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流动污染源监测——汽车发动机污染物来源与排放量;流动污染源排气监测 P 222;特别是汽车，数量多，排放量大，是造成环境空气污染的主要流动污染源。汽车排气是石油体系燃料在内燃机内燃烧后的产物，含有NOx、碳氢化合物、CO等有害组分，是污染大气环境的主要流动污染源。 ;;5;;（一）汽车尾气的采样 （二）汽车怠速CO、HC的测定 （三）汽车尾气中NOx的测定 （四）柴油车排气烟度的测定 ;（一）汽车尾气的采样 一般分高浓度采样和低浓度采样两种情况： 低浓度采样是指尾气排放经大气扩散后采样分析，这种采样分析受环境条件影响大，结果稳定性差，且时间性强； 高浓度采样是指发生源在高浓度状况的采样。目前，常以汽车怠速状态、高浓度采样监测尾气中的CO和HC。;;1、怠速工况条件： 怠速指汽车发动机无负载运转状态下，以最低供油量进行运转的工况。当汽车处于怠速工况时，汽车发动机运转而汽车是静止的。 发动机旋转；离合器处于接合位置；油门（脚踏板和手油门）位于松开位置；安装机械式或半自动式变速器时，变速杆应位于空挡位置；当安装自动变速器时，选择器应在停车或空挡位置；阻风门全开。;2、测定方法： 用非色散红外气体分析仪进行测定。测定时，先将汽车发动机由怠速加速至中等转速，维持30秒以上，再降至怠速状态，将取样探头插入排气管中（深度不少于300mm）测定，维持10s后，在30s内读取最大指示值和最低值。如为多个排气管，应取各排气管测定值的算术平均值。 3、计算CO、HC的相对含量（体积比） 4、排放标准（ GB14761.5—93 ）;污染物;2.方法：柴油车排气烟度常用滤纸式烟度计测定，以波许烟度单位（Rb）或滤纸烟度单位（FSN）表示。;3.测定原理;4. 滤纸式烟度计;滤纸式烟度计工作原理： 由取样探头、抽气装置及光电检测系统组成。当抽气泵活塞受脚踏开关的控制而上行时，排气管中的排气依次通过取样探头、取样软管及一定面积的滤纸被抽入抽气泵，排气中的黑烟被阻留在滤纸上，然后用步进电机将已抽取黑烟的滤纸送到光电检测系统测量，由指示电表直接指示烟度值。一定时间间隔测量三次，取其平均值。;烟度计的光检测系统原理：采集排气后的滤纸经光源照射，其中一部分被滤纸上的炭粒吸收，另一部分被滤纸反射至环形硒光电池，产生相应的光电流，送入测量仪表测量。指示电表刻度盘上已按烟度单位标明刻度。;1、测定原理 在规定的时间内，用一只活塞式抽气泵从柴油机排气管中抽取一定体积的排气，让其通过一定面积的白色滤纸，排气中的炭粒就附着在滤纸上，将滤纸染黑，然后用光电测量装置测量染黑滤纸的吸光度，以吸光度大小表示烟度大小。规定洁白滤纸的烟度为零，全黑滤纸的烟度为10。 烟度按下式计算： SF——烟度，Rb； I——被待测排气染黑滤纸的反射光强度； I0——洁白滤纸的反射光强度。;Thanks for your listening