广东南方碱业股份有限公司码头橡胶护舷更换及结构件维修施工方案22p.doc.doc

广东南方碱业股份有限公司码头橡胶护舷更换及结构件维修 施 工 方 案 广东电白第三建筑工程有限公司 二○一一年十一月一日 目 录 第1章 工程基本概述 3 第2章 施工进度计划及保证措施 17 第3章 主要材料用量 20 第4章 施工总平面布置和临时设施布置 21 第5章 主要分项工程施工方案 24 第6章 质量保证措施 30 第7章 安全文明施工保证措施 35 第8章 劳动力计划 69 第一章 工程基本概述 §1.1 工程基本情况 1、工程名称：广东南方碱业股份有限公司码头护舷更换维修工程 2、工程地点：广东南方碱业有限公司的厂区码头 3、建设单位：广东南方碱业股份有限公司 4、工期要求：在45个工作日内完成 5、施工目标：确保施工安全，无人身伤亡，无现场失火，无设备损坏事故等不安全情况发生。确保施工质量和按期完成护舷更换施工任务。 6、工程规模及范围 广东南方碱业股份有限公司码头 护栏结构件：表面不同程度的被撞裂，磨损，有些大面积损坏后明显露筋，见现场照片图。 本次施工内容是：对立面损坏的橡胶护舷进行更换，横向加装护舷，加强码头结构件的安全；在码头作业过程中，煤码头护栏以及废渣、石灰石码头边角位置受船体撞击出现了混凝土破损；对于护栏部分和系船柱的损坏结构件进行修复。 7、码头橡胶护舷和混凝土构件维护工程量详见表4。 序号 项目 单位 数量 一 零星工程 1 护栏小维修 处 30 2 护栏大维修 处 20 3 系船柱 处 5 二 橡胶护舷 4 拆除D300×300×1500橡胶护舷 套 40 5 拆除D300×300×1000橡胶护舷 套 8 6 安装D300×300×1500橡胶护舷 套 176 7 安装D300×300×1000橡胶护舷 套 8 8 护舷预埋件钻孔 个 552 9 钢板10×150×2 块 176 10 钢板10×100×2 块 8 §1.2 编制依据 （1）交通部《水运工程混凝土施工规范JTJ268-96）； （2）交通部《水运工程混凝土试验规程JTJ270-98）； （3）交通部《水运工程混凝土质量控制标准JTJ269-96）； （4）交通部《码头附属设施技术规范JTJ267-2001）； （5）国家标准《橡胶护舷》（GB7540-87）； （6）交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）； （7）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。 §1.3、 现场施工条件 （1）交通条件： 拟建工程与广东南方碱业股份有限公司厂区相通，广东南方碱业股份有限公司对外陆路交通方便；工程地点地处东江北于流水道北岸，水路运输条件优越，建筑材料、设备可经水路运输至工程地点。 （2）供电、供水 施工期用电﹑用水可由广东南方碱业股份有限公司厂现有供水﹑供电系统提供条件予以解决，现场比较方便。 （3）建筑材料供应情况 拟建工程用的大量水泥、砂﹑石料、钢筋及钢板，用量有限，可在附近购得。§1.4 施工总体部署 §1.4.1 施工总流程图 第二章 施工进度计划及保证措施 §2.1 工期目标 工期要求：在45个工作日内完成。 暂定计划开工日期为2011年11月14日，竣工日期为2011年12月29日，总工期为45天。 具体开工日期将以业主通知为准。 §2.2 施工进度计划安排 序号 项目 1 施工准备 20 2 护舷拆除2011年12月28日 3 护栏维修 2011年12月10日 4 系船柱维修 2011年12月10日 §2.3 工期保证措施 本工程施工必须从以下几个方面做好工作，才能有效地保证按期完工。 （1）做好施工前的准备工作 开工前组织有关技术人员熟悉施工范围及技术规范、技术规格书、质量检验标准及有关安全、环保、文明施工等文件；结合现场的施工环境和实际情况，编写该工程的实施性方案，并针对方案准备相关专业技术人员，建立项目管理机构，明确机构各岗位人员职责。做好主要材料的进场计划，以及施工工艺和有关保证措施，按程序报业主审批，并做好详细的技术及安全交底。 （2）抓住关键线路，强化计划管理，确保关键工序的工期 橡胶护舷安装是本工程的关键线路，按照进度的要求积极配好人员，考虑天气等不利因素的影响，加强管理，确保总工期的目标实现。 （3）协调好外部关系 搞好与业主协调工作，不定期与业主沟通与协调，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。 （4）安全生产 做好防台防火防雨工作；避免因上述安全问题影响工程施工的进度；努力消除大雨对工程的影响。 （5）强化项目机构内部的管理，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。 （6）搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。 第三章 主要材料用量 本着就地取材的原则，广泛调查料源，对