[互联网]GPS在物流客运行业的应用.ppt

GPS在物流运输行业的应用 政企部门经理培训（内部交流） 2010年5月 第一部分 物流行业应用通用版 GPS车辆监控管理系统 基于GPSone/CDMA1X/GIS核心技术 通用向各种运输车辆提供车辆控制、远程设置、读取车辆参数、查询车辆状态、定位与跟踪功能、防盗报警功能、偏离路线报警、监控调度功能、GIS功能、车辆信息管理等功能。 系统可以实时的监控运行中的各类车辆，为车辆管理部门信息化管理和决策提供强大的、有科学依据的支持； 通过车辆防窃防盗和紧急报警功能，为驾驶员提供一个安全宽松的工作环境； 通过对驾驶过程中的超速、乱停、非法停车等现象进行报警处理，加强了对司机车辆、运输物品和司机行为的监控和管理等，提高了企业的管理水平和监督能力。 要点 企业的管理者是使用者 系统提供了实时的监控平台（各类监控要素） 历史记录的保存 报表系统，供管理者决策分析。 GPS终端通用功能介绍 车辆实时位置的显示 公司的老板通常要知道自己的车现在开到什么地方，今天的任务完成的进度、临时的订单能否安插？ 第三方客户想知道自己的钢材运到哪里，什么时候可以到达目的地？ 实时定位跟踪：车辆的实时位置，方向，速度和状态：是行驶还是停止。 油耗的监督和管理 怎么这个月的A车的油耗异常的高？ 张三每周五车总是停在“颛桥”那里半个小时，他到底有什么猫腻呢？ 查查看，到底怎么回事？ 油量实时监控。（中小型物流企业） 实时通过燃油消耗的变化曲线监控油量消耗正常与否。 温度实时监控 上次福临门超市生鲜部的老林又投诉我们送过去一车烂鱼臭虾，最近半年已经发生3起了，怎么回事？ 是供货的地方有问题，还是空调有问题呢？ 温度实时监控。（低温冷藏生鲜类运输车辆使用） 车厢门开关显示 福临门超市日常生活用品部的老刘投诉当天配送的货品中少了两箱牙膏。 配送员小李本月已经第二次发生这种情况，怎么回事？ 查询结果为：运输途中车门被非法打开过1次。 主动干预 以上管理都是通过被动的历史轨迹查询得出的，事后处理有点亡羊补牢。由于处理事件比较滞后，有时候未必能够得到客户的谅解。 采用报警机制，可以第一时间进行现场干预。 油量消耗异常报警，温度报警，门开关报警，超速报警，线路偏离报警，越界报警 超速报警 国有大中型生产企业内部安全控制 本月度运输3队二班组安全生产绩效倒数第一名，班组长老李不服 安全科长查询该系统后，二班组的3名司机累计达6此超速报警记录，列全队第一。 老李当场无话可说 紧急报警功能 司机 老李遭到了3名劫匪的劫持，按动了劫警按钮。 中心监控员Amy过了5分钟给老李打电话：今天送完货回公司吗？ 老李：1）回公司的，路况很好（表示情况正常，之后司机可以主动对劫警误报的情况进行一下确认） 2）回公司的，不过要晚一点，路不好开啊！（情况异常） Amy：还有几家公司的货要送啊（确认劫匪数量） 老李：还有3家公司有货要送（3名劫匪） Amy：那早去早回哦 用户管理人员马上明白了驾驶员所处的处境，及时与110、公司、车主联系。随即110马上在定位位置附近拦截了该车，保证了驾驶员的人身安全。 线路和站点管理功能 某知名豆制品公司，旗下有20辆厢式货车，在上海市有560个配送点。 通过该系统，设置了20条线路，每条线路要配送28家门店，配送时间在23：30至次日7点。 公司调度一直抱怨运力不够，需要增加车辆。 通过系统提供的线路和站点报表分析，有若干线路的超市停留时间过长，正常情况下只要10分钟，但是有些超市的卸货点要停留半个小时，结果造成配送的运力没有得到最充分的利用，经过优化和现场超市方的协调，每天只需要18辆货车即可保证运力 拍照功能 某船运公司老总1年内，接到宝钢贸易部5次索赔，原因都是所运的冷轧钢卷上有凹凸坏点，属于运输问题。而且从到货到客户验货，时间已经相差3个月。 洪总公司所属的船只和外包船只全部安装了带有摄像头的GPS定位设备。通过装货港和目的港的装卸的图片，发现码头装卸有野蛮吊装的嫌疑，通常情况下，码头上的吊车的吊钩上，每次只能吊一卷钢卷，通过回放发现吊装的过程中有时会有两卷钢卷同时吊装的情况。而且是造成次品的主要原因。 最终保险公司将索赔方向定在了码头乙方。洪总的公司终于沉冤得雪。 拍照功能 分屏显示功能此功能适合于大型企业车队分组监控 GOOGLE地图显示 历史轨迹回放 物流行业解决要点 困扰物流企业的“六宗罪” 油费、路桥费、车辆维修费、人员工资、行政费用…运营成本居高不下 车辆管理不善,经常出现司机作弊、盗货、偷油等现象  货物状态不能实时查询，车辆不能定位跟踪，货物安全得不到保证 面对激增的客户订单，原始的模糊式管理使企业疲于应付，作业效率低下 随着业务发展和运输网络的不断扩大，信息管理混乱成为了企业发展的瓶颈 客户投诉得不到及时处理，服务质