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汽车运用工程（汽车理论） 一、概念解释 （答案12~22页） 1 汽车使用性能 38 弹性轮胎的侧偏现象与侧偏特性 2 滚动阻力系数 39 稳定性因数 3 驱动力与（车轮）制动力 40 汽车驱动力图 4 汽车驱动与附着条件 41 汽车动力性 5 汽车动力性及评价指标 42 1/3倍频分别评价法 6 附着椭圆 43 侧向力与侧偏力 7 临界车速 44 理想的前后制动器制动力分配曲线 8 滑移（动）率 45 稳态响应的转向特性 9 同步附着系数 46 汽车附着条件 10 制动距离 47 人体对振动反应的暴露极限 11 汽车动力因数 48 汽车特征车速 12 汽车通过性几何参数 49 滚动阻力偶 13 汽车（转向特性）的稳态响应 50 旋转质量换算系数 14 汽车前或后轮（总）侧偏角 51 汽车制动跑偏 15 回正力矩 52 地面附着力 16 地面制动力 53 汽车燃料经济性及评价指标 17 汽车制动性能及评价指标 54 汽车离去角 18 汽车最小离地间隙 55 功率平衡图 r 19 曲线 56 水滑现象 20 最小燃油消耗特性 57 汽车制动效能恒定性 21 侧偏力 58 汽车驱动力－行驶阻力图 22 等效弹簧 59 汽车动力因数 23 侧偏刚度 60 侧向偏离 24 道路阻力系数 61 地面切向（反作用）力 25 制动力系数 62 制动强度 26 附着系数 63 汽车乘坐舒适性 27 汽车操纵稳定性 64 轮胎侧偏特性 28 汽车动力装置参数 65 最高车速 29 转向灵敏度 66 后备功率 30 I曲线 67 附着（椭）圆 31 驱动力 68 滑动率 32 迟滞损失 69 附着圆 33 附着力与附着系数 70 过度转向 34 汽车制动跑偏与侧滑 71 发动机动力装置参数 35 汽车平顺性及评价指标 72 汽车特征车速 36 等速行驶燃料经济特性 37 舒适性降低界限