船舶结构焊接工艺编制17.pptVIP

项目五、上层建筑焊接工艺规程编制 一、知识目标 1．掌握上层建筑的装焊的工艺要求； 2．掌握上层建筑防止焊接变形的措施； 3．掌握船舶上层建筑焊接工艺的编写方法。 二、能力目标 1．能识读船舶上层建筑装焊图并能分析上层建筑的焊接特征； 2．能提出上层建筑防止焊接变形的措施； 3．能编制典型上层建筑的焊接工艺。 船舶结构焊接工艺编制 武汉船舶职业技术学院 船舶工程系 2008年10月 一、上层建筑特点及装焊工艺要求 1．上层建筑特点 上层建筑是指位于上甲板以上的各种围蔽建筑物主要包括船楼和甲板室。 1．上层建筑大多是采用薄壁的轻型结构，相对主船体强度相对较弱，所以在建造中为防止其变形，常常要进行临时加强。． 2、现代船舶的上层建筑一般都是有几层组成的，每一层甲板都具有和上甲板一样的梁拱线性。 3．上层建筑的建造一般有两种形式，一是上层建筑的每一层作为一个立体（或半立体）分段在胎架上反造后，顺次吊上主船体进行合拢；二是上层建筑的每一层做每一个立体（或半立体）分段在胎架上反造后，先合拢成上层建筑总段，在吊上主船体对接。但无论哪一种形式，都应考虑船厂的生产能力和工艺的合理性。 2.上层建筑装焊工艺要求 二 制造胎架 上层建筑分段的胎架形式与加班胎架相同，可采用支柱式或框架式。由于上层建筑的甲板薄，采用支柱式胎架时，胎架支柱的布置应注意以下几点。 （1）在甲板的主要纵向、横向连续围壁处应设置支柱，以确保甲板梁拱和脊弧的正确性。 （2）在顶甲板的周围应向内约100mm处和甲板较大开孔的周边也应设置支柱，防止顶甲板边缘下垂。 （3）支柱的间距沿船长方向不得大于1600mm（纵向设固定角钢），沿船宽方向不得大于1000mm。 （4）如果上层建筑的顶甲板周边带有檐板，则支柱的设置不可妨碍檐板的安装。 三、顶甲板定位与画线 将拼焊矫正好的顶甲板吊上胎架定位、固定画线（方法与内地板在胎架 上定位、固定的相同）。如顶甲板由多块钢板拼成，则在顶甲板接缝焊后并 进行矫正才可画线。 根据画线图在甲板上画出外形轮廓线、纵横构架线、围壁安装线和扶梯 口开孔，见图8—2，并割余量、开孔。画线、切割时应注意以下几点 （1）因为分段是采用反造法，所以顶甲板画线时各围壁、构架的左右位置与图示方向相反。 （2）如果分段肋距加放有焊接收缩余量，画线时应考虑此处收缩余量值。 （3）顶甲板画线结束时，应用色漆标明围壁、零件号、肋位的编号，标明构架型材规格和厚度位置等，以利于安装工作的进行。 （4）扶梯口开孔切割时，沿其周边均留3~6小段，每段长30~50mm，暂不切割，使要被切割的钢板仍留在原位，以防工作人员踏空，待上层建筑分段调离胎架翻身后再割去。 四、安装纵横构架及围壁 （1）安装纵横构架 如图8—3所示，先安装顶甲板的横梁与纵桁。横梁与纵桁安装的先后次序视分段的结构形式而定。横骨架式先装横梁，后装纵桁；纵骨架式先装纵桁，后装横梁。甲板中桁材一般最后安装。 （2）吊装内围壁 顶甲板纵横构架装好后开始吊装围壁。吊装顺序一般是先装内围壁，后装外围壁；先装横向围壁，后装纵向围壁。 （3）吊装外围壁 用与上述相同的方法吊装外围壁 （4）在吊装外围壁的同时，可进行的甲板四周檐板、上层建筑分段内的各边连肘板及围壁上横梁过处的切口补板的安装工作。 （5）对分段进行临时加强即可按工艺进行焊接工作。 安装过程共中应注意以下几点: （1）由于上层建筑焊接后变形叫打，故安装围板门框下部的一块围板时，一端定位准备，另外一端采用搭接形式临时连接，如图8-4B所以，待上层建筑在船台总装定位后，割 除余量进行正式定位，焊接。 （2）横向与纵向外围壁，用圆弧过度连接时，为了保证外围壁在甲板连接处外形光顺和便于上船台安装，圆弧板下部的接缝余量暂时不割，如图8-4B所以，待在船台上装配时 再切割。 （3）纵横围壁必须垂直与甲板，高度一直；外围壁的安装线必须符合图纸要求，以确保上层建筑各分段在船台上安装后其外围壁上下一致。 （4）上层就爱你住的钢板较薄，围壁的焊接不能装一部分焊以部分，应等全部安装工作结束，分段临时加强完成后，按规定工艺顺序进行焊接。 五、上层建筑分段的装焊 上层建筑分段一般有顶甲板、围壁板和扶强材等组成，采用以顶甲板为基准面翻身的方法（反造法）进行建造。这种方法使围壁与顶甲板接缝的焊接位置变为俯位焊，施工方便，保证了焊接质量，装配工作也较方便，其装