[数学]互换性第6章 滚动轴承.pptVIP

第六章 滚动轴承与结合件的互换性 滚动轴承是由专业厂家生产的标准件，由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。 ★滚动轴承的工作性能取决于: 自身的制造精度; 滚动轴承与轴或壳体孔的配合性质; 轴与孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度等因素. §6-1．滚动轴承的公差 一．滚动轴承的精度等级及其应用1 、精度等级: 推力轴承: 4, 5, 6, 0级 圆锥滚子轴承: 4, 5, 6X, 0级 其余类型轴承: （2）, 4, 5, 6（6x）, 0级 从2, 4, 5, 6, 0级精度渐低。 2、应用: 0级：普通级，应用最广,用于旋转精度(指轴承内外圈做相对转动时跳动的程度。包括轴承内、外圈的径向跳动和端面跳动、内圈基准端面对内孔的跳动等)要求不高的中等转速机构,通用机械； 5,6级：用于旋转精度和转速较高的旋转机构。如普通机床主轴,其前轴承为5级（精密级），后轴承为6级（中等级）； 2,4级：用于旋转精度和转速高的旋转机构。如精密机床的主轴轴承,精密仪器、仪表用轴承等。（4级：精密级；2级：超精密级） 二．滚动轴承的内、外径公差带 因为内外圈均为薄壁零件，易变形，所以对其规定了平均直径极限偏差Δdmp和ΔDmp，见表6-2。其中：Δdmp= dmp-d ， ΔDmp= Dmp-D，dmp= （dmax+dmin）/2， Dmp=（Dmax+ Dmin）/2。 dmp；Dmp---任一横截面内测得的内圈内径外圈外径的最大与最小直径的平均值。d；D---公称直径。 又因为滚动轴承是标准件，其外圈与壳体孔的配合应采用基轴制，内圈与轴颈的配合应采用基孔制。 表6-2 部分向心轴承Δd mp和ΔD mp的极限值 1、轴承内径公差带的特点： 由上表可以看出，平均直径极限偏差Δdmp和ΔDmp的上偏差均为零，∴极限偏差值的绝对值即为公差值。 内径公差带取平均直径dmp公差,且采用单向制,全部公差带位于零线以下。见下页图。 ∴与基孔制的同名圆柱公差配合相比：偏紧。 原因:在多数情况下，为了防止内圈与轴颈的配合面相对滑动而产生磨损，影响支承精度，二者的配合应具有一定的过盈量而同步旋转，但由于内圈是薄壁零件，过盈量又不能太大。假如采用普通的圆柱公差带H，则: 选过盈配合(P~ZC)时，过盈量往往偏大； 选过渡配合(j,js,k,m,n)时，又有可能出现间隙； 选非标准配合，则违反了互换性原则； 所以内圈公差带采用单向制，且位于零线以下，这样与k,m,n轴颈配合，可以得到小过盈量。 2、轴承外径公差带的特点： 取平均直径Dmp公差, 单向制,全部公差带位于零线以下.且上偏差为零.与一般基轴制配合的基准轴公差带相比,基本偏差相同,但公差带较窄,精度高。造成与同名的基轴制圆柱公差配合相比：稍松。 原因:应允许轴连同轴承一起轴向移(游)动，以补偿轴承受力、受热变形与伸长，否则会造成轴的弯曲，轴承滚动体被卡死。 6-2．滚动轴承与轴及外壳孔的配合 一．轴颈与壳体孔的公差带 见图6-3、6-4,轴颈与壳体孔的公差带决定了内圈与轴、外圈与壳体孔的配合性质(因为内、外圈公差带已定)。 [二、轴颈与外壳孔的公差等级 与滚动轴承相配合的孔、轴的公差等级与轴承的公差等级密切相关： 0，6级轴承 d: IT6 D: IT7 5级轴承 d: IT6 D: IT6 4级轴承 d: IT5 D: IT6 ] 三、滚动轴承与轴颈、外壳孔配合的选用—— 轴颈与外壳孔公差带代号的选用 意义:保证机器正常运转,提高轴承的使用寿命并充分发挥其承载能力。 选择轴承配合时考虑的因素： 1 、轴承内外圈所受的负荷类型: ①　负荷类型:见下页图，由（约120°范围 内）合成径向负荷Fr相对于套 圈的旋转情况： （a）定向负荷: 套圈不转,合成径向负荷Fr方向固定;或套圈转,Fr同速同向转。即：负载方向始终不变地作用在套圈滚道的局部区域上. (