斜齿圆柱齿轮减速器三维建模及运动仿真分析.docVIP

河南科技学院 2011届本科毕业论文（设计） 论文题目：斜齿圆柱齿轮减速器三维建模 及运动仿真分析 学生姓名: 所在院系： 所学专业： 导师姓名： 完成时间：2011年5月27日 摘 要 本文在对二级斜齿圆柱齿轮减速器参数优化的基础上，利用Pro/E软件建立了减速器的三维实体模型并进行虚拟装配，其重点是关键部件斜齿圆柱齿轮的参数化建模过程。最后对该模型进行运动学仿真分析，给输入轴一定转速，由仿真分析得出中间轴和输出轴转速，并将仿真结果与理论计算进行对比，从而验证该结构的有效性和可行性。 关键词：减速器，Pro/E，建模，运动分析 Abstract This paper is based on the design of mechanical design course teaching practice in two-stage helical gear reducer on the basis of further optimization, using Pro/E software to establish a three-dimensional model reducer and the virtual assembly, focusing on key components of the process of parametric modeling gear. Finally, kinematic simulation of the model, some given input shaft speed, obtained by the simulation speed intermediate shaft and output shaft, the simulation results will be compared with the theoretical calculation, to verify the effectiveness and feasibility of the structure. 朗读显示对应的拉丁字符的拼音 Keywords目 录 1 引言 1 1.1设计研究的意义 1 1.2文中采用软件简介 1 1.3 本文主要研究内容 2 2 减速器相关参数确定 2 2.1已知参数及初步计算分析 2 2.2 减速器相关零部件尺寸确定 3 3减速器三维模型创建 4 3.1渐开线斜齿圆柱齿轮参数化建模方法 5 3.1.1渐开线斜齿圆柱齿轮参数化建模过程 6 3.2 轴的三维模型建造方法 16 3.2.1 轴的设计思路 16 3.2.2 轴的建模过程 16 3.3 箱体及其他零部件模型建造 17 4 减速器装配过程简介 18 5 Pro/E环境中的运动仿真 19 6结论 22 致谢 23 参考文献 241 引言 1.1 设计研究的意义 我国是世界制造大国，齿轮减速器工程应用中普遍使用的机械传动装置，建材、起重、运输、冶金、化工和轻工等行业其设计过程繁琐、周期长、效率低1.2 文中采用软件简介 本设计中减速器的实体模型及运动仿真分析均在Pro/E三维设计软件中进行。 （1）Pro/E三维设计软件简介 Pro/ENGIEER Wildfire是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation，简称PTC）推出的工程设计软件，其最显著的特征就是使用参数化的特征造型。涵盖了产品从概念设计、工业造型设计、三维模型设计、分析计算、动态模拟与仿真，到工程图的输出、生产加工成产品的全过程。本软件采用单一数据库、参数化、基于特征、全相关的概念，改变了机械CAD／CAE／CAMCAD／CAE／CAM 1.3 本文主要研究内容 文中减速器参数选择参考机械设计课程设计中的二级斜齿圆柱齿轮减速器的数据，并在此基础上对其进行适当的简化和优化后，利用Pro/E软件进行三维实体建模，包括箱体、轴、齿轮轴、斜齿圆柱齿轮及部分标准件，其中详述斜齿圆柱齿轮的参数化建模过程、减速器装配及其运动学仿真过程，并将仿真分析结果与理论计算结果对比，以验证该设计的正确性和可行性。该设计过程包括： 系统的总体介绍； 斜齿圆柱齿轮参数化设计； 轴的设计； 箱体及其他零部件设计； 运动仿真分析； 仿真结果与理论计算结果比较。 2 减速器相关参数确定 2.1 已知参数及初步计算分析 本设计中减速器已知参数见表1： 表1 减速器已知参数 工作阻力F（N） 10000 卷筒轴线速度V（m/s） 0.375 卷筒轴直径(mm) 500 经过初步计算后确定电机及传动装置传动比见表2： 表2 电机及传动装置传动比 电机型号 额定功率 （Kw） 电机转速（r/min） 传动装置传动比 同步转速 满载转速 总