水泥稳定碎石底基层试验路施工组织设计（K1+280-K1+380）.doc

水泥稳定碎石基层试验段施工技术方案 工程慨况 本工程项目施工现场位于xx省xx市xx县境内，为xx高速第x合同段水稳层工程，主线桩号为：K4+770~K11+180，主线长6410米（含桥长1364米），桐木互通匝道长1407米和连接线长2861.5米。主线路基宽度为26m，连接线宽度为10m，水稳层的总面积为19.27万平方米。 怀通高速公路路面基层和底基层设计采用水泥稳定碎石混合料。 4％水泥稳定碎石的压实度要求≥97%；5％水泥稳定碎石的压实度要求≥98%。 主线和互通匝道路段的底基层为20㎝ 4％水泥稳定碎石，主线变速车道、中央分隔带开口部位、路缘带、硬路肩以及紧急停车带等基层和底基层的材料和厚度视路段情况，和主线相同。 收费站和连接线的基层为18㎝ 5％水泥稳定碎石，底基层为18㎝ 4％水泥稳定碎石。 基层与底基层之间要洒布1.5Kg/m2的水泥浆以增强层间的粘结。 为保证全线底基层施工质量，确定混合料的松铺系数，碾压遍数等工艺参数，掌握拌和、摊铺、压实、接缝等施工处理方法。以及验证预先选定的各种施工机械是否相匹配、人员安排是否合理，我标定在K5+280~K5+380（右幅）进行底基层试验路段的施工。 试验段施工松铺系数和机械配套碾压遍数都采用2套方案进行对比，最后先择合适的优质方案。 二、编制依据 1、施工图设计文件； 2、招标文件、监理实施细则、合同文件； 3、国家颁布的行业技术标准、施工规范、相关法律法规。 三、主要工程数量及施工进度计划安排 我合同段的水稳层试验段计划2012年10月1日施工。 四、主要人员、机械及检测设备配置情况 主要人员表 序号 姓名 职　称 岗　位 1 高级工程师 项目经理 2 高级工程师 生产副经理 3 高级工程师 协调副经理 4 高级工程师 项目总工 5 工程师 工程部长 6 工程师 试验室主任 7 工程师 安全负责 8 工程师 测量负责 9 工程师 材料部长 10 工程师 现场负责 11 工程师 路面工程师 12 技术员 测量员 13 技术员 现场施工员 14 技术员 试验员 15 安全员 专职安全员 16 10人 辅助工人 主要机械设备表 序号 名称 单位 数量 1 灰土WHT--500拌和机 台 1 2 RP950摊铺机 台 2 3 MR222型机械式单钢轮压路机 台 1 4 PR300胶轮压路机 台 1 5 装载机（柳工50型） 台 2 6 10T洒水车 台 2 7 自卸汽车 台 10 8 发电机 台 1 9 双向平板夯 台 1 主要仪器设备表 序号 仪器名称 型号 单位 数量 1 灌砂法仪器 套 2 2 3m直尺 把 2 3 钢卷尺 把 5 4 水泥剂量测定设备 套 1 5 全站仪 拓普康GTS602 台 1 6 水准仪 索佳C3Ⅱ 台 1 四、施工工艺及方案 一）、施工前的准备工作 1、路基已经完成，路基平、纵、横三大指标按照设计要求施工到位，实测弯沉值小于设计值。 2、路基经自检合格，并得到监理处的认可，通过检测部门的现场检测，检测部门出具的路基精加工检测合格报告作为路面水稳层施工前的必须先决条件。 3、设立集中稳定土拌和场，采用厂拌法拌和。 ⑴ 拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、材料库及运输车辆停放区、试件制作点、配备自动电子配料设备。 ⑵ 拌和站的自动电子配料设备应标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。 　　⑶ 拌和站应采用封闭式管理，在醒目的位置悬挂安全、生产标语。 ⑷ 拌和站建设完成后，应确保拌和站有可靠的电源使用。 ⑸ 拌和机操作房前醒目位置应悬挂水稳层配合比标识牌。 ⑹水泥：采用初凝时间大于3小时，终凝时间小于6小时的P32.5水泥。 ⑺ 砂石料场 a. 凡用于水稳层工程的砂石料应按不同粒径、不同品种分仓存放，严禁混堆或交叉堆放，各仓之间不得串料。 b. 砂石料应按规格，材料产地、质量状况等内容进行标识。 二）、材料 1、碎石要求是：抗压强度≥60Mpa，压碎值＜30%，针片含量≤15%，有机质含量≤2%，小于0.075mm颗粒含量≤5%的石灰岩集料，不应有粘土块、植物等有害物质。 2、用于进行水稳层施工的碎石，其颗粒组成应满足下表的要求： 方孔筛筛孔尺寸(mm) 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过质量百分率（%） 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~7 3、进行路面水稳层施工前，对所用的碎石，应预先筛分成不同粒级，然后配合，但颗粒组成应符合上表所列的级配范围。 根据目前石场生产的分级碎石规格，通过