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高三地理(二轮复习)专题训练:《地球与地球的运动》Word版含解析.doc
专题一 一、选择题
(2014·江苏)在地球公转过程中,若以地球为参照系,可看到太阳在黄道上运行。图1是天赤道与黄道的示意图,图2是太阳在黄道上的视运行轨迹图。读图回答1~2题。
1.6月初,太阳在黄道上的位置是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
2.太阳处于甲、乙位置时( )
A.地球公转速度相同
B.同一地点昼长变化趋势相同
C.日地距离相同
D.同一地点日出方位相同
【答案】 1.D 2.D
【解析】 本题组考查了地球运动的有关知识。第1题,读图2,注意图中二分二至日点的位置,六月初,应该位于春分点与夏至点之间,靠近夏至点,所以为丁处,故答案为D项。第2题,甲、乙在冬至点前后,因而同一地点昼长变化趋势不同。其中甲在冬至日之后,此时地球距离太阳最近,公转速度最快,因甲乙两点关于冬至日对称,所以同一地点日出方位相同。故答案为D项。
(2014·天津)结合图文资料,回答3~4题。
假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°E,40°N)起飞,7小时后途经a地(165°W,67°N)上空,14小时后抵达芝加哥(87.5°W,42°N)。
3.结合图文信息判断,与该客机飞行过程中实际情况相符的是( )
A.客机的飞行路线比H路线长
B.客机航向与太阳视运动方向相同
C.飞经a点时,乘客能看到太阳位于正北方
D.飞经a点时,客机受到向北的地转偏向力
【答案】 C
【解析】 本题考查了地球知识。北京和芝加哥同位于北半球中纬度地区,因此从北京到芝加哥最短航向为先向东北后向东南,因此客机飞行路线比H路线短,选项A错误;6月22日12时后太阳视运动自正南向西南运动,客机航向与太阳视运动方向不同,选项B错误;a点位于北极圈上,此日恰好极昼。到达该地时北京时间(东八区)为12日19时,此时该地(西十一区)地方时为12日0时,因此乘客能看到太阳位于正北方,选项C正确;北半球受地转偏向力的影响,水平运动物体向右偏移,飞机自西向东飞行,地转偏向力向南,选项D错误。
4.客机抵达芝加哥时,属于6月22日的地区范围约占全球的( )
A.1/4 B.1/3 C.1/2 D.3/4
【答案】 D
【解析】 本题考查了日期范围计算。当客机抵达芝加哥时,北京时间为6月23日2时,此时全球被180°经线和零点(90°E)经线分为两天。自90°E向东到180°为6月23日,自90°E向西到180°为6月22日,因此属于6月22日的地区范围约占全球的3/4,选项D正确。
(2014·全国大纲)当中国南极中山站(约69°S)处于极夜时,甲、乙两地分别于当地时间5时40分和6时20分同时看到日出。据此完成5~6题。
5.甲地位于乙地的( )
A.东北方向 B.西北方向
C.东南方向 D.西南方向
【答案】 B
【解析】 本题考查了方向的判断。当中国南极中山站处于极夜时,太阳直射北半球。甲地日出当地时间5时40分,早于6时日出,昼长夜短,位于北半球;乙地6时20分日出,晚于6时日出,昼短夜长,位于南半球。两地同时日出,甲地偏西,乙地偏东,因此甲地位于乙地的西北方向,选项B正确。
6.这段时间可能出现的地理现象是( )
A.暴风雪席卷欧洲北部
B.澳大利亚东南部易发生森林火灾
C.好望角附近炎热干燥
D.墨西哥湾热带气旋活动频繁
【答案】 D
【解析】 本题考查了地理现象判断。中国南极中山站处于极夜时,太阳直射北半球,此时为北半球夏季,南半球冬季。欧洲北部此时为夏季,不会出现暴风雪的地理现象,选项A错误;澳大利亚东南部为地中海气候,冬季受西风带控制,温和多雨,因此是森林火灾少发的季节,选项B错误;南非南端的好望角为地中海气候,此时受西风带控制,温和多雨,选项C错误;墨西哥湾处于副热带的大西洋,夏季多发热带气旋,选项D正确。
2014年2月8日0:00(北京时间)第22届冬季奥林匹克运动会在俄罗斯联邦索契市(43°27′00″N,39°57′24″E)正式开幕,至2月23日结束。据此回答7~8题。
7.索契冬季奥林匹克运动会开幕时当地的区时为( )
A.2月8日0:00 B.2月7日0:00
C.2月8日5:00 D.2月7日19:00
【答案】 D
【解析】 已知索契冬季奥林匹克运动会开幕时北京时间为2014年2月8日0:00,索契市(43°27′00″N,39°57′24″E)属于东三区,与北京相差五个小时,根据“东加西减”的计算方法,此时当地的区时为2月7日19:00。
8.索契冬季奥林匹克运动会期间,该地( )
A.昼长越来越短
B.昼长先变短再变长
C.正午太阳高度越来越小
D.正午太阳高度越来越大
【答案】 D
【解析】 索契冬季奥林匹克运动会期间(2月7日至23日),太阳直射点逐渐向北移动,该地昼长越来越长,正午
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