DEH第一章自测题3a解答.doc

DEH第一章自测题3a 一、填空 1. 当金属内部达到热平衡，各处温度均相同， __________也随之消失。 2.汽轮机在升速和负荷变化时，转子不但存在______ 应力，还存在_____应力。 3.______________在启动和负荷变化过程中的 热应力最大，是热应力监视的重点部位。 4.______________在启动和负荷变化过程中的 热应力也很大，同样是监视的重点。 5._________热应力是最危险的。 二、选择题（将正确答案的字母填在空格内） 1.当应力裕度系数系数K值______0.2时，限制回 路不自动降低升速率或变负荷速率。 A.大于；B.等于；C.小于 2.上限温度裕量的符号是_____。 A. ddTu；B. dTpermu；C. dTperml；D. ddTl 3.若实际应力等于许用应力，则应力裕度系数系数K_______0。 A.大于；B.等于；C.小于 4.汽缸被加热时产生______。 A.压缩热应力；B.拉伸热应力；C.机械应力 5.______缸调节级在启动和负荷变化过程中的 热应力最大，是热应力监视的重点部位。 A.高压；B.中压；C.低压 三、判断题 1. 圆柱形金属受热时其外表面将产生压应力。（ ） 2. 设dT=50℃， dTpermu =75 ℃，则 ddTu=25℃。（ ） 3．应力值超出许用应力，其结果会产生金属 部件损坏或者使用寿命缩短。（ ） 4．只要应力值大于金属的许用应力，金属部件 就可以长期可靠地工作。（ ） 5．热应力是由于是汽轮机高速旋转而产生的应力。（ ） 四、问答题 1. 若圆柱体表面温度上升，内部仍保持原温度， 圆柱体表面金属要膨胀，内部金属保持原状， 于是圆柱体表面产生的是压应力还是拉应力。 2. 汽轮机保护系统的功能是什么？ 五、综合题 1. 画出热应力限制方框图，并说明其工作原理。 2. 画出跳闸回路示意图，并回答下列问题： ⑴跳闸回路有几条保护通道？是并联还是串联？ ⑵解释图中各符号的含义； ⑶若SV1、SV2带电，ETS与那个管路接通？汽阀开启吗？ ⑷若SV1、SV2失电，ETS与那个管路接通？汽阀关闭吗？ ⑸若SV3带电，可以对哪个电磁阀进行在线试验？ ⑹SV1失电后，其后方管路与那个管路接通？ ⑺SV1失电后，若PS1不发出压力油压低信号， 试说明SV1出现了说明问题？ ⑻若21项跳闸条件任一成立时，SV1故障， SV2动作，汽阀还能关闭吗？ ⑼SV2失电后，若PS2发出压力油压低信号， 试说明SV2是否正常？ DEH第一章自测题3a答案 一、填空 1. 热应力；2. 机械，热；3. 高压缸调节级； 4. 中压缸进汽部分；5. 转子 二、选择题 1. A；2. A；3. B；4. A；5. A 三、判断题 1.√；2.√；3.√；4.×；5. × 四、问答题 1. 压应力 2. 汽轮机保护系统的功能为，当汽轮机运行中 出现危险情况时，迅速关闭所有进汽阀门，防止 发生重大事故，保护汽轮机设备安全。 五、综合题 1. 见图1-7。 检测元件测量汽轮机几个特定点的 温度和其他有关参数，然后根据测量值实时计算 转子内、外表面的热应力和机械应力，最后算出 汽轮机高、中压转子的实际应力。将实际应力与 允许应力比较，其差值经TAC转换器转换为转速 或负荷目标值和升速率、变负荷速率，再通过DEH 基本控制功能去控制汽轮机升速或变负荷，形成一 个闭环控制过程。整个过程中要保证转子应力不超 过允许应力值。 2. 见图1-8。 ⑴跳闸回路有2条保护通道？是并联； ⑵图中各符号的含义：P为压力油管路；D为回油管路； ETS为安全油管路；SV1、SV2为跳闸电磁阀； SV3、SV4为跳闸试验电磁阀；PS1、PS2为压力开关。 ⑶若SV1、SV2带电，ETS与P管路接通？汽阀开启。 ⑷若SV1、SV2失电，ETS与D管路接通？汽阀关闭。 ⑸若SV3带电，可以对SV1电磁阀进行在线试验？ ⑹SV1失电后，其后方管路与D管路接通？ ⑺SV1失电后，若PS1不发出压力油压低信号， 试说明SV1卡涩或未关严。 ⑻若21项跳闸条件任一成立时，SV1故障， SV2动作，汽阀还能关闭。 ⑼SV2失电后，若PS2发出压力油压低信号， 说明SV2正常。