[工学]09 挠性传动.ppt

P188 9-1,2,4,5,7 考试题型:填空 二、带的张紧-168 §9-4 链 传 动 一、特点 P188 9-1,2,4,5,7 考试题型:填空 带传动的几何尺寸 V带的基准长度 Ld ：表9-3 位于带轮基准直径上的周线长度 V带轮的基准直径 D ：表9-4 与节宽相对应的带轮直径 α1－ 小带轮包角 α2－ 大带轮包角 α1 α2 a － 带传动中心距 D （一）已知条件及设计内容 传递的功率P ； 已知条件 主动轮转速n1 ； 从动轮转速n2 或传动比 i ； 传动位置要求 ； 工作条件 V带的型号、长度和根数； 设计内容 带轮直径和结构； 传动中心距 a ； 验算带速 v 和包角α ； 计算初拉力和压轴力； 二、 V带传动设计 D2 = i D1(1 -ε），圆整成标准值 7、确定带的张紧力 F0 N （二）设计步骤和方法 1、确定计算功率 Pca ＝KAP 2、根据n1、 Pca选择带的截型 工况系数，查表9－5。 3、确定带轮基准直径D1、D2 验算带速v （v＝5～25m/s） N 4、确定中心距 a 及带长 Ld 5、验算主动轮的包角α1 6、确定带的根数 z N z 7 ？ Y 8、计算压轴力 FQ 9、V带轮的设计 带轮愈小，弯曲应力愈大，所以D1 ≥ Dmin 初定中心距 a0 0.7(D1+D2) a0 2(D1+D2) 初算带长 计算实际中心距 a a 过小，带短，易疲劳 a 过大，易引起带的扇动 （圆整） 取基准带长 Ld（表9－3） (三) 带轮结构设计 一、带轮材料 二、结构型式 铸铁，常用材料的牌号为HTl50或HT200； 转速较高时宜采用铸钢； 小功率时铸铝或塑料 1）实心式 2) 腹板式 3）孔板式 4）轮辐式 带轮的结构形式取决于_____ A．带轮材料 B．带轮直径 C．传递功率 带轮的结构形式取决于_____ A．带轮材料 B．带轮直径 C．传递功率 带轮的结构形式取决于_____ A．带轮材料 B．带轮直径 C．传递功率 带轮的结构形式取决于_____ A．带轮材料 B．带轮直径 C．传递功率 一、链传动的特点 二、滚子链的结构特点 三、链轮结构和材料 链传动一般指滚子链传动，也是一种应用较广的机械传动。它是由链条和主、从动链轮所组成。链轮上制有特殊齿形的齿，依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。 链传动主要用在要求工作可靠，且两轴相距较远，以及一些不宜采用齿轮传动的场合。 链传动传递的功率一般在100 kw以下，链速一般不超过15m／s，推荐使用的最大传动比imax=8。 优点： 平均传动比准确； 结构紧凑，对传动轴压力较小，传动效率较高； 能够在高温、多尘、油污等恶劣的环境中工作。 缺点： 瞬时传动比不恒定， 传动平稳性较差， 易产生冲击和噪声， 不宜用于高速的场合。 二、滚子链的结构 1．滚子链的结构 当传递大的载荷时，可采用双排链或多徘链。多排链的承载能力与排数成正比， 但由于精度影响，各排链所受载荷不易均匀，故排数不宜过多。 2．滚子链的基本参数 节距p 、滚子外径d1、内链节内宽b1、排距pt， 滚子链结构、基本参数、尺寸已经标准化 滚子链又分为A、B两个系列，我国主要采用A系列滚子链。 代号为08A一2×60 GB／T1243．1一1983的滚子链 链轮的齿形 三、滚子链链轮结构 链轮结构 链轮的结构与链轮的直径有关。 小直径的链轮可制成整体式(a)； 中等直径的链轮可制成孔板式(图b)； 大直径的链轮采用齿圈可更换的组合式结构(图c) 或焊接结构(图d) 今日作业 * 今日作业 第九章 带传动和链传动 摩擦传动 啮合传动 §9-1 带传动的类型和特点 本节主要内容： 1.带传动作为一种常用传动形式，基本组成是什么？ 2.有哪些类型？ 3.与其它传动形式相比较有哪些特点？ 4.主要适用哪些场合？　 带传动一般由固联于主动轴上的带轮1（主动轮）。固 联于从动轴的带轮2（从动轮）和张紧在两轮上的挠性 带3组成。 一、带传动的类型： 带传动的主要类型及应用场合(P167) 平带的摩擦力为： V带的摩擦力为： 相同条件下，V带的摩擦力大于平带，传动能力更大 带传动多用于两轴平行，且回转方向相