2010年信阳供电公司 变电检修部质量管理讲说稿.docVIP

各位评委，各位来宾，大家好，我来自河南省信阳供电公司，我发布的课题是缩短220kV断路器回路电阻测试时间， 本次课题属于现场型，活动次数20次 这是小组成员情况 小组针对220kV断路器回路电阻测试时间过长的问题，通过深入的现状调查和发挥群策群力，开展了一系列有效的活动，采取了一系列的措施，大幅缩短了回路电阻测试时间。 断路器有两个触头，上面触头是动触头，下面触头是静触头，断路器动静触头合上则断路器合上，动触头与静触头分离，则断路器断开，断路器导电回路的电阻主要取决于断路器动、静触头间的接触电阻，接触电阻的存在，增加了导体在通电时的损耗，使接触处的温度升高，其值大小直接影响正常工作中的载流能力，在一定程度上影响短路电流切断能力，因此断路器导电回路电阻值是断路器安装，检修和质量验收的一项重要数据。 选题理由，公司文件要求回路电阻测试时间为1.5小时，而实际工作平均用时1.8小时，因此我们选定课题为：缩短220kV断路器回路电阻测试时间 经过小组现状调查，试验由以上5个流程构成。 小组成员在2月15日，对5个断路器进行回路电阻试验，得出上述五个环节实际用时统计表 小组对平均用时统计表进行分析，通过列表和作出排列图， 得出在作业车上测量的时间是整个课题的症结。 调查二、小组通过讨论分析，把目标合理定为1.4小时 ----------------16,17,18,19， 缩短测试时间不仅能加强自身业务素质，也对提高工作效率，标准化作业起到积极作用。---------20 小组对症结展开原因分析，------------------21,22,23,24,25 3月26日，组长召开头脑风暴会议，从人员，方法，设备，环境进行分析，作出了树图------26 由树图分析，找出了作业车体积大笨重，延续旧的试验方法，现场交叉作业等8个末端因素---------28 小组对8个末端因素列出了确认计划表，其中设备间隔小，导致作业范围受限，此要素为非本小组能解决问题，不可控因素，故非要因 ----------29,30，31 确认1，培训学时少，我们通过培训统计，作出培训统计表， 得出结论非要因----------32 确认2，未制订标准化作业书，通过现场调查，绝缘班已于07年编制了标准化作业书，------故此要素为非要因-----------33 确认3，未按标准化作业书执行，通过现场调查，所有工作成员均严格按照标准化作业书作业， 故此要素为非要因 ---------34 确认4，延续旧的试验方法，经分析，在作业车上测量的时间有3部分组成，一调试作业车，二采用旧的试验方法进行测量，三因工作现场交叉作业所要消耗一部分时间，我们对采用旧的试验方法进行测量消耗时间进行了统计分析， ----------35 并作出了折线图，黑线为标准线，红线为实际用时线，由图可知，占用时间远远超过标准，判断 此要素为要因----------36 确认五，试验设备老旧，按照《HLY-II型回路电阻说明书》规定，用该试验设备对标准电阻进行测试，当测试电阻与标准电阻阻值误差在5%以下，为合格 ，经试验论证，试验设备合格， 故为非要因 -------------37 确认六，作业车体积大笨重，反应慢，调试时间长，我们同样对调试作业车进行时间统计, 经分析，与标准相比，占用时间远远高过标准， 判断此要素为要因----38 确认七，工作现场交叉作业，我们对因交叉作业消耗的时间统计，与标准相比， 判断此要素为非要因---------39 通过对各末端因素分析，我们确定了两个要因，1延续旧的试验方法，2作业车体积大，笨重-----------40 制定对策，5月5日，小组成员针对每一条要因，充分提出各种对策，并对各项对策进行综合评价，最后选定采用新的工具代替作业车和采用新的试验方法两条对策-----41，42 我们对对策制定了如下计划-------43 对策实施，实施一：采用新的工作高空接线钳代替作业车，步骤如下，-----45 我们对实施一进行验证，发现平均时间小于规定值，达到目标-----------46 实施二，小组通过多次尝试，采用了新的试验方法，在四端钮伏安法测量的基础上，再增加一套四端钮，应用八端钮伏安法进行测量， -------47 这是八端钮伏安法测量回路简图，该方法排除了引线电阻和接触电阻的影响，一次就能准确测量出回路电阻值------48 小组对实施二进行目标验证，经统计后，平均时间小于规定值，达到目标--------49 小组再对整体进行效果检查，经六次断路器回路电阻试验，试验平均耗时为0.9小时---50,51 由柱状图可以看出，活动前后平均用时从1.8小时降为0.9小时，超