BG部分流稀释颗粒物取样系统.PDF

5. BG3 部分流稀释颗粒物取样系统 我们的使命就是成为你引擎颗粒物排放的专家。我们可以通过BG-3 为我们全世界的客户提供一个完 整的引擎颗粒物排放取样方案。 我们的目标是研发世界一流的颗粒物部分流取样系统（PPFSS ），以此为客户提供高质量的取样数据， 提升客户的测试效率，降低成本，改进测试单元的安全性。 Sierra 拥有大量的关于颗粒物排放测试产品的应用记录。整个90 年代，Sierra 的BG-1 和BG-2 已经成 为全球一流的颗粒物部分流抽样系统（PPFSS ）。如今。我们正在支持着全球数百家使用BG 系统的用 户。 Sierra 已经与Caterpillar 公司建立独特的伙伴关系。两公司的优秀工程师组成的团队一起致力研发， 设计和测试BG-3，应用最先进的技术和专利发明满足引擎制造商们苛刻的要求。 这些伙伴关系的建立已经能够使Sierra 公司具备设计最创新和最 一流的颗粒物测试（PM ）产品的能力。Sierra 公司拥有 Caterpillar 公司微稀释专利技术（专利号#5,058,440 ）和系统流量 控制技术(美国专利号#6,615,677) 的全球独家授权。 我们的目标是为全球需要颗粒物测量的客户提供一项简单选择从 颗粒物收集到按照最新写入规范的重量法进行最终处理的一系列 应用解决方案。我们团队正着手快速地为任何客户提供标准规范 和客户解决方案。同时我们通过CADET V14 控制系统可以实现 提供无缝对接CVS 和气体排放分析仪器的集成。提供完全开放 式的设计理念，采用CADET 友好式的交互界面灵活配置需求的 第三方设备集成。 部分流稀释颗粒物取样系统 介绍 自2004 年以来，稳态和瞬态BG3 PFD （部分流稀释）技术通过发动机排放颗粒物进行了各种测试循 环精确测量的验证。于2011 年1 月7 日获得了美国EPA 的联邦法规认可可作为替代全流CVS 取样系 统做发动机的法规认证，并且40 CFR part 1065 及Direct Final Rule(DFR)等法规都已认可，同时，中 华人民共和国国家标准车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法 GB17691 ‐2005 （中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）及最新修正案2008 都认可了部分流系统。 BG3 型号PFD （部分流稀释）取样系统是一套灵活性极高的发动机颗粒物排放取样设备，集合了9 大 专利保护。BG3 系统在全球已经应用超过300 台套。已被全球发动机或汽车相关制造，测试企业，机 构认可。 BG3 可用于各种燃料比例取样瞬态测试应用（柴油，汽油，天然气等），也可应用于各种规格大小的 发动机，或整车测试。 BG3 还可应用在颗粒物排放的稳态循环测试。稳态取样时间范围从两分钟到五分钟之间均可，由发动 机颗粒物排放量和滤纸尺寸大小的配置决定。测试循环可非常方便的预设好并运行。BG3 满足所有 ISO 8178, ISO 16183 and 40 CFR 1065 瞬态测试和稳态测试(CFRPart89)要求，13 点工况道路循环测 试等。系统也可以作为颗粒物粒径分析的稀释仪使用或气体排放稀释仪使用。 通过与美国知名两大实验室5 年的项目测试，BG3 最终获得EPA 法规认证的许可，满足FTP ， 40 CFR Part 1065.12.等相关要求，可替代CVS 系统作2007 和Tier IV 瞬态，稳态的认证测试。符合所 有重型车及轻型车40 CFR Part 1065 测试程序。更多关于BG3 EPA 批准的信息，请访问： /autotest/products/emissions ‐analytical/bg3_epa_approval 优点与特性  价格大约只是全流系统的十分之一  依据全流系统的规格及设计，BG 能耗只是全流CVS 的百分之一到千分之一  可以应用与任何规格的发动机，各种燃料的发动机测试台架  专利弧形稀释统统超低颗粒物遗留，免维护  内部集成流量系统实现日镜像标定，保证在高稀释比情况下测试取样流量的准确性，重复性  方便在各台架实验室中移动使用，提高使用效率，更快地回收投资  满足所有ISO8178, 8 工况, ISO 16183, 40 CFR 1065, CFR Part 89 和1999/96/EC 指令法规要求  适用于催化剂前后颗粒物的精确测量，可用于颗粒物捕捉器的开发研究测试应用  滤纸尺寸：47 或7