带式输送机传动装置-二级锥齿轮减速器课程设计.docxVIP

重庆文理学院机械设计课程设计:带式输送机传动装置——二级锥齿轮减速器姓 名：唐 杨学 号：2 0 1 2 0 4 3 3 4 0 2 8班 级：机械 一 班 指导老师：程 尧一、设计题目：带式输送机传动装置——二级锥齿轮减速器二、技术条件1、单向运转，输送带速度允许误差5%。2、每日两班，每班工作8小时，一年按300工作日计算。3、传动装置使用年限10年。4、载荷平稳，传动装置无特殊要求。5、减速器装配图1张，A0图纸。6、零件图2张，A3图纸。7、设计说明书1份。三、电动机的选择3.1电动机类型的选择按工作要求和工作条件选用 Y系列电动机3.2电动机功率的选择工作机有效功率根据任务书所给的数据：F=1800N，v=0.95 m/s， 则有：从电动机到工作机输送带之间的总功率为:据《机械设计手册》知：类别效率弹性柱销联轴器0.99圆柱齿轮（8级，油润滑）0.97圆锥齿轮（8级，油润滑）0.97圆锥滚子轴承（一对）（油润滑）0.99V带0.96则有：电动机所需要的效率：则电动机的选择KW确定电动机的额定功率（KW），使（11.3）x1.744=1.7442.2672查表2-1，取工作机卷筒的转速根据表2-3推荐的各类传动比的取值范围，合理选择各级传动比的范围，取V带传动的传动比 ，二级减速器 ，则传动装置的总传动比 ，故电动机的转速可取范围为：/min符合此转速要求的同步转速有1000r/min。最后确定电机Y系列三相异步电动机，型号为Y132S-6，额定功率3kW确定电动机满载转速960 r/min。3.3计算传动装置的总传动比并分配各级传动比1）传动装置的总传动比为：2）分配各级传动比为符合各种传动形式的工作特点和结构紧凑，必须使各级传动比都在各自的合理范围内，且使各自传动件尺寸协调合理匀称，传动装置总体尺寸紧凑，重量最小，齿轮浸油深度合理本传动装置由带传动和二级齿轮传动组成，因 ，为使减速器部分设计方便，取带传动比 ，则 ，分配齿轮传动比得高速级 ，低速级 。（1）各轴转速：电动机轴：I轴：n1=/=960/2= 480 r/minII轴：n2=/=480/4= 120 r/minIII轴：n3=/=120/2.97= 40.40 r/min滚动轴：n3= 40.40 r/min（2）各轴功率：电动机轴：=I轴：II轴：III轴：滚动轴：(3)各轴转矩：电动机轴：I轴：II轴：III轴：滚动轴：（4）根据以上计算列出本传动装置的运动参数和动力参数数据表参 数轴 号电动机轴I 轴II 轴III轴滚动轴转速n/()96048012040.440.4功率P/kW32.882.7662.6562.603转矩T/2.5.7323.66179.525877.9432传动比i24.33.51效率0.960.96030.96030.9801四、传动零件的设计计算4.1圆锥直齿齿轮传动的计算选择齿形制GB12369-90，齿形角 设计基本参数与条件：齿数比u=4.3，传递功率P=2.88kW ，主动轴转速n=480 r/min ，采用二班制工作，寿命10年（一年以300天计）（1）选择齿轮材料和精度等级①材料均选取45号钢调质。小齿轮齿面硬度为280HBS，大齿轮齿面硬度为240HBS。②精度等级取8级。③试选小齿轮齿数 ,则 ，（2）按齿面接触疲劳强度设计切换成当量圆柱齿轮分度圆直径 易得：试选载荷系数：。 计算小齿轮传递的扭矩：取齿宽系数：确定弹性影响系数：选择锻钢： 确定区域系数：标准直齿圆锥齿轮传动：查图（9-21）得接触疲劳寿命系数：，查图（9-23）得疲劳极限应力：，计算接触疲劳许用应力，取失效概率为1%，安全系数，，由接触强度计算出小齿轮分度圆直径：， 则齿轮的圆周速度计算载荷系数：a：齿轮使用系数，查表（9-5）得b：动载系数，查图（9-13）得c：齿间分配系数，查表（9-6）得d：齿向载荷分布系数 查表(9-17)得，所以e:接触强度载荷系数?按载荷系数校正分度圆直径取标准值，模数圆整为?计算齿轮的相关参数，，?确定齿宽：圆整取(3)校核齿根弯曲疲劳强度载荷系数当量齿数，查表(9-10)得，，，取安全系数由图(9-20)得弯曲疲劳寿命系数，查图(9-22)得弯曲疲劳极限为：，许用应力校核强度:计算得可知弯曲强度满足，参数合理。4.2圆柱直齿齿轮传动的计算设计基本参数与条件：齿数比u=3.5，传递功率 ，主动轴转速 ，采用二班制工作，寿命10年（一年以300天计）。（1）选择齿轮材料、精度等级、材料及齿数①大、小齿轮都选用软齿面。查表（9-2）选择小齿轮材料为45钢（调质）硬度240HBS，大齿轮的材料为45钢（正火）硬度为200HBS。②运输机为一般工作机器