路基路面工程演示幻灯片.pptVIP

§7-1 概述;2.使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量 3.路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。 4.路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。 总之，为实现优质、经济、 2.根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。 ;二、路基施工的基本方法;综合机械化施工— —为充分发挥机械(主要机械)的工作效率，根据工程性质和施工条件等因素，选配若干种机械，共同协调地完成施工任务。是路基施工现代化的重要途径。 水力施工— —运用水泵、水枪等水力机械，喷射强力水流，把土冲散并流到指定地点沉积。适用于挖掘比较松散的土层和填筑路堤、砂砾填筑路堤或基坑回填的密实作用(水夯法)、或者进行软土地基加固的钻孔等工作。条件是需要有充足水源和动力。 爆破施工— —依靠炸药的爆破力量来破碎和抛掷岩石等。用途是开挖岩石、松动冻土(或硬土)、排除淤泥、挖除树根、开采石料等。 上述各种施工方法经常需要协同使用。根据工程性质、施工期限、现有条件等因素选择施工方法。;三、施工前的准备工作; 第二节 填方路堤施工 一、一般规定 为了保证路堤的强度和稳定性，在填筑路堤时，要处理好基底，保证必须的压实度及正确选择填筑方案。一般必须注意以下问题o 1．路堤基底的处理 路堤基底指路堤填料(土石)与原地面的接触部分。为使两者结合紧密避免路堤沿基底滑动，需视基底土质、水文、坡度和植被情况及填土高度采取相应的处理措施o (1)对于密实稳定的土质基底，当地面横坡缓于1：10时，经碾压符合要求后，可直接在地面上修筑路堤(但在不填不挖或路堤高度小于1m的地段，应清除草皮等杂物)。在稳定的斜坡上，横坡为1：10-1：5时，需铲除地面草皮、杂物，除去积水和淤泥后再填筑；;当地面横坡为1：5-l：2．5时，在清除草皮杂物后，还应将坡面挖成宽度不小于2．0m，高度不小于0．2—0．3m的台阶，台阶顶面做成内倾2％-4％的斜坡；当地面横坡陡于1：2．5时，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动稳定性，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施. (2)对于覆盖层不厚的倾斜岩石基底，当地面·横坡为1：5-1：2．5时，需挖除覆盖层，并将基岩挖成台阶，当横坡陡于1：2．5时，应进行个别设计，作特殊处理。 (3)当基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实o在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。对于水田、塘堰，需预先将基底疏干，必要时采取挤淤、换土等措施，将基底加固后再行填筑。; (4)当路基受到地下水影响时，应予以拦截或排除，引地下水至路堤基础范围之外。如处理有困难时，则应在路堤底部填以渗水性好的土或不易风化的岩块。 路堤填筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实o (5)路堤基底的原状土的强度不符合要求时，应进行换填，其深度应不小于30cm，并予以分层压实，压实度应达到下述规定要求： 高速、一级和二级公路路堤基底的压实度不小于85％； 当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准o (6)在稻田、湖塘等地段，应视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施. (7)当为软土地基时，处理措施见第四章第四节. ;2．填料选择 由于沿线土石的性质和状态不同，用其填筑的路基稳定性亦有很大差异。在选择填料时， 一方面要考虑料源和经济性， 一方面要顾及填料的性质是否合适。 为了节约投资和少占耕地良田，一般应利用附近路堑或附属工程的弃方作为填料，或者将取土坑布置在荒地、空地或劣地上。为保证路堤的强度与稳定性，路堤填筑材料(填料)应采用强度高、水稳定性好、压缩变形小、便于施工压实以及运距经济的土石材料。不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料，路基填料强度(CBR)应符合《公路路基设计规范》(丌CD30--2004)规定。;;(1)碎石土、卵石土、砾石土、中砂和粗砂等，具有透水性好、摩阻系数大、强度受水的影响小等优点，是填筑路堤的良好填料。 (2)亚砂土、亚粘土、轻粘土等，经压实后能获得足够的强度和稳定性，是