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乡镇水上交通安全生产工作总结 篇一： 良田镇水上交通安全工作汇报 良田镇水上交通安全工作汇报 2017年元月份以来，在县安监局、省市处的领导的指导下，我镇紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行有关水上安全法律法规，贯彻落实省、市县有关水上交通安全的文件及工作会议精神，履行水上安全监管职责，落实水上安全责任，打击取缔“三无船舶”及非法造船厂（点），加强现场巡航监督检查，认真做好业务管理工作。整体工作以“水上交通安全”为中心，突出“重点水域、重点时段”的监管，开展“春运”、“春节”“清明”、“五·一”、“五月安全月”、“汛期”、 “学生开学放”等时段的水上安全检查。举全镇之力，真抓实干，保持了上半年我镇水上交通安全形势持续稳。 一、基本情况 良田辖区水域有库区1个，河流2条，涉水行政村7个，人口数8300人。 全镇现有码头6个。共有船泊16艘，其中自用船13艘，客船1艘，渡口船1艘，执法船1艘。 二、主要工作 （一）、加强政治理论和业务学习，切实加强理论修养和队伍建设。由安监站牵头，联合派出所、综治办、畜牧站不定期到各码头进行安全检查。 （二）、加大水上交通安全宣传教育培训，明确职责，提高船主船员、乘客及学生的安全意识和法制观念 为了明确涉水村、船主船员各自的责任，提高责任意识、法律意识、安全防范意识和船舶操作技能，在全镇开展了1次水上交通安全培训，贯彻了《中华人民共和国内河交通管理条例》、《贵州省水路交通管理条例》、《贵州省大中型水库库区水域安全生产管理办法》、《贵州省乡镇自用船舶安全管理办法》等法律法规。参加培训人员有7个涉水村支书、主任、船主船员40余人等，到码头书写标语10余幅，向群众发放安全宣传画、资料360余份。 （三）、全面落实水上交通安全责任，强化安全机制 年初与村，村与船主船员，层层签订签订了水上安全责任书，签订率达100%。明确了政府、监管部门、船主船员各自的职责。 （四）、加强现场巡航检查工作，确保水上安全 到目前止，共到码头检查6次，出动人员30人次。 （五）、强化基础资料的规范和整理工作。 我镇加强了安监基础资料的规范和整理工作，做到了工作有记录，活动有方案，按程序审批许可，切实做到各项工作有案可查，层次清楚。 三、存在困难及下步打算 一是我镇水上交通安全管理水域分散，涉水行政村多，交通不便，监管比较困难； 二是船舶增多，船员素质普遍偏低，至今有4艘自用船没有任何证件；加之我镇缺乏专业技术人员，像船舶检验、小船安检等工作无法进行，导致安全隐患突出，形势十分严峻，问题难以整改，情况不容乐观。 2017年6月8日篇二：中华人民共和国内河交通管理条例》、《贵州省水路交通管理条例》、《贵州省大中型水库库区水域安全生产管理办法》、《贵州省乡镇自用船舶安全管理办法》等法律法规。参加培训人员有7个涉水村支书、主任、船主船员40余人等，到码头书写标语10余幅，向群众发放安全宣传画、资料360余份。 （三）、全面落实水上交通安全责任，强化安全机制 年初与村，村与船主船员，层层签订签订了水上安全责任书，签订率达100%。明确了政府、监管部门、船主船员各自的职责。 （四）、加强现场巡航检查工作，确保水上安全 到目前止，共到码头检查6次，出动人员30人次。 （五）、强化基础资料的规范和整理工作。 我镇加强了安监基础资料的规范和整理工作，做到了工作有记录，活动有方案，按程序审批许可，切实做到各项工作有案可查，层次清楚。 三、存在困难及下步打算 一是我镇水上交通安全管理水域分散，涉水行政村多，交通不便，监管比较困难； 二是船舶增多，船员素质普遍偏低，至今有4艘自用船没有任何证件；加之我镇缺乏专业技术人员，像船舶检验、小船安检等工作无法进行，导致安全隐患突出，形势十分严峻，问题难以整改，情况不容乐观。 2017年6月8日篇二》（思安办?2017?27号）文件要求，我镇高度重视，统筹安排，在区水上交通安全生产检查组的指导下，精心组织开展水上交通安全生产大检查，现将工作开展情况总结如下： 一、基本情况 思茅港镇位于澜沧江沿岸，澜沧江过境55公里，小黑江过境21公里，糯扎渡电站坐落在镇内，景洪水电站库区回水在我镇29公里。两大电站库区内船只不断增加，特别是沙船、自用船、渔船不断变化，每年都有增减。2017年3月份统计，全镇共有船只128条，其中自用船和渔船94条，营运船9条，抽沙运输船18条，生活船7条。 二、水上交通安全专项检查工作开展情况 为了消除辖区内水上交通安全隐患，逐步建立健全长效管理机制，强化水上交通安全专项整治，有效遏制水上重特大交通事故发生，促进辖区内水上交通安全形势持续稳定，成立了思茅港镇2017年水上交通安全专项检查工作领导小组。年初，我镇与5家沙场签订了安全生