96区首件工程施工组织设计.doc

96区路基灰土填筑首件工程施工组织设计 为贯彻总监办及驻地办有关96区路基灰土填筑的质量管理精神,确保96区路基灰土填筑施工的内在质量、外观质量和档案质量,坚持“预防为主、先导试点”的原则,抓住首件工程的各项工程指标进行综合评价,对施工工艺进行总结,以指导后续大范围施工。现根据江海高速公路第二总监办下发的 “首件工程认可制”实施办法, 我部特制定了96区路基灰土填筑首件工程施工组织设计。 一、工程概况 江都至海安高速公路经过了扬州市、泰州市、南通市，路线全长约100KM，其中泰州市境内路线长度约41.96km。姜堰施工二标段位于泰州市境内，起于泰州东互通式立交西侧姜堰市华港镇境内（K34+000），终于军民河东侧的姜堰市桥头镇路线全长10.6km。路基填方187万方，路基平均填土高度2.79m。为了保证路基施工的质量和进度，拟在主线K34+530～K34+650段落进行96区5%石灰土填筑首件施工，计划在一周内完成。 二、施工组织安排 承担96区路基灰土填筑首件工程施工路基一队的施工机械及人员已经全部到位,根据施工要求,我部管理上成立了以总工程师为首的领导小组,施工现场设技术负责1人,施工分部经理1人。现在K34+530～K34+650段下承层94区已通过验收，全部合格,具备了96区灰土填筑首件工程施工的条件。 三、施工准备情况 1、技术准备 技术人员熟悉设计图纸和有关技术文件,全面领会设计意图,经理部组织全体施工人员进行技术交底,发放了93区路基灰土填筑施工作业指导书,检查设计图纸的工程数量。严格按照业主提供的设计图纸、文件及技术规范施工。编制详细施工组织设计和操作规范，并以此为指导，合理的组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。 2、场地准备 施工便道已完成,能保证施工车辆的进场,场地已清理、平整并碾压。保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道畅通。 3、施工放样 我部已对首件工程施工路段中桩进行了恢复和测量放样，并已报请监理工程师进行验收,结果全部合格。并以中桩为基线另增加4条线，分别为中桩基线、右边线、右中线、左边线和左中线，横向每10米划一条基线，用来控制上土、上灰。 4、材料 96区路基灰土填筑所需石灰和取土坑已准备就绪，石灰原材料报验工作已完成，并通过监理组验收；取土坑标击试验成果申报已完成，监理组已认可。首件工程所需的各项材料报验工作已全部完成。 5、机械准备 首件工程所需的人员、机械设备已经进场，包括旋耕机、稳定土拌和机、平地机和各类压路机，机械落实责任到人,分工明确。 四、安全文明施工 1、安全目标 成立强有力的领导班子，确保现场施工管理井然有序，组建具有丰富施工经验的施工队伍，确保各道工序的施工质量。建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人；建立质量检查、质量反馈等体系。杜绝一切重大事故,杜绝一切机械伤害、交通运输、火灾及其他重大事故,我标段将争创安全示范文明工地。 2、工程项目的安全管理 参加96区路基灰土填筑的所有人员必须服从统一安排，令行禁止。操作人员不得随意行动。通过在施工现场张贴安全标语、图片等形式营造安全生产的氛围，提高班组内职工的安全生产自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。加强安全生产教育和预防措施, 对于施工现场及其周围的高压线、变压器等设立醒目的安全标志,在交通要道处设明显的标志,防止过往村民和车辆因不注意发生事故。 3、文明施工 施工区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆乱放、无散落物；场地平整无积水,场地排水系统畅通。材料统一安排，堆放整齐，立牌标识，使工地现场井然有序。在96区路基灰土填筑施工现场周围设置醒目的安全与文明施工标语，以取得行人和附近居民的谅解和支持。针对道路扬尘现象加强洒水养护，树立苏交集团的良好形象。 苏州交通工程集团有限公司