光华山隧道穿越断裂带专项施工方案1.doc

光华山隧道穿越断裂带和软弱地层安全技术方案 一、工程概况 本合同段主线无隧道,在雅安连接线上设光华山分离式隧道1座，附近农舍少，但旱地、水田密布，交通不便。 隧道从光华山南东坡穿入，自西北坡穿出，场地基岩大面积出露，进口位于光华山山梁的SE坡，出口位于光华山山梁的WN坡。隧道里程左洞ZK0+815～ZK1+877，全长1062m，右洞LK0+820～LK1+885，全长1065m，其中左洞的进、出口的洞门形式是削竹式，右洞进洞为削竹式，出洞为单压明洞。隧道纵面线型设计综合考虑了地形、地质条件、通风、排水、施工及隧道两端的接线条件，左右线隧道纵坡为单向坡-2.90%/-3.899%和-2.90%/-3.90%（凤鸣至姚桥方向上坡为正）。 该隧道洞口段地形为浅埋地形，隧道进出口采用管棚超前支护的施工方案进洞，主要施工工序：洞外截水沟-施作超前支护-施作暗洞-退回完成明洞衬砌。隧道围岩有Ⅴ、Ⅳ级，Ⅴ级围岩初期支护应全断面封闭，控制变形，并采用双层钢筋网。洞身结构按新奥法施工原理组织施工，全隧均采用复合式衬砌，复合式衬砌由初期支护，防水隔离层与二次衬砌组成，初期支护喷射砼采用湿喷工艺，防排水按设计要求和施工规范施工，隧道边墙及拱部二次衬砌的浇筑采用移动式液压模板台车和泵送砼整体浇筑，超挖部分采用同级砼回填。二次衬砌施作时必须先浇筑仰拱和矮边墙，然后立模进行拱部砼浇筑，其施工工期紧、任务重、难度大，技术标准高。 二、地质构造及地震 （一）地质构造 本隧道穿越地层为强～中风化带粉砂质泥岩，隧址区不良地质主要是场区粉砂质泥岩夹粉砂岩，隧道进口处于轴向近SE的金鸡关背斜E翼，岩层产状变化在70～80°17～26°间，优势值为75°25°。发育两组近正交的节理，L1：252～265°65～80°；L2：:345～360°65～80°。前者延展性较好，最大延伸3～5m，地表大多张开，沿坡面方向裂隙张开最大可达1～2m，少有填充物，间距为0.8～1.0m，垂直切割0.8～1.2m，后者延伸2～3m，裂隙间距一般为0.5～0.8m，多闭合，隙面平整光滑，垂直切割0.6～0.8m，岩体在岩层、节理的切割下多呈裂隙块状～块状结构。 场地内地应力的作用不强，只要的燕山运动也不过产生了一些微弱的舒缓褶皱，新构造运动属间歇性面状抬升性质。 （二）地震 根据1990年《中国地震烈度区划图》，测区地震基本烈度为VⅡ度，2008年5.12汶川大地震后，根据GB18306—2001《中国地震动参数区划图》国家标准1号修改单，场地地震动峰值加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期0.40s。 水文地质条件 场地内地下水主要有：松散层孔隙潜水、基岩隙水两种类型。松散层孔隙潜水主要赋存予Q4d1+p1、Q4dl+el层的粗粒富集带中，由于该层含大量粘土，故其透水性较差，富水性弱，具埋藏浅，分布不广，水量不丰，厚度不大，无统一的潜水面，年动态受季节控制明显的特点。据类比渗透系数K值0.5～5m/d。 基岩隙水主要赋存于中生界白垩系灌口组的强风化带和粉砂质泥岩裂隙中，接受上覆松散层空隙水及大气降水、地表水体的补给，场地山体单薄，山体自然坡度较大，易于地表、地下水的迅速排泄，致使地表水的入渗量少，同时场地内粉砂质岩富水、透水性差而无储水构造，该地下水与降水关系密切，年动态变幅大。 因场地内两类地下水水量小，故场地内地下水贫乏。 不良地质现象 （一）碎落 场区粉砂质泥岩大面积分布，具脱水开裂风化特征，在地表较陡的裸露地段可见岩石风化碎落现象，形成粒径0.1～1CM的颗粒散落于坡表平缓地带。 （二）地下水的腐蚀性 隧址区为典型的红层地区，灌口组（K1g）粉砂岩夹粉砂质泥岩和夹关组（K1j）粉砂岩、粉砂质泥岩中，含少量钙硭硝结核，夹少量石膏团斑及石膏条带，在地下水的作用下易溶蚀。 五、编制依据及范围 （一）编制依据 1、本标段施工合同文件及设计图纸等； 2、我标段对现场地质、地形、水文条件、交通条件的调查； 3、我标段对周边物资市场的调查； 4、国家有关标准、规范，建设方下发的文件及实施细则等； 5、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 6、《公路隧道设计规范》（JTG D-2004）； 7、《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）； 8、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）； 9、《公路隧道设计规范》（JTG F60-2009）； 10、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）； 11、我单位现有的技术水平、施工管理水平及现有设备情况，以往类似工程施工经验。 （二）编制范围 光华山隧道（ZK0+815～ZK1+877，LK0+820～LK1+885）。 安全管理体系 （一）安全目标： 1.杜绝重大安全事故的