月10日；SW匝道桥墩柱计划施工时间为2009年6月1日-2009年8月10日；WS匝道桥墩柱计划施工时间为2009年6月1日-2009年8月30日；ES匝道桥墩柱计划施工时间为2009年6月1日-2009年8月30日；SE匝道桥墩柱计划施工时间为2009年6月1日-2009年8月20日；星湖街人非桥墩顶系梁计划施工时间为2009年5月15日-2009年8月30日 五、桥梁墩柱施工方案 1、施工准备 1.1、内业准备 内业技术准备主要包括：审核施工图纸，编制实施性施工组织设计，进一步编制可操作性施工工艺标准和保证措施，试验室尽快进行砼配合比设计。 砼为商品砼，经批准砼厂家选取昆山润建商品砼站供送。墩柱为C40砼，砼配合比已批准，可以用于施工。 1.2、现场准备 施工现场准备工作主要做好以下几项工作： 1）、作好现场规划：按照施工总平面布置图结合实地考察情况搭设工棚、料库、钢筋加工场；安装供水管线、架设供电线路；整修临时道路和临时排水设施等。 2）、道路安全畅通 大型机械车辆和设备进出场时，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，经调查、验收不合要求的作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 2、墩柱施工方案及方法 墩柱施工顺序 操作平台搭设→钢筋加工及安装→模板安装→砼浇筑→砼养护→钢绞线张拉→压浆封锚→质量检验→拆除施工平台 2.1、操作平台搭设 平台搭设形式为：碗扣式支架+下调节杆+下托，配以钢管扣件作剪刀撑辅助支撑；顺桥向步距900，总搭设宽度为7*900mm。横桥向步距900、600，总单设宽度11*900+2*600mm。垂直步距1200。高度分两次搭设，第一次搭设至直线段高度为11.0m，待直线段砼施工完成后，支架加高至花瓶墩顶面高度17.0m，高出墩顶1.0m,四周全部加设密目网，设置人行楼梯，详见附图。 操作平台整体稳定措施： 1）、立杆底座上方，离地20cm左右加设横向和纵向扫地杆，用扣件与立杆紧固。 2)、横向和纵向均设置垂直剪刀撑，横向设置4排，每排由一组剪刀撑组成，均匀分布在跨内；纵向设置2排，每排由一组剪刀撑组成，均匀分布。剪刀撑由底至顶连续设置，斜杆必须落地，并与扫地杆紧固，倾斜角度控制在45°～60°，剪刀撑斜杆用扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端和立杆上。 3）、支架高度大于5m设置水平剪刀撑，间距2.4m。 平台搭设详见《BH－4标墩柱施工平台搭设专项方案》 2.2、钢筋加工及安装 由于墩柱高度较高，且分为